torton の回答履歴

今スバルのレガシィツーリングワゴンに乗っています。（先代BP-C型のH１７年式、レギュラー仕様の2リットル） 今まで何もトラブル無く5年、13万キロ乗りましたが、エンジンが突然壊れました。 １気筒死んでしまって、他の３気筒も圧縮が足りないとのことです。 リビルトのエンジン交換となり、修理代として40万円位かかることが確定しました。 今後の車選びで困っています。 年間2万キロ近く乗るので、燃費の良い新しい車を買った方が良いと意見がありました。 またはもう少し距離の少ない、今と同じ型のレガシィを買いなおしても良いんじゃないかと思いました。 とあるツテで、Z11型のキューブ、2万キロの状態の良さそうな車を20万弱で売っても良いとも言われました。 今のところ ・修理 ・同じ車（レガシィBP-C型）の中古を買い替え ・別の中古車の乗り換え（全く別の車、上記の安いキューブ） を考えていますが決心がつきません。 個人的な意見で構いませんので、アドバイスをいただければ嬉しいです。 よろしくお願いします。 追伸 別の中古車の乗り換えの場合は、オススメも教えてもらえると助かります。

今現在車にACデルコディープサイクルバッテリーを載せてＴＶなどを 利用していのですが家庭用の充電器で４Ａで約丸一日位の充電をして使っていた所 インジケーターの所に銀色の付着物が浮いてきて今現在の状態がよくわかりませんがこれは、冬場だと電圧が低下してサルフェーション状態になっているもしくは故障しかかっているのでしょうか？お願いします。

タイミングベルトは10万キロを目安に交換が必要かと思います 実際に知り合いが10万キロ以上交換なしで走行し、突然タイミングベルトが切れたという事例を見ました。 しかし　ある友人曰く、「毎日走行している人はベルトを交換する必要がない、週に２，３日しか乗らない人は10万キロで交換する必要がある」 と言う友人がいます （毎日乗る人は何万キロまでタイミングベルト交換不要かは　聞いていませんが・・） これは何か根拠のある話でしょうか？ それとも間違った考え方でしょうか？　　教えてください

軽（12年式アルトワークスＲＳＺ4ＷＤターボ）の下回り、灯火類を目視チェクしてユーザー車検に臨みました。無事故の2年間でしたので最悪でも「光軸とサイドスリップ」とタカをくくっていました。しかし「光軸」と「光量」が不合格でした。光軸の左ライトは、6時に(15)、9時に3右ライトは3時に7、6時に4のメモを渡されました。「光量不足」の原因を探りましたが限界を感じた為にダメもとで光軸のみ調整し（車検場前の修理屋さんにテスターがあり不合格の時はいつも利用し即合格となる。）再車検に臨もうと思っています。(1)最近H4年のRX-R4WDが合格しましたがレンズのクスミは比較にならない程アルトの方が全面綺麗です。(2)ソケットにバルブを差して点灯させむき出しにになっているバルブの端子部分にテスター針を当てるとHI,LOW共12ボルトが読み取れバルブも十分？明るいです。私に出来るチェックはこのぐらいしか有りません。バルブは新品を購入済で交換して行きますが他に調べ対策すべき事が有ればアドバイスをお願い致します。

愛車三菱シグマ（1994-80000ｋｍ）のバッテリー交換を修理屋に依頼したところ、アイドリングが安定しません。修理屋は関連する部品を掃除したり、ある程度走行してみたがあまり改善できなかったと言っています。既に10万円ほど（バッテリー込み）支払っています。これ以上の出費は抑えたいので自分で直したいのですが、どなたか知恵を貸してくださいお願いします。

PCが、突然故障しました。 症状は、BIOS画面が立ち上がらない状態です。 ですが、電源は生きているらしく、CPUファン、HDDは動き出している音がしています。 パソコンが起動しているときに光るLEDは、点かなくなっている。 BIOSが立ち上がらないので、たぶんマザーボードが壊れたのだと思うのですが。。 最近は、Webを見るぐらいなので、費用を最小限に抑えたいと考えているのですが、 マザーボードを交換すべきか、PCを新しく買いかえるべきか、悩んでいます。 上記の情報だけですので、はたしてマザーボードの故障に間違いないか、自信がないのと、 ３年前のPCですので、新しく買い換えるべきでは？と。。 みなさんは、どう考えますか？ あと、もし、買い換えるのであればどこのPCが良いのでしょうか？ 職場で、この15年の間に使用した６台の内、３台が初期不良に合いました。 （２台は致命的で、立ち上がらなかった。） 家庭で使うPCですので、安心して購入できるメーカがあれば教えてください。 以上、よろしくお願いします。

PCが、突然故障しました。 症状は、BIOS画面が立ち上がらない状態です。 ですが、電源は生きているらしく、CPUファン、HDDは動き出している音がしています。 パソコンが起動しているときに光るLEDは、点かなくなっている。 BIOSが立ち上がらないので、たぶんマザーボードが壊れたのだと思うのですが。。 最近は、Webを見るぐらいなので、費用を最小限に抑えたいと考えているのですが、 マザーボードを交換すべきか、PCを新しく買いかえるべきか、悩んでいます。 上記の情報だけですので、はたしてマザーボードの故障に間違いないか、自信がないのと、 ３年前のPCですので、新しく買い換えるべきでは？と。。 みなさんは、どう考えますか？ あと、もし、買い換えるのであればどこのPCが良いのでしょうか？ 職場で、この15年の間に使用した６台の内、３台が初期不良に合いました。 （２台は致命的で、立ち上がらなかった。） 家庭で使うPCですので、安心して購入できるメーカがあれば教えてください。 以上、よろしくお願いします。

家の車の購入を考えています。 今の車はFFの車ですが、新しく購入を考えている車がFRの車と４WDの車２タイプです。 候補になっている２タイプのメリットとデメリットと今乗ってるFFの車との違いを教えて下さい。 家族で候補にあがったのがはマークXとスカイラインです。 今住んでいる地域は年数回ですが雪が降って積もりますが、多い時でも２０cm位です。 私自身は雪道を運転した経験は一度しかなく、家族は温泉へ行くのに何度か運転しています。 旅行やドライブなどで高速は頻繁に利用しています。 家族で使う車ですが、メインで運転するのは私が多く、家族は温泉へ行く時しか使いません。 私はFRの車に一度も乗った事がないので、どんな違いがあるのか解らず少し不安です。 雨の高速などを運転する時に、今まで車と同じ感覚で運転すると危険でしょうか。 あまり車に詳しくないので解りやすく説明して頂けると助かります。 宜しくお願いします。

自動車パーツにおいて、純正品とOEM品では、どのくらい性能や耐久性に違いがあるのでしょうか？ フロントの足回り（ロアコンブッシュ＆アーム)をリフレッシュしたく思ってるんですが、調べると、純正とOEMでは倍以上の価格差があります。ネット上の意見では、「純正と変わらない」と言う人もいれば、「純製品のほうがいい」と言われる方もいます。私が検討しているリフレッシュを全て純正ですると約13万円。OEMですると6万円。値段が値段だけに非常に悩んでます。参考にさせていただきたいのでアドバイスいただければ幸いです。 （車種：2002年モデル BMW/E46-330i）

選挙（市議会選）に出るのはどんな苦労があるのですか？ また、家族はどんな苦労・事をするのですか？ 後援会ほ方たちは…？ 普通に生活していたら、選挙カーの演説や、駅での演説しか接する機会がないので、どんな苦労があるのかわかりません。 教えて下さい。

知り合いのベンツＥ320アバンギャルド（2000年）の純正カーナビが壊れ、ヤナセに修理にだしたところ費用に26万円かかるといわれました。 そのまま修理にだすほうがよいのか、それとも新しいＨＤＤナビでも買って取り付けるほうがよいのか迷っています。 ただ、新しい別のナビを買うと、画面は外付けになってしまうのでしょうか？ それとも今の組み込まれた画面を外し、新しいものをその枠の中に組み込むことができるのでしょうか？ おすすめの方法があれば教えてください。

アメリカで走ってる所謂モンスタートラックを 日本の法律内で車検を通しナンバーを取得し 公道で走らせる事は出来るんでしょうか。 モンスタートラックに似せた中途半端な車両ではなく 直径２メートル近く(それ以上？)あるタイヤを履いたそのものです。 具体的には↓みたいな車両です。 http://www.truckworld.com/Monster-Trucks/monster-truck.html 多少妥協したとしてフェンダーを付けたり 保安器系統を付ける程度はＯＫです。 とにかく走らせる事が出来るか否か 出来るならどの程度妥協(又はどんな方法なら)すれば可能でしょうか？ よろしくお願いします。

３０年ほど前の車を所有しています。購入後順調だったギヤチェンジがミッションオイルを交換後、２速へのチェンジ時にギヤ鳴りするようになりました。回転数が落ちた時のチェンジ時には鳴かずにセカンドに入りますが回転数が高いときにはどうしても鳴きます。ダブルクラッチをしても鳴いて変速できません。とくにシフトダウン時にはアイドル回転まで落ちないとシフトダウンできません。オイルが合わないと思い、色々換えたり添加剤を入れたりしましたがあまり変化がありません。停止時には問題無くセカンドに入ります。この状況はシンクロが悪いのでしょうか？メジャーではない旧い車なので困っています。アドバイスを宜しくお願いします。

ベンツの中古車を買う予定です。 Ｅクラスの認定中古車を検討しています。 予算の関係上、2000－2004年式のものになりそうなんですが Ｗ２１０とＷ２１１のどちらがいいでしょうか？ Ｗ２１１はリコール問題とかエアコンが臭いとか悪い噂を聞きます。 それならＷ２１０のほうが安いし買い得感があるのですが どうでしょうか？ アバンギャルドなんかは認定中古車でも非常に安いです。 宜しくお願いします。

北海道の冬でもけっこうＢＭＷやＭＢに乗っている人を見かけます。（もちろん４ＷＤではない車）国産車なら私もＦＲを経験しているので、北海道の中でも特に札幌などは積雪が多いので小路などでのＦＲの大変さを良くわかっているつもりです。 でもＢＭＷやＭＢなんて乗っている人は、冬用にもう１台持っているのかなとも思ったんですが結構そのまま乗っている人いますよね？ 札幌のミラーバーンでの発進や、ぐちゃぐちゃ雪での対処などＢＭＷやＭＢは困らないのでしょうか？でもそんなはずないですよね？ いまＭＢの購入を考えているのですが、欲しい車種に４マチックの設定がないので、ＦＲでもけっこういけるもんなのかな？とついつい考えてしまいました。 またＢＭＷもウェイトバランスがいいので、そんなに困らないのでしょうか？ 経験者の方いましたら是非ともご教授ください。