cafe0922 の回答履歴

ランエボXとＲＸ－８ こんばんは。クルマの購入を考えているのですが、いまこの２つで迷っています。どちらもいいポイントがあって、あとは妻にデザインで決めてもらおうかとも思っているのですが… この２台で迷った場合、こっちは絶対にやめたほうがいい、とか、この２台なら絶対こっちでしょ！、などの意見をいただきたいのですが… お時間、興味のあるかた、アイディアをください！お願いします。

シートベルトストッパー たまに乗る社用車に車外品のシートベルトストッパーが付けてあったんですけど ・ELRが効かない不安がある ・ベルトのバックルが垂れ下がって、いざ締める時に取りにくいところに転がっている ・同じくベルトのバックルが垂れ下がってドアを閉めた時ドアに挟まってバックルとドアが傷つく（下車時） と、いいとこナシに思えたんですけどあれを付けると何かメリットがあるんですか？ 今どきのELRタイプで「締めつけが苦しい」とか「運転動作に支障がある」なんてありえないと思うんですけど 思いついたのは四十肩とか五十肩で肩口からベルトをたぐり寄せられない人か 昔のELRの締めつけのイメージ（それだって自分が子どもだった30年くらい前でも別に煩わしさは感じなかったのに…）のまま頭が固まっちゃったのかくらいしか付けている理由が思いつかないんですけど。 旧車とか、シートを替えてベルトの追随が普通じゃないみたいな例外的なのはナシで、 あくまでも今の車の標準仕様って事でお願いします

車選びの決定打 はじめまして 　現在、初めての車の購入を検討していますが、なかなか決まりません。 どういった車を探しているのかというと ・GT3（ゲーム）イニDの影響もあってスポーツ系 ・でも、レースをするわけでもないのでそこまで速さを追求しない ・将来はドリフトもできるようになりたいとは思う ・乗ってて楽しめるもの ・いじるのはとても好きだが、金がないため「ある程度」完成されているもの ・形はクーペorセダン（ミニバン、ワゴンはNG） ・4～5人乗り ・MT ・購入資金は120万以上を用意してます。中古車の予定（維持費や燃費は問いません） ・駆動方式はできればFR,だがそこまでこだわりがあるわけではない と、かなり抽象的な希望です。 しかも、免許を取ってから4年間の間に、レンタカー（AT）で数回しか運転していないため、試乗しに行きにくい状況です。 　あと、今の自分の候補ではRX-8となっておりますが、理由は完全に見た目だけとなっております。 そのため、どうしてもRX-8がほしい！とはならないので購入に至っていません。 　みなさんはどのような理由で購入を決めていますか？ 答えにくい質問だとは思いますがよろしくお願いします。

12カ月点検についてです。教えて下さい。 (1)12カ月点検をしていない人が多くいるようですが、罰則等はないのでしょうか？ (2)12カ月点検をするメリットは、整備上の事柄以外に何かあるのでしょうか？ (3)自分で点検すればよいとも聞いたことがあるのですが、本当でしょうか？それが本当ならなぜ「法定点検」なのでしょうか？

軽自動車に高価なナビは必要？？軽で遠出しますか？？ いらぬお世話なのは承知したうえでお聞きします。 よく軽自動車なのに高額（20万円以上）なナビを装着している車を見かけます。 ついつい、「その軽で遠出するの？？」って意地悪く考えてしまいます。 私個人は、ミラバン3ドアに、ミニゴリラを装着している程度です。 県外の実家への帰省や、ぶらり一人旅もしますので重宝します。 もちろん、最近のナビ（インダッシュタイプのモニター一体型）はオーディオも一緒なので、そちらを重視しているのかもしれないですが、私個人的には「そんなに遠くに行くわけでもなさそうなのにもったいない…」と思ってしまいます。 ここで質問ですが、軽自動車にそれほど高価なナビは必要でしょうか？ 軽に高価なナビを装着している方々は、その車で遠出されるんでしょうか？ そもそも、そのナビ（オーディを一体）を十分に使いこなしているのでしょうか？ ちょっと私個人の思いが前面に出ている感もありますが、素朴な疑問なので回答を頂けたら幸いです。

車購入でアウトランダーが候補にあがっています グレードが色々ありますがどれがいいんでしょうか？ 形はどれも同じような気がしますが、どこかちがうのですか？ あと新車で買うのですが値引きはどの辺まで可能でしょうか？ お願いします

自動車ディーラーに勤めたことのある人に質問させてください。宜しくお願い致します。 販売員の成績等について教えてください。 例えば、 (1)オイル交換 (2)部品取り寄せ (3)作業工賃　　　などは販売員の売り上げや成績に関係するのですか？ 今回、ネッツトヨタのディーラーでお世話になった販売員の方がいます。 いろいろとやって頂いたので、個人成績に貢献できるのならば、できるだけディーラーに頼みたいと思ってるところです。よろしくお願い致します。 その他、ディーラーや販売員の裏話などありましたら教えてください。

教えてほしいことが２つあります。 (1)インプレッサの鷹目？のタイプで、2L、NAってあるんでしょうか？個人的に良いなあと思っていて中古を探しているのですが、見つかりません。ターボや1.5Lのは見つけたのですが、もしかして廃止されたんでしょうか？あれば、詳しい情報が知りたいので、リンクを張って頂けるとありがたいです。 (2)今、買い替えで悩んでいて、下記5車のどれかにしようかと思っているのですが、下記の車を乗っておられる方がいれば、感想、お勧めの車(どれが良いと思うか)等教えてください。他に、お勧めと思う車でも結構ですが、下記の車と同じサイズか、それ以下でお願いします。 個人的には、乗り心地重視で、そこそこハンドリングが良い車にしようと思っています。燃費はあまり気にしません。基本、一人で乗り、たまに四人乗る程度です。あと、できれば、保険料、維持費等は安い方が良いです。 ・アクセラ(現行)　2L AT ・アコード(CL型) 2L AT ・レガシィ (BP,BL型)　2L NA AT ・シビック (FD型)　2L AT ・あれば、上記(1)のインプレッサ

こんにちは。 質問させていただきます。 私はバイトで生活しているものですがバイトの店長が車を売ってくれるらしいのです。 聞くと日産のスカイラインなのですが型式はわかりません。すいません。 ただ店で買うと130万円くらいすると店長が言っていました。 店で買うと130万円くらいの車は売るとしたらいくらくらいになるのでしょうか? 購入したいのですがバイトの身なので予算はあまり組めません。 あと名義変更や車検などの維持費でスカイラインは1年でどれほどのお金がかかるのでしょうか?

今日、横浜市内での出来事 私は横浜市内の片道２車線道路を走っていました。 そこは普段から通っている道なので どの辺に路駐がいるかなど、良く分かっている道路。 私はいつもの様に右側を走っていました。 （左側の道は路駐が多いので） すると後ろから左側を勢い良く走ってくるベンツがおり 道路を走り抜けて行きました。 しかし暫くすると案の定、路駐の車があり そのベンツは右側に車線変更。 そしてまた左車線に移動して…と繰り返していました。 私の車はＲＶ車なので前方が良く見えるんです。 暫くして気付くと私の直ぐ左隣にそのベンツが。 渋滞していたのでユックリと進んでいたのですが、 そのベンツはまたもや路駐の車を避けるため 右の車道に入ろうとしていた時のこと。 私の車体より少し後ろにベンツはいたため、 私の判断では私の後ろに入るだろうと思っていました。 ところがベンツの考えは私が止まって入れてくれると 思っていたようです。 私のハンドルに鈍い衝撃があり、直ぐにクラクションの音が… あれ？と思い、左に車を寄せて止まるとベンツも止まりました。 運転席から中年男性が出てきて 「どこ見てるんだ！」と怒鳴ってきました。 車体を見てみるとベンツのフロントバンパーに 私の車のタイヤの後がベッタリ残ってたんです。 私の車は無傷です。 私の考えでは車線変更する場合には、並走している 若しくは車体が隣の車の後方にいるならば その車を譲って後ろに入るのが普通だと思うのですが これは間違いなのでしょうか？ ちなみにそのベンツの方に私が警察を呼びましょう と言ったら、時間がないからいいと言われました。 捨て台詞「全く女ってのはヘタな運転しやがって」と残して。 そのベンツのご婦人が、私の車のナンバー控えてたんですが 後々になって警察に当て逃げとか言ったりして来ませんでしょうか？ 普段から私は平和主義者なので譲れる部分は譲り、 円滑な運転を気を付けているつもりでいますが、 自分の常識が間違っていたのかと… 前方に路駐している車があると分かっていれば かなり手前から自分の前方の車と車間距離を開けて 隣の車を入れてあげれる様にしておかなければ ならないのが通常なんでしょうか？？ そこのところ、運転に慣れている方教えて下さい。

免許取ったばかりなのですがいきなり現行インプレッサSTI(GRB)は無謀でしょうか？

軽自動車で頻繁に高速を利用すると寿命短くなりますか？。 普通車で高速に頻繁に乗るのと比べてどうでしょう。 最近の軽エンジンだったら大丈夫ですか？。 ちなみに、半年前に買った、ムーヴNACVT乗ってます。 今まで軽で高速は数ヶ月に一度位しか乗ることはありませんでした。 しかし、週一×三カ月間90km高速を使わなければならない事になりました。 車に詳しい方よろしくお願いします。

車両がランエボ9で、アルミホイールのオフセットについて質問です。 純正で17インチのエンケイ、確かオフセットは8Ｊだったかと思います。 これを18インチにサイズアップしたいのですが、 例えばアドバンのRSやRZの場合、8.5J+30あたりが一般的？なサイズのようです。 みんカラを見ると9Jを履いている方もいらっしゃいますが。 一応候補としてはアドバンのRSかRZ(RZならGTRデザインも視野に)、もしくはWORKの11RFTを考えています。 ただアドバンの方はRSでもRZでもスポークの落ち込み具合、張り出し具合が気になっておりまして、 スポークがセンターに向かって落ち込むだけなら好きなんですけど、RSやRZの場合一度リムから外方向 に向かって張り出してからセンターに落ち込んでいるデザインを見かけます。 これが嫌なのです。 もしかするとスポークの問題というよりは、リムがタイヤより外に若干だけ出ているのを見かけまして、 これが嫌なのかもしれません。 要はタイヤの外の面から、アルミのリムやスポークがはみ出さないのが理想です。 はたしてエボ9に合うサイズがどうなのか。。 GTRデザインと通常のデザインによる違いなのか、それとも全てそうなのか。 私の言っているデザインがもしGTRモデルなら、それを止めればいいだけなのですが。 11RFTの方は、メーカーサイトではエボ10用とされている9.5Jはカッコよく見えるんです。 ただ8.5Jだとスポークがセンターに向かって外に出る感じかなぁ？と思い、躊躇してます。 8.5Jの方は分かりませんが、7.5Jだとそういう風に見えるので。 実際、エボ9にローテーションを考慮したサイズで9.5Jは厳しいというか、無理なんでしょうか？ アルミは高価なので、どうしたものかと思案中です。 私の説明では分かりづらいかもしれませんが、 もしご存知の方がいらっしゃいましたらご教授願います。 それとWORKのサイトで見かけた言葉で、ディープテーパーとセミテーパーというものがありました。 これはどういう意味なのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

新古車並みのHONDAビートの今後… タイトルの通りなのですが、現在所有しているビートがまさに新古車並み（走行１万キロ以下）です。 引っ越しによる駐車場の関係で手放そうと思い、今回、買い取り業者さんにみてもらったのですが、 今後、こんなビートに出会えないという気持ちになり、維持したくなりました。 ですが、実際、家族で乗れないので、活躍の場がありません。。。 ほんと、つぶやき…なのですが(><)悩んでしまいます。 どこか、展示してくれるような施設、ないでしょうか？？？

スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iA型Ｌパッケージリミテッドを商談中ですが 特に取付けたいオプションもなく車両本体価格での商談です。 5月18日にマイナーチェンジのB型の発表があるとの事で、A型の値引を期待しつつ 購入する事にしました。 現在35万円の値引を引き出せました。この辺りが買い時でしょうか? それと下取り車はありません。車庫証明手続代行料は本人取得で無し。納車費用も営業所 受取で無し。このような状況です。お答えお願いします。

スバルのフォレスター（20年式）ブレーキパーツについて質問です。 走行距離5万km超えてブレーキのききが悪くなりました。 ディーラーへ持っていったらブレーキパッド/ディスクローターの交換が必要と言われました。 ディスクローターは6万kmまで保障があるらしく無料だそうです。しかしパッドのほうは12900円で 交換工賃が10000円だそうです。 そこで質問です。 パッドの料金って12900円って普通ですか？ 工賃10000円って高くないですか？自社の車のメンテナンスなので無料でもいい気がします。 自分はあまり車に詳しくないせいか、今まで車関係では吹っ掛けられてきたのでみなさんの意見を 聞かせてください！回答お願いします！！

スーパーオートバックス・エンジンオイルについて・・・。 軽自動車（ ターボ車 ）に乗って折ります。 高いエンジンオイルよりも今後は安いオイルで交換サイクルを短くして行こうと思います。 そこで、オートバックスの量り売りオイルはいくら位で行えるのでしょう

ミニバンの走行性能について 最近ミニバンの購入を検討しております。 まだあまり試乗などには行っていないのですが、一番重要視したい点としては走行性能です。 エンジンや足回りにさほど詳しくないのですが、ミニバンの中でレスポンスが良いというか こいつ良い走りしてるなーみたいに感じられるおすすめ車種ってありますか？ （そもそもミニバンに走りを求めるのもどうかとは思いますが…） 車の好き好きがあると思うので一概には言えないと思いますが、オススメな車種と理由とか 教えていただけると参考になります。 （走行性能以外の点でオススメポイントみたいなアドバイスをいただけても構いません） ちなみにVOXYやセレナ、ステップワゴンなどのクラスのミニバンです。 数字だけ見るとステップワゴンが車体が軽い割にパワーがあるなーと感じるのですが… よろしくお願い致します。

４気筒エンジンで１気筒死ぬとどうなるんですか？ 素朴な疑問なんですが４気筒エンジン（ま～何気筒でも構わないんですが・・・）で１気筒や複数気筒死ぬとどのような症状が出るんでしょうか？昔、よく分からないのにプラグのギャップ調整をした時に恐らく適正ギャップじゃなかったのでしょう、とてもエンジンがぎくしゃくした動きになりギャップを元に戻したらエンジンの動きも元に戻ったという経験がありました・・・やっぱり気筒が死ぬと似たような症状になるんでしょうか？またどんな車の素人でも気付くような症状ですか？

オススメの小さい車を教えてください。 車を買い替えようと考えています。 現在はミラジーノに乗っていて、それと同じくらいの大きさの車が希望です。 しかしなにがいいのかさっぱり分かりません。 屋根が低いところを通過しなければならないこと、狭い駐車場の関係上、軽自動車かコンパクトカーを検討しています。 条件は下記の通りです。 （1）全高は155cm以内。 　　半地下のようなところで、大きなパイプが下がっているところをくぐる必要があります。正確には測っていませんが、身長155cmの私の頭上3cmくらいの余裕があります。 （2）軽自動車1台分のスペースに駐車できる 　　ミラジーノ3.4mがぴったりです。少しくらいのはみ出しはOK （3）4or5ドア それに加えて、できれば （4）燃費がよい （5）なんかかわいい（すみません…） （6）予算は100万程度（コンパクトカーならもう少し見ます） 上記の条件でオススメはありますか？ 知り合いから、三菱のミニカの新古車(1000km走行)があるといわれていますが、代車で乗ったことがあるのですが、グレード？にもよると思うのですが、いまいち、こう、なんだか…。 ファンの方がおられたらすみません。 宜しくお願いします。