cafe-0922 の回答履歴

ヒール＆トゥ…！？ 私はMT車に乗っていましていつも普通にヒール＆トゥしてるんですけど、 ここで検索してみたらヒール＆トゥがなんだか目の敵にされているようですね。 ヒール＆トゥを使いこなすのは別にいいことなのでは？ どうしてヒール＆トゥは目の敵にされるのでしょうか？？

日産　セレナの値引き金額。妥当か　そうでないか詳しい方教えてください。 セレナ20ｓｖセレクションを購入しました。 車両本体価格　2199750円 オプション　　　412150円 　　　　　　　（ｅｔｃ移設　￥5250　セットアップ￥2625 　　　　　　　　バックビューモニター　￥55335　　　　　　　　 　　　　　　　　カーナビ　169800円（3万円値引きキャンペーンは合計値引価格に含まれる 　　　　　　　　リモコンエンジンスターター　￥47580 　　　　　　　　プラスチックバイザー　￥26945 　　　　　　　　フロアカーペット　￥35315 　　　　　　　　5年コート　　　　￥69300） 合計値引き価格　　421745円 購入価格　　235万円 今　考えるとモデルチェンジもあるし　もっと割引できたのかなぁ・・・と思っています。 この割引は　もっとできたでしょうか？それとも妥当でしょうか？

オートクルーズ機器の「PIVOT 3drive AC」は保険がききますか? 「PIVOT 3drive AC」という車をオートクルーズにする物を買ったんですけど、これは事故をしたときに保険はきくんでしょうか?

楽しいトヨタ車が欲しい！！ この度、車を買い換えようと思います。自家用車は嫁さんのカローラで、自分は車を買った事も無く、まったく詳しくありません。そこで皆さんのアドバイス、オススメを聞きたいのですが・・・ 条件 (1)親戚がトヨタの社員のため、トヨタの車もしくはトヨタ傘下の車 (2)自分はバイク乗りの為、車にも同じ様な楽しさが欲しい (3)子供がいるので、ファミリーカーとしても成立する車 (4)レクサスなどでは無く、あくまでも庶民に買える価格 色々と条件がありますが、ご意見の程、宜しくお願いします。

跳ね上げタイプのマフラーの付け根がタイヤ止めを超え、にっちもさっちも… マフラーを変えてタイヤ止めには私も苦労していますというみなさんおはようございます。 現在アテンザスポーツワゴン初期型を所有していまして、柿本改Reg06Rという太いマフラーを 装着しております。タイヤ止めに苦労すると思っていたので車高調、ローダウンはしていません。 跳ね上げタイプでバンパーからはみ出した先端から内側にいくにつれ、下がっている構造で、筒の付け根部分がタイヤ止めにタイヤが当たった時には通り超え、一旦上にマフラーが持ち上げられ、だん！と落ちるといった現象です。 結婚式の二次会で近くに止めた駐車場のタイヤ止めがものすごく高いことに気づかず、終わってから出発するときにとんでもないことになっているのに気づき、スーツ姿の私と友達二人でマフラーを持ち上げ、仮免許取得前のドレス姿の彼女にブレーキの踏み離しをお願いし脱出。 そんな彼女と以前行ったラブホでもはまってしまい、無理やり脱出したら、石を壊しながら…？ような気がします。 昨日家族三人でトンカツのかつくらに行った時、三人乗車で車高が下がったのか、問題ないレベルのタイヤ止めにはまりました。 はまる前にどうにかしろよと言われればそれまでなのですが、全長が長い車のため、目にはみ出してみなさんにご迷惑をかけるのもと思っています。 もう宿命なのでしょうか？？

僕は今工業高校の三年生 なんですが 近い将来ホンダの ＥＫ９のタイプＲをできれば 買いたいと思ってます。 ＥＧ６わ第二希望なんですが ＥＰ３は乗りたくないです。 ここから本題なんですが パソコンでいろいろ中古車 のサイトを見ましたが、外装 もよくて内装もよくて 気に入るのは結構ありました。 けどほとんど走行距離が 八万とか九万とか結構 走っているのばかりでした。 他の車にも同じようなこと いえますがそれぐらいの 走行距離走っているやつ を実際に購入しても 大丈夫なんでしょうか？ ＥＫに乗っている人でエンジン が壊れたときどれくらい 走っていましたか？ どれくらいもつのかが 知りたいです。 あと 仮にエンジン積み替えるとき Ｂ１６Ｂのエンジンを中古で 買う場合どれくらいかかる ものなんですか？ メカ的な事はまだよく わからないので どうかよろしくお願いします。

キャンピングカーを買って車上生活しようと思っているのですが、 派遣社員で貯金もそんなに多くないし、車に対する知識が無いに等しいです。 普通免許はありますが、講習所以外で運転したことはありません。 カーローンでも組んで家賃分浮いた金で少しづつ返済していきたいのですが、 キャンピングカーだと中古でも結構な値段して、無理してでないと返済できないようなローンを組まされてしまうかもと思うと怖くなっちゃいます。 燃費のこともありますし、よくわかりません。 どうしたらよろしいでしょうか？

日本車の解説本に「一般的に４速ギアで2000rpmで時速60kmになるように設定されてある」という記述を見つけました。 では、時速100kmで、４速ギアの場合のrpmは一般的にいくらですか？ また、時速100kmで、５速ギアの場合のrpmは一般的にいくらですか？ よろしくお願いします。

車のことは素人でペーパードライバですが、新車の購入を検討しています。 価格帯からラクティス、フィット、キューブあたりのコンパクトカーで考えています。 家族は３人で２歳の子供がいます。主な用途は週末の買い物です。 選定の参考になるご意見をください。 乗車経験のある方、よろしくお願いします。

自動車（インプレッサ）の泥除けパーツについて。 先日、通勤、趣味のマリンスポーツ用にスバルのインプレッサ１．５－Ｌの購入を決めた３０代です。 現在納車待ちなのですが、泥除けのスプラッシュボードについて教えていただけないでしょうか。 当初、泥の汚れや石ハネ等が軽減されるのならいいのかも。。と営業の人に相談したら、今は付けてる人は少ないとの事で、付けないことにしました。 営業の人は見た目もあんまりよくないと言っていましたが、カタログの写真で見る分には自分的には案外有りなのかもと感じていて、それで効果もあるのなら付けてもいいのかな？と考えています。 実物を見ていないので、見た目は写真の印象と違うのかも知れませんが。。 ちなみにエアロパーツは装着していないので、泥除けパーツは装着できる状態です。 泥除けはあるのと無いのではやはり効果は違いは大きいのでしょうか？ また、実際装着されている方がいましたら、見た目の印象も聞かせていただけたら嬉しいです。 よろしくお願いいたします。

エコカー減税中に車を買い換えるかどうか というくだらない事に悩んでいます。 現在1999年式シルビアS15を所持中、軽い事故歴あり車を2003年に100万円で購入。 自分で所持してからは7年目です。ナビ、ホイール、車庫調やらで80万弱つぎ込んでいます。 現在、調子が悪い点は特にありません。この2月に車検も通しました。 そもそも年間走行距離はそんなに走っておらず、（年間8000キロ未満）2000CCは税金が高い為 維持費が若干安い、1500cc前後の車を買おうと考えています。 候補として、マツダのスピードアクセラ15cを考えていますが、 エコカー減税が9月までということなので、このタイミングに買い換えをするか 11年目ですが、シルビアでいくところまで行ってから買い換えるかで悩んでいます。 預貯金が現在550万ほどありますので、今でも先でも購入することはいつでも問題無い状態です。 エコカー減税15万弱を取るか、取らないか。の問題と、シルビアの売却査定額がそんなに下がらないうちに動いてしまうか・・・という2点が今悩んでいるところです。（現在30万～50万くらいの下取り範囲らしいです。） もし次回2年後の車検前に買い換えたら、減税は無し、査定額も今より下がっているでしょうし。 下手したら40万弱の価格差が出る？と考えると、本当に考え込んでしまうんです。 この質問をご覧になられたあなたは、もしこういう状況ならどうされますでしょうか？ ご意見、もしよろしければお聞かせいただきたいです。 友人に相談したら「もっと燃費の良い車にしたら？」と言われますが、もともとスポーツ走行が好きなのでどうしようも無いです・・・（笑）

エアロワイパーってなんですか？ 他車種から移植としてエアロワイパーをつけようかと考えていますか？ 今のワイパーは純正ですがすごくびびるのでワイパーをかえたいのですが フラットワイパーの撥水用を使うか 撥水剤と同じタクティーを使うか エアロワイパーを使うか どれが一番びびらないのでしょうか？ アドバイスお願いいたします。

FR車でドリフトしまくって通常走行で使用不能な状態にまで摩耗させた後輪タイヤの状態は、通常にドリフトせずに摩耗させたFR車の後輪タイヤとは明らかに違った状態になりますか？人が見たら一発で、「これはドリフトをして摩耗したタイヤだ」と分るような状態になりますか？ よろしくお願いします。

両面テープの鏡面ピラーをつけるんですが洗車機に入れたら剥がれてしまいますかね？

マフラーのゴムブッシュについての質問 オデッセイRB1を購入した際にリヤハーフエアロを組んだのですが、どうしてもマフラーがエアロに干渉してしまうため手前のゴムブッシュだけを一番長い強化ゴムブッシュに交換したのですが、それでもエアロに干渉してしまうため手前奥のゴムブッシュ(△タイプのもの)を外し、今はワイヤーで吊っていいる状態です。 ただ、吊っている状態で車高を下げるとマフラーパイプの高さが地面すれすれになってしまうため、解決法を模索しているのですがなかなかいいアイデアが出てきません…。 よろしければ皆さんのご意見をお聞かせください。 宜しくお願い致します。

素朴な疑問…。超高級車に乗っている方ってどんな生活？？？ 昨日、お気に入りの某和菓子店（団子屋さん　甘味処併設）に買い物に行ったところ、ベントレー　コンチネンタルGT（新車価格2150万円以上の2ドアクーペ!!）が駐車場に止めてありました。もちろん、お客さんの車です。 http://www.carsensor.net/newcar/camc.php?STID=CS110620&MCC=BE_S008_F001_M001 もう、威風堂々・きらびやか・豪華絢爛・超高性能etcいろんな言葉が次から次へと浮かびます(◎o◎)！ とにかく、我が家の車（先代ウィッシュと先代ミラバン所有）とは住む世界が違う！！ そこで素朴な疑問が浮かびました。 「車に2000万円以上かけられる人間ってどんな人なんだろう？」 「いったいどんな家に住んでいるんだろう？」 「いったいどんな仕事をしているんだろう？」 「いったいどんな暮らしをしているんだろう？」 次から次へと好奇心という名の疑問がわき出ます。 おまえは中学生か？！ってくらい。。。 （30代の男です） どなたか私の疑問に回答ください。 できれば、想像ではなく実際に所有している方・近所の方・お知り合いの方の話などが聞けたら有難いです。 【補足】 昨日見たベントレーは品川ナンバーでした。

車の整備などに詳しい方に質問です。 今ekスポーツに乗っていてだいたい５年半なのですが突然バックができなくなる事態になりディーラーに持って行った所AT内の部品が折れたのが原因だといわれました ５年半でまだそんなにだしオイルや運転には気をつけていたのですが… 自分のように五年くらいで折れたりするものなのでしょうか？ 正直ディーラーの説明も微妙でふにおちていないので質問させていただきます。 よろしくお願いします

日産の軽自動車乗っているんですけど、止まって発進するときが加速が悪いんですけどどうしたらいいですか？エンジン内部洗いしたら加速よくなりますか？教えて下さい。

平成１１年のプレオに乗っています。 以前と比べて、アクセルをふかしても馬力が全然でなくなりました。特にスタートの時はふかしてやっと進む、という感じです。 なにが悪いのか、ま

ホイール径選択で悩んでいます。 　近い将来、先日発表されたばかりの　新型プレマシーに買い換える予定なのですが、 　ホイール径をどうするか　で悩んでいます。車のグレードは ２０Ｓで、純正は１６インチです。 　今の車が前型のＭＰＶで純正が１７インチなので、１６では不満なので下記の２択で悩んでいます。 　（１）純正オプションの１７を履かせ、スタッドレス用としてＢＳの１６インチエコホイールを買う。 　（２）純正の１６をスタッドレス用として、ノーマル用にＢＳの１７インチエコホイールを買う。 　純正ホイールは、メーカーが研究に研究を重ねて開発されたものなので、高価ですが、 　とてつもなく　高品質ですよね・・　それは分かっています。 　ですが、ノーマルの方が着けている期間が長いので、軽量ホイールは燃費にも有効ではないか 　と思っています。　 　なので、私見は、（２）なのですが、果たして正しい選択なのでしょうか？？ 　高い買い物なので、良く考えていますが、考える程 悩んでしまいます。 　　プレマシー　と、ＢＳエコホイールの ＵＲＬを添付しますので、 　　どちらが賢い選択か ご意見をお聞かせ下さい。 　ちなみに　金額的にはほぼ同じになるはずです。 　　　　　　http://www.premacy.mazda.co.jp/ 　　　　　　http://www.bs-awh.ne.jp/eco/eco_crs101.html 　　※　実は、国産車カテに同様の質問を書いたのですが、私の文章力不足かどうか 　　　　分かりませんが、無反応でしたので、こちらにお邪魔します。