hotkumichoのプロフィール

お恥ずかしい限りです 運転暦20年にして　今だ豪雪地帯も走ったことはありません 車はハチロクで　ショックアブソーバーだけ硬めで　スプリングはノーマルです 京都のやや北ではありますが　定期的に雪が降ろうにも　そこそこで今まではノーマルで誤魔化していましたが　スタッドレスタイヤに履き替えました ファルケン　M3 さて　雪道の経験はまったくないのですが　常識として セカンド発進・そろそろ運転　坂道は対向車がある場合はどちらかが先に上りきってしまうまで待つ スタッドレスタイヤは雨の時はスリップしやすい・　スタッドレスでの乾燥路も気をつける 一般路でも対向車との車間距離　後続　先方のクルマとの車間距離は保つ　など　運転の常識はあるつもりですが 今年は雪が多く　今現在　市内にもかかわらず20cmは積もるかという勢いです スタッドのおかげで難なく帰宅できましたが　さて　これ　早朝などに雪が固まって凍ったりなどした場合 このスタッドレスタイヤの上に　チェーンか　又は市販のプラスチックのチェーンなどを巻くと　さらに安心して運転できるでしょうか？ なにせ　まったく雪道は走った事もなく　スタッドレスタイヤも昨年初めて購入したものの それを必要とする気候にはなりませんでした しかし今年は違います　どうなんでしょうか　スタッドレスで普通に気をつけてソロソロ運転で　別にどうもないもんでしょうか それとも　いや　路面によるけど早朝の凍った感じの路面では　さらなるプラスチックなどのチェーンはあったほうがより安心だよ　と どうなんでしょうか 悪路に弱く　ビビリのハチロク乗りからの質問です(^^;)

Vmax1200は、爆熱エンジン搭載で、有名ですが、夏場、水温計の針が振り切ってる状態で、走り続けたら、どうなるのでしょうか? エンジン焼き付くとか、バッテリーが壊れるとか、ヤバい事は起きるのでしょうか？ ずっと疑問視してた為、回答下さい。

Vmax1200のレギュレーターは、改善前も改善後も、粗悪までいかなくても、余り良くないと聞きます。 レギュレーターをVMG大原やYSPで、交換した方いらっしゃいますか？ YSP川崎中央でも、真面目なVmaxナンチャラとか、キャンペーンを実施して、レギュレーター交換を推奨してました。 私は、余り詳しい人間でない為、ご教授願います。

こちらを利用させて頂くのは初めてですが、皆様よろしくお願い致します。 当方メガーヌに乗っており、先日カー用品店にナビのつけかえと車検を同時にお願い致しました。 コーナーセンサーがついているので、ナビをつける時にコーナーセンサーが作動しなくなったら困ると 思い、配線は大丈夫ですか？と問い合わせた所、ナビのつけかえ途中に確認したところ、コーナーセンサーが作動しないとのこと。 またオドメーターも千キロ単位以下が表示されないので、交換or修理が必要とのこと。 ここで質問なのですが、ナビを取り付ける時にコーナーセンサー、オドメーターの配線をいじってしまうことはないのでしょうか。 センサーもメーターも以前は正常だったので、若干そのカー用品店に不信感を持ち始めました。 ただ、そのカー用品店にメガーヌを預ける直前まで正常だったかと言うとそこまでは言えないのです。 ナビをつけるのにセンサーもオドメーターも全く関係ないよ！！っていうことならたまたま重なっただけということで納得できるのですが、多少なりとも関係するのであれば残念だなぁと・・・。 どうかアドバイスよろしくお願い致します。

サイドバックを取り付けたいのですが、何せ素人なので取り付けられる自信がありません。どこか、バイク用品店でバック購入と取り付けを同時に行っている店をご存じないでしょうか？近畿圏でお願いいたします。