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愛媛から富士急ハイランドへ行きたくて「えきから時刻表」で路線と料金を調べていたのですが、表示される料金でよくわからないことがあります。 えきから時刻表 http://www.ekikara.jp/ 検索した結果のスクリーンショットです。 http://imbbs6.net4u.org/sr3_bbss/12429helpme/1_1.jpg （403エラーが表示されたらお手数ですがページをリロードしてください） 　松山～岡山～新横浜～八王子～大月 私が疑問に思ってるのは、運賃が一まとめに表示されているこの区間です。 　松山～岡山（特急しおかぜ：運賃3810円＋特急料金2310円） 　岡山～新横浜（新幹線のぞみ：運賃9870円＋自由席特急料金5660円） 　新横浜～八王子（JR横浜線：620円） 　八王子～大月（JR中央本線：740円） JRのサイトで調べたところ、それぞれの区間の運賃、特急料金は上記の通りでした。 松山～岡山の区間で特急料金が半額になっているのもおかしいし、 松山～新横浜の区間の運賃だけで13680円になり、松山～大月の区間なら15040円になるはずなのに運賃が12210円になっているのもよくおかしいと思うのですが…。 検索サイトで表示される料金がぴったり正しいとは思っていませんが、4000円近くも誤差が出るのって普通なんでしょうか？ それとも、何か割引のようなものがあるのでしょうか？ よろしくお願いします。

※法律カテで関連する問題について質問していますが、あちらが法的解決・手続等を尋ねるのに対して、こちらは実際のソフトバンクモバイル利用者間で情報を交換し、無償修理の継続を勝ち取ることが目的です。別観点での質問ですので、マルチポストとして削除しないように願います。 スーパー安心パックの改悪問題について、ついに国民生活センターが動き出しました。私は「不利益変更」前からのスーパ－安心パック加入者です。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080821-00000065-zdn_m-mobi 私は修理無償を前提にこのサービスに加入しましたので、20%の自己負担への変更は、受け入れられません。従来どおり無償修理の継続を希望するわけですが、このような希望に対しソフトバンクモバイルはどのような態度を取っているのでしょうか？具体的にどうすれば今後の無償修理を確保できるでしょうか？ 特に、ソフトバンクモバイルに実際に問い合わせた方、結果にかかわらず是非情報をお寄せ下さい。みんなで従来どおりの無償修理を確保しましょう！

ＪＲの大阪駅から大阪駅といった乗車券でも、途中で同じ駅や同じ区間を２度通らなければ発券可能なはずですが、先日西宮駅から１２０円の切符を購入して大阪近郊区間内を一周して西宮駅に戻ってきたら、更に１２０円請求されました。 近郊区間内はルールを守れば最短距離で計算されるのだから、上記の場合１２０円のみでＯＫと思ったのですが、なぜでしょうか？

ＪＲの大阪駅から大阪駅といった乗車券でも、途中で同じ駅や同じ区間を２度通らなければ発券可能なはずですが、先日西宮駅から１２０円の切符を購入して大阪近郊区間内を一周して西宮駅に戻ってきたら、更に１２０円請求されました。 近郊区間内はルールを守れば最短距離で計算されるのだから、上記の場合１２０円のみでＯＫと思ったのですが、なぜでしょうか？

勝浦までの旅行を計画中なのですが、「えきねっと」で調べると下記の検索結果になります。 東京→勝浦 110.1km \1,890　総武本線,千葉,外房線 運賃表を見ますと、110kmまでが\1,890とあり、まあ0.1は切り捨てかなと思うのですが、 赤羽からで検索しますと、 赤羽→勝浦 119.9km \1,890　東北本線,東京,総武本線,千葉,外房線 となります。 １．赤羽は山手線内の駅としては扱われないですよね？ 単純に　赤羽→東京　プラス　東京→勝浦　の距離を足せばいいと思っていましたが、 何か仕組みがあるのでしょうか。 ２．119.9km　は　111～128　\2,210　の範囲だと思いますが、 \1,890で表示されるのは何故でしょうか。