fy33 の回答履歴

よく利用させていただいてます。 　自家用車（Ｈ６．１２万キロ）ですが、低速時にハンドルを切ると、グググとか、カリカリといって、重いのです。 　 　今年の初めに、パワステポンプ故障の為に交換をしようと思ったのですが、整備会社では、交換せずに修理で直しました。　それからしばらくは良かったのですが、４月頃からハンドルを切ると、カリカリと音がするので、シャフトブーツか？？　と思い、車検の時期だったので、ついでに点検してもらったのですが、交換済みで異常なしと言われました。 　 　このパワステの異常はやはりパワステポンプの故障でしょうか？ 　ちなみに、直した整備会社（地元では良い会社として結構有名らしいです）に聞いた所、「あの時は修理で直ったが、年数が経っているので寿命が来たのでは」と言われ、さらに「安くするのでうちで交換しませんか？」などと言われました。　 　 　その２年程前に、燃料ポンプの交換（リビルト品）もかねて、トラック（１ｔ車）の車検を受けましたが 、その時に２５万！！！（しかも交換してない物もまで交換したとして請求されてました・・・）ほど請求されたのを忘れていて、二度と行くものかと思ったのですが、それを忘れて、今回も修理に出してしまいました。 　それに今回のパワステの件でも、パワステポンプの交換とその他のポンプ類の点検のみをお願いしたのですが、勝手に修理で直して、その上、それ以外の必要の無い部品まで、交換したり整備したお陰で、３割り増し位の請求をされ（最初は８～９万位の見積もりが最終的には約１２万でした）ました。 　これに懲りて、この店には、２度と行くつもりはありません。　

水垢が酷いのでコンパウンドで水垢取りをしようとおもうのですが、磨く時のスポンジは乾燥していた方が良いのでしょうか？それとも固絞りした状態で使用した方が良いのでしょうか？

今ホンダ　ストリーム（2.0アブソルート）に乗っているのですが、オーディオの音の悪さに我慢ができなくなりこのたび交換しようと思っています。色々と調べてみてスピーカーについてはインナーバッフルを交換すると音がよくなると知りました。そこで質問なのですが、インナーバッフルを交換した際よくカースピーカーのカタログに書いてあるスペーサー等の補助パーツは必要なのでしょうか。また、エーモンのインナーバッフルはフロント専用の物しか見つかりませんがリア用の物はあるのでしょうか？（アルパイン製の物についても教えていただけるとうれしいです。）　長い質問になってしまいましたがよろしくお願いします。

こんにちは！ 今度下地作りから念入りにワックス掛けをしようと思うのですがお勧めのワックスを教えて下さい！ 希望としては、輝き・撥水効果が長持ちして1万円以内という事です。 市販品でも業務用でも良いので何か良い物を教えて下さい！ 業務用なら通販で買えるお店も教えていただけたら嬉しいです！

H58のミニに乗ってます。セレナの純正タイヤ（１９５－６５－１５）があまってるので履かせたいと思ってます。１９５は合うという情報をどこかで見た気がするんですが実際に上記のサイズのタイヤを履かせている方おられませんでしょうか？純正のアルミです。

ゴールデンウィークに事故に巻き込まれました． 駐車していた自分の車にぶつけられたものです． ちょうどスカイラーク出てくるときに，ぶつかるのを見てしまいました．リアドアに傷がつき，へこみました．（後日，カーコンビニに見積もると5万でした．） 乗っていなかったため，体などは大丈夫でした． ただ，その家族は車がぶつけたことを認めず， ぶつけたとしても，ぶつけてなにが悪いと開き直る悪質のおばさんとその娘だったために，すぐ警察を呼び，見てもらいました．警察は塗料などからもこの車がぶつかったことは間違いないし，直すのは当然だと加害者を諭しました．が，僕はもとより，警察も悪態をつく始末です．もう，当事者同士の話は無理なので，保険会社を入れたほうがいいと，警察が説得し，保険で直すことになりまたが，その家族はカーコンビニと僕がつるんで，車を高く治すつもりだと，気が狂っているようなことをカーコンビニに電話で言っているようです．こんな連中ははじめてだと，保険会社，カーコンビニの人も言っています． 結局，車は元に戻るようですが，保険はただ修理費用だけなので，多大な時間を費やして精神的にも納得がいきません．保険会社にお見舞金等は請求できないのでしょうか？　こんな馬鹿は家族でさらに裁判等で時間をかけるのはこりごりですから考えていません．どうかよろしくお願いします．

セパレート型の純正スピーカーを社外品に交換したいと考えています。予算がないので、ツイーターはそのままで、ミッドレンジのスピーカーだけ交換するのは可能でしょうか？その場合、どんなスピーカーを選べばよいでしょうか？よろしくお願いします。

HKSの電子式追加メーター（水温計、油温計、油圧計） を先日購入いたしましたが、センサーがありません。 センサーは他のメーカー（トラスト、オオモリ、他）の温度センサー、油圧センサーを使用しても問題ないのでしょうか？ 分かる方がいらっしゃいましたら是非教えてください。おねがいいたします。

近々、初めての車として、平成3年～6年式くらいのアリスト 3.0Q (NAエンジン) の購入を考えています。相場を見ると、40～80万円くらいあればなんとかなりそうなのですが、このような10年以上前の安いアリストでも普通に（故障とかに悩まされずに）乗ることができるものでしょうか？それとも、日々の修理などが頻繁にあることを、かなり覚悟した上で購入すべきでしょうか？ 乗り方としては、非常に大人しい運転だと思いますし、距離としても一年に5千キロ以下といった程度です。3～4年間、普段の足として乗れれば満足なのですが。 どなたかアドバイスをいただければ嬉しいです。よろしくお願い致します。

アメリカではレクサスは大人気らしいですね。 なにせＢＭＷやベンツと並ぶ人気だそうです。 日本車も彼の地では安くなく、逆にドイツ車は 安いので差もほとんど無いそうです。 しかしそう考えると疑問に思います。ＢＭＷは 頑なにＦＲにこだわっています。それは高級車 としてのフィーリングにこだわりがあるからです。 一方のレクサスはＦＦカムリベースのウィンダム やハリアーを出しています。また内装もＢＭＷ の3シリーズとアルテッツアは比べるべくも ないでしょう。 確かに故障が少ないとか優れてる面があるので しょうけど、高級車としては圧倒的にＢＭＷ が格上だと思います。なのになぜ人気があるの ですか？まさかトヨタの1ブランドだと知らない？ あと余談ですが日本でアルテッツァをレクサスＩＳ ２００として売るんですよね。まさか同じ車を 値上げするつもりじゃないでしょうね。もしくは 高級ブランドとして店頭では一切の値引きは しないとか。これも実質的な値上げですが。 どうなるんでしょう？

ＢＦ7 H5年ブライトンですが、チェックエンジンの警告灯が点きます。メモリには、水温センサがでているとの 整備士の話でした。走行中に警告灯が点いても特に問題なく はしれるのですが、昨日エンジンが掛からなくなり、今日エンジンを掛けると問題なく、かかりました。整備士の話では、水温センサーが悪いとエンジンが掛からなくなる原因になるとも話されました。同様の経験の有る方が居られましたら、アドバイスを お願いします。尚 セルは快調にまわっています。また、水温センサを自分で交換したいのですが、何処に付いているの教えてください。

キャブ車とインジェクション車ってどう違うんですか？

こんどウィンカーランプなどをすべてＬＥＤ化 しようと思います。その方が玉切れの心配も 無く、交換の手間も省けます。 そこで疑問に思うのが車検等はパスできる のでしょうか？またスカイラインのテール ランプなどは十分眩しいのですが、実際 ＬＥＤで問題なく機能しますか？

フルフェイスのメットで夜、雨中を走行していると、ほとんど前が見えません（くもってでは無く、シールドに付く水滴だと思います）、特に対抗車のライトがあたると最悪です。数年前に購入したアライのメットを使ってます。南海部品で出してるレインガードは夜の雨には効果が薄れるようです。 　なにか良い方法はありますか？

ようやく仮免のテストに合格し今度から路上教習になります。もうすぐで免許が取れるので父親と一緒にベルノに行き車を選びに行きました。多少キビキビと走る車が欲しかったのでそのことを店員に伝えると「インテグラはいかがでしょうか？」と言われたのでそれに決めようと思います。 ただこの車マニュアルなのに燃費があまりよくないと後で聞きました。店員にそのことを尋ねると「２リッターで２００馬力を超える車ですからそんなもんですよ」と言われてしまいました。話を聞くと街乗りでだいたいリッター８～９で高速で１３～１４ぐらいです。 最近の車にしては燃費が悪いと思うのですがどうなんでしょうか？教えてください。

予算５万円以内(工賃も含めて)でUNIT SUBWOOFER×２かPOWERED WOOFERのどちらかの購入を考えているんですが、性能や音質等はどちらがいいんでしょうか？ できれば、ＵＮＩＴタイプの方が車内がすっきりして良いんですが、重低音の効きが気になっています・・・。 車はオデッセイです。 よろしくお願いします！