ici41041 の回答履歴

リム高５０ｍｍ程度のホイールでツーリングを行っている方 おられますか、風の影響はどうでしょうか、私がいま使って いるのはリム高２６ｍｍで、強風でもなんとか耐えられるレベル ですが、５０ｍｍになるととんでもないことになっちゃうのかな？

パワーリンク、コネックスリンクなど、複数ありますが、 これらがHG50チェーンに合うかどうか、教えてください。 HG50の外幅7.1mm、内幅2.4mm、ピッチ12.7mm・・・でいいでしょうか？ 上記三つの内外幅ピッチなども教えてくださいますとうれしいです。 また、ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000NONUBE/ref=ord_cart_shr?%5Fencoding=UTF8&m=AN1VRQENFRJN5 amazonです。近々、いろいろ買う予定なので、そのとき買おうと思うのですが、上のコネクティングピンが使えるかわかりません。 教えてください。お願いします。

最近、ブルホーンハンドルに興味があります。 ドロップハンドルと、比べると性能などはどうなのでしょうか?? また、レースには向かないと聞きますが、実際のところはどうなんでしょうか?? また、ブルホーン仕様のロードに乗るときは、ドロップハンドルのロードに乗るときと同じ服装でいいのでしょうか??

マウンテンバイクのフロントサスのダイヤルについて教えて頂きたいのですが、 先日　知人から譲り受けたものなんですが（rock shox indy sと書いてあります） が付いているのですが、サスの上についているダイヤルの調整方法を 教えて頂けないでしょうか？ （締めこんでいくと強く　緩めると弱まるで正解なのでしょうか？） どのあたりに合わせておくのか教えてください。 宜しくお願いいたします。

マウンテンバイクのフロントサスのダイヤルについて教えて頂きたいのですが、 先日　知人から譲り受けたものなんですが（rock shox indy sと書いてあります） が付いているのですが、サスの上についているダイヤルの調整方法を 教えて頂けないでしょうか？ （締めこんでいくと強く　緩めると弱まるで正解なのでしょうか？） どのあたりに合わせておくのか教えてください。 宜しくお願いいたします。

現在、3万円前後のMTBに乗っています。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800008.html 街を走ってるとロードやクロスバイクに乗った人にどんどん抜かされていくので自分もクロスに乗り換えようかと検討中なんですが（3～4万円代） クロスに乗ると今より速くなりますか？ もちろん脚力の差はあると思いますが。。 自転車初心者ですので何卒アドバイスの方よろしくお願いします。

みなさん、お世話になります。 心拍計選びで迷ってます。 使用条件としては、 ・腕時計タイプ、サイコンタイプどちらでも可。 ・設定ゾーンの上限下限を超えた時のブザー音あり。 ・ケイデンス、速度などは手持ちの有線サイコンを使用するので機能的には無くてＯＫ。 ・価格は13,000円まで。 ・ＰＣにダウンロード出来ればなおグッド。 調べれば調べるほど迷路の中にはまり込むようで・・・ 諸先輩のアドバイスお願いします。 当方、あくまで週末ホビーライダーです。気楽に使えるもの希望です。

ロードレーサーのフレームを購入し、カンパニョーロレコードか、コーラスの11速を自分で組みつけたいと考えています。 10年程度前にフレームを買って、シマノで組んだことはありますが、カンパはまったく未経験です。 そこで質問ですが、シマノに比べカンパは難易度が高く、素人が取り扱うのは難しいや、専門工具が高額だ、など注意点などを教えてほしいのです。 また、カンパの組み付け方の載っている本、ホームページなどもありましたら教えてください。 よろしくお願いします。

はじめまして。 最近、ロードバイクに乗り始めたものです。 快適に乗り続けるためには、定期的なオーバーホールが必要と聞きました。 ショップに依頼しようと思うのですが、どのくらいの頻度で行うべきでしょうか？ また、一般的にはどのような作業が必要で、費用はどの程度かかるものでしょうか。 参考までに乗っているのはビアンキのクロモリ（Vincitore）で 週末にツーリングをする程度で、それ以外は室内に保管しています。 洗車やチェーン洗浄、簡単な注油などは自分で行っています。 どうぞ宜しくお願い致します。

マウンテンバイクの購入を考えている者です。 デザインと価格（約4万円）で折り合いのつく「TREK Y3」というバイクを見つけたのですが、少し前のモデルであるためか情報が入手できません。このバイクの特徴（長所・短所）を教えてください。 なお使用目的は、オンロードを子ども(小学4年生)とポタリングするためのものです。

ホイールを新調しようかと考えています。 使用はヒルクライムと200km位のロングライドです。 10万円位で購入出来る物と思っていますので候補としては下記の通りです。 1）EASTON EA90SLX 09モデル 2) SHIMANO WH-7859-C24-CL 3) MAVIC KSYRIUM SL 4) SOINERGY ゼロPBO 全てクリンチャーで考えています。 実際にお持ちの方インプレをお聞かせ下さい。

SURLY CROSS CHECK 中古で売ればいくら程度になりますか？ またオークションで出てたらいくらでいますか？ ざっくり出構いません。 下記が状況です。 ・ほぼ新品 ・サイズは５０ ・色は黒 ・フレームのみ オークションの値段はあなたならで構いません。 片方のみの回答でも構わないので どうぞよろしくお願いします。

　東京23区内に在住の66歳・年金生活者です。仕事から完全に離れて3年になりますが、現在、趣味と健康を兼ねて、いわゆるママチャリに毛の生えた程度の自転車（26インチ、内装8段、見かけ倒しのフロントサス付。購入価格は約5万円）を愛用しています。この愛車で、週2～3回は都内をブラブラしていますが、時には神奈川（江ノ島など）、埼玉（荒川を上流へ）、千葉（印旛沼など）へ2～3日の泊まりがけ（主にビジネスホテル泊）でサイクリングに出かけることもあります。ただし、歳も歳なので、安全を第一に、のんびりと楽しむ（風景、サイクリングロードの快走、名所旧跡巡りなど）を基本に、1日走行距離は約50km以内、休憩を除く実走行時間は約5時間以内と決め、日没後は走らないことなどを心がけています。 　ところが、このような基本・心がけでは、日帰りにしろ泊まりがけにしろ、自宅からの往復するのでは、サイクリングできる範囲がどうしても制限されてしまいます。例えば、多摩川の河口～羽村は自宅からの往復路を考えると1日では無理ですし、静岡、山梨、茨城、群馬などへは往路はともかく復路を考えると結構な日数になって身体が持ちません。そこで思いついたのが、折りたたみ自転車による輪行です。輪行ならば、往路あるいは復路は電車に乗れるので、行動範囲がもっと広がるのではないかと思うようになりました。 　前書きが長くなりましたが、要するに、以上のような私が輪行を目的に折りたたみ自転車を購入するとしたら、どのような自転車がよいでしょうか。ちなみに、折りたたみ自転車はこれまで乗ったことはありません（もちろん輪行経験はなし）が、小径車は「安定性が悪い」「長時間乗るには不向き」など、あまり年寄り向きではないとも聞きます。老人でも簡単に扱えて輪行でき、安全に乗ることができ、かつ「1日50km程度の走行」「2～3日のサイクリング」に耐えられるような折りたたみ自転車の、メーカー・商品名・型番、そのスペックなどを教えていただければ幸いです。なお、予算は何とか10万円以内で抑えられればと願っています。

僕の身長は、165cmなのですが、フレームサイズは何mmのが一番あってるのでしょうか?? またTREKのロードは、フレームのサイズが大きいように思えるのですが、サイズが52cmのでも問題なく乗れるでしょうか??

TREKの7.3FX購入を考えています。 身長が152センチです。 一番小さいフレームサイズが15インチ（XS)です。 仕様・デザイン・価格等、気に入っているので決めたいところですが、サイズ的にどうなのかが心配です。 数値的には微妙な感じ・・乗れないことは無いがちょっと大きく感じるかもと言われました。 店頭にて実物を確認したくても20インチしかなく、実際に確かめることが出来ませんでした。 そこで身長150センチ前後の方で7.3FXに乗っている、又は身近にいるという方いらっしゃいますか？ 乗った感じは（サイズ的に）どうなのでしょう？ 実際の声を聞かせていただきたいと思います。 その他『○○の為ココを変えました』とかその他アドバイス等もありましたらお願いします。 多少の改造は有りと考えています。 よろしくお願いします。

シマノのデュラエース　シフトインジケーターユニットを取り付けしたいのですが　取り付け方法の資料が見つからないので教えて下さい。 本体は105　10速です。 取り付ける時は　アウターケーブルをユニットの長さ分カットして　後はそのままセットすればいいのでしょうか？

お世話になります。 先日、ビンテージ（１９８０年代）のクロモリフレーム＆ダブルレバー＆チューブラータイヤのロードバイクをちょっと高かったのですが、程度の良い状態の中古車で購入しました。 通勤用にと思い購入したのですが、それだけでは飽き足らず週末にはロングライドしてみたいと思っています。 そこでご質問なのですが、ツーリングする際に必ず携帯した方がよい物があると思うのですが、どのようなものなのでしょうか？ ツーリング＝トラブル有りと考えておりますので、細かいものまで全て揃えて、万が一の事態にも困らないように快適なツーリングライフを楽しみたいと考えております。 これだけは絶対に必要なもの、このようなものがあると安心等々、細かいものまで教えて頂けるとありがたいのですが、、、 どうぞよろしくお願い致します。

いつもお世話になっています タイヤを細くしたこともあり、左右にハンドルがふらふらします。　 ステム交換やすべ－サーなどは交換しており　そのあたりは問題ありません。　 ときどき走行前点検でヘッドパーツの固定とのガタをチェックしていますすがヘッドパーツにガタはありません。　　 ヘッドパーツの構造が詳しく分からないのですが、ベアリングをもっと締めるといいのかなとは感じています。　どうしたらいいか分かりません。 （今はステムのサイドの固定ボルトでフォークを引き上げて固定してトップ木ヤップを軽めにしめることしか思いつきません） とにかく左右のハンドル操作をもうちょっと重くすることはできるでしょうか また無理としても、この機会にヘッドパーツの構造などが分かりやすいサイトで勉強してみたいです。

こんにちは。 最近クロスバイク購入を考え、いろいろとサイトを見て下記の2車種を検討しています。 ・GIANT ESCAPE R3（コストパフォーマンス重視） ・Bianchi ROMA-II（見た目重視） 予算：5万円（車体のみ） 用途：片道7キロの通勤＋土日に運動の為に街乗り＋たまに遠出（日帰りできる範囲） で、近くの自転車専門店に行ったところ、5万円程度だとパーツの品質もそんなに良くないので、8万円位まで予算を上げたほうがいいよとアドバイスされました。 Bianchiは今から予約して4月位という風な事も言っていました。 それでオススメされたのが8万円近くする ・ブリヂストン　アンカースポーツ　CA700 こちらのクロスバイクでした。 初心者の私に自転車の事をいろいろと教えてくれてとても親切な店員さんだったので、高く買わせようとかそういった雰囲気はありませんでしたが、実際進められたクロスバイクは私のような用途の者が購入するには勿体無いのか、それともオススメなのか。。。 その店員さんの意見は的を得ているので予算を上げて8万円位で探した方がいいのでしょうか？ 皆さんの意見を聞かせて頂ければと思い質問させて頂きました。

いつもお世話になっています タイヤを細くしたこともあり、左右にハンドルがふらふらします。　 ステム交換やすべ－サーなどは交換しており　そのあたりは問題ありません。　 ときどき走行前点検でヘッドパーツの固定とのガタをチェックしていますすがヘッドパーツにガタはありません。　　 ヘッドパーツの構造が詳しく分からないのですが、ベアリングをもっと締めるといいのかなとは感じています。　どうしたらいいか分かりません。 （今はステムのサイドの固定ボルトでフォークを引き上げて固定してトップ木ヤップを軽めにしめることしか思いつきません） とにかく左右のハンドル操作をもうちょっと重くすることはできるでしょうか また無理としても、この機会にヘッドパーツの構造などが分かりやすいサイトで勉強してみたいです。