inu_0004 の回答履歴

初めてのロードバイク購入で、車種迷っています。 調べていくうちに多少選ぶ車種も変わってきましたが、 FELT F75 F85 Z85 ビアンキ　VIANRONE7 ALUCARBON 105 TREK2.1 SCR1 以上の車種で悩んでいます。 基本的に週末サイクリングが主目的で考えています。 どれが良いとおもわれますか？ 予算的には本体15万以内で考えていたのですが、 そのなかではデザインと105をかねているものがなく、 上のものも選択肢としていれています。 F85、Z85がデザインと価格でちょうど良く思ったのですが、 ティアグラのため（105への積み替えはかかりますよね？） 選べない感じでいます。 アドバイスお願いします。

父が還暦を迎えるため、子供3人でお金を出し合ってプレゼントを考えています。 予算は5万です。 父はサイクリングが好きで、還暦祝いは自分で新しい自転車を買うと母から聞いたため、 サイクリングウェアやシューズはどうかなーと思っています。 が、あまり知識がなく、どのような物が喜ばれるのか判りません。 おすすめの品や選ぶ際の注意点など、みなさんのお力を貸していただけないでしょうか？ よろしくお願いします。

インプレッサ　1.5i　AWD　（MT) って運転しててどんな感じ車ですか？

インプレッサスポーツワゴンGG3(前期)に乗っているのですが 14インチから16インチにインチアップしたところタイヤとフェンダー の隙間が気になっています。 ダウンサスにより3.5cm位のローダウンを考えているのですが、 当方北海道札幌市に住んでおり冬の雪道が心配です。 この程度のローダウンなら雪道は大丈夫でしょうか？ （純正エアロついています。） 実際にローダウンして乗っている方の経験などが聞ければ幸いです。 よろしくお願いします。

ハリアーがレクサスRXに移行して１００万円以上は値上がりしている感じですが、仮にレクサスにならないでトヨタのハリアーブランドで売られたとしたら、どれくらいの値上げに留まっていたのでしょうか。もともと北米では旧ハリアーもレクサスだったわけですが、現行のRXは旧ハリアーと比べてそんなに品質が高まったのですか。

失礼します。 レクサスの本革シート（背もたれの部分）に赤いものがついていたので布に台所用の洗剤（中性洗剤）をつけてこすってみましたが、なかなか取れず根気よくこすってみたらだいぶ赤いのが薄くなりました。 その後、ちゃんと乾いた布で拭きましたが根気よくやっていたせいか背もたれの穴の部分に洗剤が入ったらしく洗剤のにおいがしてます。 穴の部分に洗剤が入っていても大丈夫なのでしょうか？革シートの内部は何でできているのでしょうか？ また、一箇所だけをやっていたので革がその部分だけたるんでしまいましたが時間が経てば戻りますかね？ あとオススメの本革シートの汚れを取る方法なども教えてくださればうれしいです。 よろしくお願いします。

唐突ではございますが、GDBインプレッサの過給圧低下の原因を皆様の知識で教えていただけませんか？ GDB-B丸目インプレッサ　車を購入時に取り付けてあった社外パーツ 　※社外マフラー（フジツボ１００π） 　※ブリッツ・ブーストコントローラー この時点では問題ありませんでした。 その後自ら付け足した社外パーツにより不具合発生 　※トラスト　ブースト計（機械式） 　※Pivot　タコメーター 　※Bee-R レブリミッター 　※HKS サクションパイプ＆パワーフロー 　 以上のパーツを取り付けたのですが、取り付け当時は問題なく過給圧 はかかっていたのですが、最近になって体感スピードがあまりにも変わった事に気がつき、ブースト計の読みでは０．３～０．０．４位に 後付けパーツのホース類を確認しましたが外れている箇所はなし・・・ どなたか教えて下さい、あの頭を引っぱるような加速を帰ってこぉ～い！　よろしくお願いします。 　

現在車の乗り換えを検討しています。 妻の好みでシートの固い車、かつ疲れやすいのでエンジンが静かな車ということで探しています。 暇を見つけて何台か試乗してみましたが、なかなか条件に合う車がありません。 先日もスズキのスプラッシュを見に行きましたが、シートは大変気に入ったものの、エンジンが うるさいということで却下になりました。 もう煮詰まってしまいましたので、みなさんのお知恵をお借りしたく、質問を立てました。 試乗してみた車は以下のとおりです。 トヨタ　パッソ、ラウム、先代ラウム、ポルテ、ラクティス、シエンタ、プログレ 日産　　先代キューブ、ラフェスタ、プリメーラ ホンダ　先代フィット、エディックス マツダ　ベリーサ 三菱　　レグナム スズキ　スプラッシュ、スイフト、先代スイフト、シボレーＭＷ、ＳＸ４ 条件は以下のとおりです。 ・シートが固い。 ・エンジンが静か。 ・コンパクトカーサイズ、ただおすすめの車があればもう１ランク上の車や軽でも検討します。 　また、新車でも中古でも構いません。 ・夫婦と子供１人です。それ以上乗車することはまずありません。 ・子供の送迎や買い物がほとんどですが、月に１～２回往復１５０ｋｍほどのドライブをします。 ・シートの載せ替えは全く考えていません。 ちなみに現車は平成８年型のスターレットです・・。 おすすめがあればどうか教えてください。よろしくお願いします。

先日、ディラーを回って価格などを調べた結果。 日産の「ＣＵＢＥ」、「ＮＯＴＥ」、トヨタの「カローラFilder」の、どれかでだいたい同じ位の価格だったので、その３車種から購入を考えています。 で、質問なのですが、性能や乗り心地、使い勝手などの面。 あと、数年後に下取りに出す時の買取り価格の概算 この２つを考えたときに、どの車がおすすめでしょうか。 ちなみに全部４ＷＤの１５００ＣＣで考えてました。

ドライバーの目線が高い。(最低地上高が高い) フルタイム四駆か同等品以上。 レギュラー仕様。 静か。 4人乗り以上 回転半径が小さい。 一般的な乗用車を追い越すパワーはある。 ATて゛OKですが、古い4ATなどは今までの経験から無理です。 できればCVTが望みですが、こういう国産車って何かありますか？ 自分で考えているのですが、一つ二つの項目は当てはまっても、他がまったくダメです。 国産車に限りませんが、一番近いクルマを教えてください。

26インチのママチャリに700Cのホイールは装着出来ますか？ 趣味でやるので自転車を買い換えるつもりはありません。

１８年ほど前少年ジャンプの後ろのほうのページで車好きな鳥山明先生がＦ１の車の解説をしてるコーナーがあって、そのページで Ｆ１で使用するタイヤは特殊で、長い時間走ったあとの高熱を持ったタイヤは、人差し指でぐっと押すと指がズボッと入るくらいやわらかくなっているというのを見ました。 当事小学生だった私もにわかには信じられませんでしたが、 その後友達にそのことを話したんですが、そんなことはない。そんなやわらかかったら走れないと信じてもらえませんでした。実際はどうなのでしょうか？

良くマフラーを換えている車を盛んに見ますが、 マフラーを換えるメリット・デメリットを おおざっぱ（共通点）でかまわないので教えてください。

８月下旬に普通車免許を取りましたが一回も運転していません。教習所はマニュアルコースだったから尚更です。 オートマ車でもいいからレンタカーで練習しておいた方がいいですか？

レガシィワゴン2.0i(2006年式：エンジンFJ20のターボなし)です。ディーラーのオイル交換料金が最近どんどん上がってきたのでオートバックスとかにかえたいと思います。 いつも、これを入れています(SUBARU Motor Oil 5W-30) http://www.subaru.jp/accessory/maintenance/engine_oil/index.html あまりオイルを変えたくないので同じのにしたいのですが、オートバックスやイエローハットにいくとスバルの純正オイルはおいてありません。オートバックスやイエローハット等においている中で上記に近いオイルの銘柄を教えていただけますでしょうか？

最近気づいたのですが、高級車と、普通車（いわゆる比較的安価な車）は、見てすぐわかる事に気づき、なにが違うのだろうとずっと観察していたのですがある事に気づきました。ヘッドライト、ブレーキランプや内装など細かい部分は除きます。 それは高級車のほうはなんか重い感じがするんです。加えて普通車のほうはなんか軽い感じがするんです。車体自体の重量がです。 計ったわけでもないのに見ただけでなぜか高級車のほうが重たい感じがするんです。 同じドアでもなんか中に詰まってる感じがするんです。もちろん閉じた時のバフッという音も重たいです。 車体全体にもなにか詰まっている（体積密度が濃い）感じがします。 カッティングが綺麗なのはもちろんですが（普通車のほうはカットがなめらかで流線型の丸みを帯びている場合が多い。対して最近の日本の高級車は鋭く角ばっている事が多い） これらを利用して重たそうな作りにして（実際重くする）、カッティングを角ばらせれば安価でも高級車さながらの雰囲気の車が作れないでしょうか？ もちろんエンジンのパワーにもよりますが、多少重くしても平気な位のエンジンパワーを普通車でも持っていると思いますが。あとブレーキの強化ぐらいですか。ご意見お待ちしています。

題名の通りなのですが、自分の車に付いてますが、使用する事はまずありません。 用途としては小銭を入れるのでしょうが、使う場面がありません。 なので、 ・まず使用しますか？ ・使用するならどのような場面ですか？ ・小銭以外の使用方法などあるのでしょうか？ をお聞きしたいです。

車のエンジンスタータでドアロックとアンサーバックが付いてるのが欲しいです。 メーカーは カーメイト ユピテル コムテックの中では、どれが良いのですか？距離が届くのはどれですか？

レガシィワゴン2.0i(2006年式：エンジンFJ20のターボなし)です。ディーラーのオイル交換料金が最近どんどん上がってきたのでオートバックスとかにかえたいと思います。 いつも、これを入れています(SUBARU Motor Oil 5W-30) http://www.subaru.jp/accessory/maintenance/engine_oil/index.html あまりオイルを変えたくないので同じのにしたいのですが、オートバックスやイエローハットにいくとスバルの純正オイルはおいてありません。オートバックスやイエローハット等においている中で上記に近いオイルの銘柄を教えていただけますでしょうか？

塗装でメタリック（派生でマイカとか）があるのは何のためなんでしょうか？ よく色とび以上に塗膜が崩壊してるのも見かけますし（アルミ粉が原因？） DIY補修で仕上がり再現も難しいですし、 ただきらびやかさとか、コスメティック系追求だけなんでしょうか？ ポルシェとかで見るキャンディのようなソリッド系？（たぶん）が好きな 私としては、イザ補修や耐久性（メタよりソリッドの方が上に思えます。） を考えると非常に判らないとこなんですが、塗料に詳しい方御願いします。