xv300 の回答履歴

どうしても購入したいと思い続けたＷ１２４ワゴンなのですが、やっと良さそうなモノが２台ありまして、どちらにするか迷っています・・・。１台は９２年式３００ＴＥ、もう１台は９４年式Ｅ２８０Ｔです。走行距離も車検残も同じぐらいなのですが、遠距離のため試乗できず、それぞれのショップの説明と写真でしか判断できません。初期修理代は用意してはおりますが、２台の車の代表的なメリットとデメリットなど教えていただけないでしょうか？３００Ｔは２速発進で走りは？？とか、２８０ＴＥはこんなところがイイ！とか・・・。よろしくお願いします。

私はダイハツの軽が広くていいなと思っているのですが、夫の父が車関係で私達がどの車にするか考えて初めていないころから、スズキだけパンフレットを送ってきたり（こっちで手に入るので別に送っていらない）、早く決めろと、電話でも何回も言ってきます。私達が夫の実家に帰るたびに「車は決まったか」と言われました。 始めのころはＳＵＺＵＫＩでしか決められないようなプレッシャーを感じました。夫にプレッシャーに感じることを言うと、「気にしないでいい」と言われました。 ダイハツとＳＵＺＵＫＩの軽を試乗し、ダイハツが広くていいなと思ってあれこれ車を迷ってそろそろ絞り込んで、もうそろそろ決まるかなという所でした。 ところが、夫のみが実家に帰り戻ってきたら私がダイハツで考えていると夫は言ったのに、父親に「ダイハツはシートが破れやすい。ＳＵＺＵＫＩは強いぞ」などと言われ、「面倒くさくなった。ＳＵＺＵＫＩで考えて欲しい」と言われました。彼もあまり私がしつこく言うと怒るので私の意見を通せそうにないです。 安くなるらしいけど、私は新古車で買おうと思ってたので、新車から安くなってもあまりかわらないのではと少し思います。見積もりを送ってもらうことにしてますが。私の意見を知っているにもかかわらず彼の親があれこれ言ってどうして車を自由に決めれないのでしょうか！悔しいです。 車検も１日もかからず済むものをわざわざ片道２時間かけて実家に帰り車検を受けるために車を夫の実家の車を乗って帰ります。車税も任意保険も夫の親を通して支払われます。 私はこちらで夫の親を通さず支払いたいです。なんだかいちいち夫の親に請求されるのでイライラします。車を貸すにしても「いつ、誰に、貸してやれ」とか言ってきます。車のことでもっと楽になりたいです。 みなさんは支払いを親を通して行ったりしてますか？ これも仕方ないことなんでしょうか？ 意見を聞かせてください。よろしくお願いします。

おそらくこのような質問はたくさんあると思いますが、よろしくお願いします。 趣味やダイエットもかねてロードバイクに挑戦しようと思っています。 一日20キロから30キロは走ろうと思っています。 私の体系は183センチ、88キロくらいです。 いろいろ探した結果、ありきたりですが日本製の中から10万円くらいのものを購入しようと決めました。 そこで見つけたのが、これです。 http://www.anchor-bikes.com/bikes/08ra700.html 最初はこんなものがいいのでしょうか？ それともワンランク上のRA900のほうがよろしいでしょうか？ またはほかのほうがいいとか。 フレームサイズはこれでいうと最大のやつですよね？

購入して７年目の国産電動アシスト自転車の後輪のスポークが、折れてしまいます。その都度、修理するのですが、すぐ別のスポークが折れてしまい、１ヶ月で４度の修理を行いました。今回で５度目のスポーク破損です。スポークをすべて交換するか、タイヤを丸ごと交換するか、自転車を買い換えるか迷っています。よきアドバイスをお願いします。

私は今高校一年の若造です。 自分は小さい時からマツダのRX-7通称ＦＣ３Ｓにあこがれています 今は自動車の整備師になるため工業に通っています。 ここからが本題なのですが。 自分を変えたＦＣ３Ｓに将来乗りたいと思っています。 しかし９０年代初期に販売を終えてしまっている車でしかもドリフトなどの危険走行に使われる事が多い車なのです。 その為自分が２０歳（自分の中では免許は２０になってからと考えています）になってからではかなり数が少なく状態のいい奴が少ないとおもうのです。 そこで今車を手元に置ける手段はないかと考えています（もちろん乗りませんしお金も自分がバイトやお年玉の貯金で） 親に頼むにも何も知らないまま藪から棒に頼むより少しでも知識があったほうがいいと思うので聞きたいのですが 車を手元に置くにはどのような事をすればいいのですか？ 税金など継続費は払わなくていいようにはできませんか？ 自分が免許を取った時にナンバーを取れなくなったりしませんか？ もちろん半年に一度メンテナンスの自分でかけようと思っています。 大人から見ると馬鹿な事と思うかもしれませんが 自分にとってＦＣ３Ｓという車は人生を変えた車といってもいい車なので本気で思っています。

中古車を購入しました。現在、納車待ちです。 値段も相場より少し安いのもあり、全体的に不安はあるのですが、 でも予算的にと、妥協した面もございます。 現在、今ひとつ、心にしこりが残っているような気持ちです。 なぜかというと、メーターのかいざんや事故歴なし(修復なし）と書いてあっても信じられません。 諸費用に、消耗品（オイルタンクのゴムやクーラントのホース部？）などは劣化があれば交換していただけるそうですが、 素人にはわからないため、うまく誤魔化されないかすごく不安です。 購入後に、事故車ではないか、修復歴はあるのか・・・など 点検してもらえる機関はあるのでしょうか？ やはり信用するのが一番なのでしょうか？ 中古車のセールスマンに響く脅し（？）の一言などアドバイス頂ければ幸いです！ よろしくお願いいたします！

いつも皆さんのご回答にお世話になっています。 今回は去年の12月末に購入した中古車についてのご質問なのですが・・・。 車種はスズキのワゴンＲ。10年式で15万キロ走っています。 乗り始めて半年ほどなのですが、先日信号待ちをしていたら急に車が止まってしまい、ＪＡＦに見てもらったところダイナムの故障とのこと。翌日近くのディーラーさんに持っていったらダイナムの交換・修理費用で40000円請求されました。 既に修理は完了したのですが、これって車を購入した中古車屋さんに支払った分の金額の請求をすることは無理なんでしょうか？ あまり車に詳しくない為、初歩的な質問とは思いますが、ご回答お待ちしております＞＜

この間、峠の下りの左カーブでこけてしまいました。 車種はCB400SFです。 対向車線に車が居なくて良かったのですが バイクは対向車線の真ん中くらいで止まり 自分自身は少し滑ったくらいでした 天候は晴で午後3時くらいでした。 ある程度スピード走行をした後の帰り道でして 帰りのスピードはツーリングよりちょっと速いくらいのペース走り ブレーキはフロントは使わずリアのみでした。 リーンインでバンク角もそれほど無かったと思うんですが タイヤが原因なのでしょうか？ 一応タイヤの画像URLを下記に載せておきましたので 見ていただければありがたいです。(タイヤの種類はGT501) それともブレーキでリアがロックした感覚があまり分からないのですが こけた時の印象は曲がっている最中にスルーと流れていく感じに 対向車線に滑っていった印象でした。 転けた理由が自分でも分からなくて 次にその道を走るのが怖い状態でして どなたか分かる方いましたらお願いします。 http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215872771847.jpg http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215872786424.jpg

以前に似たような質問をさせていただいたのですが 悩んでいる内に、選択肢が増えてしまいました。 購入のアドバイスを頂ければと思います。 ツーリング車の購入を考えていています。以下が希望と用途です。 ・形としてはスポルティーフが希望 ・本格的な自転車の購入は初めてです。 ・フレームカラーは緑が希望 ・週末にロングライドと輪行をしてみたい ・荷物を多少載せられるように、バックかキャリアをつけたい ・予算は15万円以内 ・身長は165cm 今候補として考えているものは以下です。 ■DAVOSのスポルティーフ：\116,550 http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/davos/ これを緑色に塗り替えてもらう （メーカーに問い合わせた所、料金は上がるが出来るとの事） ■ブリジストンアンカー・スポーツ・CX900：￥94,800 ​http://www.anchor-bikes.com/bikes/cx900.html ■ブリジストンアンカー・RNC3 Sport：￥140,000 http://www.anchor-bikes.com/bikes/08rnc3sp.html （カラーオーダー可能なので、緑でお願いする） ■ブリジストンアンカー・RNC3 EX：￥115,000 http://www.anchor-bikes.com/bikes/08rnc3ex.html （色は我慢する） この４つを比較した場合、どれがおススメになりますでしょうか？ ちなみにDAVOSの場合、色の塗り替えをするとRNC3 Sportと同じくらいの価格になりそうです。 輪行・ダブルレバー・キャリア・走行性などなど、色々な意見をお聞き出来ればと思います。 また、購入時のお勧めショップも教えて頂けると嬉しいです。 是非、宜しくお願いします。

ルイガノＣＲ２２は７万円とかなり安いですが、性能的には如何なものなんでしょう？ やっぱりクロスバイクと大差無いんですか？ どなたかお願い致します。

最近ガソリン価格が高騰してクルマから自転車に乗り換えてる人が増えてるみたいですが、自転車だとトロい疲れるし登り坂だともっと疲れるし、それなら小さいバイクに乗ったほうがよっほどいいと思うのですが自転車の何がそんなにいいのでしょうか。

駐車場にてバイクが壊されました。 車の当て逃げとも思われますが、盗難未遂の疑いもあります。 同様の経験された方、いませんか？ これは盗難未遂なのでしょうか？ ■壊された箇所 ・ステップ折れ（左） ・ハンドル曲がり（左） ・エンジンガード傷（左） ・リアカウル傷（左） ・バイクカバーに小さい複数の穴（左） ・ステップにヒビ（右） ■駐車状況 ・2台縦列の車用駐車場（もう1台のスペースは空き） ・ハンドルロック＋バイクカバー＋前後チェーンロック（地球ロックではない） ・バイクは通常と同じ場所に駐車されていた（カバーの小さい穴で気づいた） 破損箇所から左側への転倒は間違いないと思います。 ですが、ステップが折れることなんて有り得るのでしょうか？ （ノーマルの可倒式です） ましてや、右側まで。。不可解です。 今後の駐車を考えると不安です。

こんにちは、初めまして。 4月にバイクで事故を起こし通院中です。とはいっても経過観察程度なので制限もなく自由な状態です。 事故は右直事故で私が優先道路の直進を走っており、右折車がつっこんできました。 それで1ヶ月の入院、退院をし現在に至ります。 最近ですが、バイクが欲しくなってきました。 車で山を走ってると、ツーリングバイクが多いですね。 また、バイクを持ってる親友から買えばといわれていますが、 事故のトラウマ？で購入に踏み切れません。 一部の周りからも（親戚等）やめなといわれます。 同じ思いに遭った方、事故後どういうきっかけでバイクを購入しましたか。 希望車種、条件がぴったりなバイクが近くのお店にあり、悩んでいます。ただ、今の時期ですので売約済みになるのも時間の問題。 もらい事故は避けようがないので気をつけようがないのですが、 どのようなことに気をつければいいですか？ 教えて下さい。 （今回の事故で任意保険の人身傷害or搭乗者傷害に入っておいてよかったと感じましたので、次も入ります。）

通勤にマウンテンバイクタイプに乗っています。 ブロックタイヤオフロードタイヤはやはり路面抵抗が大きいので、 スリックタイプのタイヤに交換したいと思っています！ タイヤサイズは26インチ×1.95 リムサイズは26インチ×1.75です。 ちょっと丘があって疲れるのでなるべく楽に軽くスピードが出せるといいのですが、 1.25の細いタイヤは入るのでしょうか？ やはり乗り心地や耐久性を考えると1.5がベストバイなのでしょうか？ なるべく出来るだけ安い商品が希望なのですが、 一般的なホームセンターには安いタイヤが置いてあるのでしょうか？ 安く販売しているHPなどもありましたら是非教えてください！ 自分で交換するつもりですがコツなどもありましたら一言いただけると助かります… よろしくお願いします。

MTB初心者なんですが、シボレーのMTB Wサスをもらい通勤に使用してます（片道１７ｋ）　登板性の向上と平坦地での高速性を向上するためにギア比を変えたいのですがどれを選べば良いのか？ なんちゃってMTBはギアが変えられないのか、 誰か教えてください！よろしくお願いします。

車に乗る方、傍若無人な車に遭遇したらどうやって溜飲下げてますか？？ 私はペーパードライバーなのですが、車ライフ始めようかなと思うとアホな車を目にしてやっぱり辞めようと思うことしばしばです。 今朝も歩いていて見かけました。 青信号で走り出したバスの前に突然キュっと割り込み、しかもすぐ停車！、ゆっくり人を降ろして平然と走り去りました。 バスはもちろん急ブレーキ、怒ってクラクション１０秒くらい鳴らし続けましたが、急ぐ様子もなく、降りてきた人はバスを睨む。 見ていても腹立たしくて、男だったら運転手と降りてきたオッサン、ボコってやりたいくらいでした。 バスの運転手なんて怒り心頭だったと思います。 わざとぶつけて相手に怪我させてもいいんじゃないの？と思ったくらいでした。 「急に割り込んできて」ということで１００％相手の過失かと。 怪我の治療、保険料の値上がり、車の損害、減点などで苦しめば初めて分かるのでは？ タクシーも滅茶苦茶ですよね。 交差点をふさいで停車、後ろに車が来てクラクション鳴らしても徹底無視しているのを見たことがあります。 何のプライド？と思います。 電車という交通機関以上に、道路って頭のおかしい人が多い気がしますし、腹を立てて気分が悪くなるだけ損だなと思うので、車に乗る気がなくなってしまいます。

帰宅時間が同じなのか、頻回に出会う車の運転マナーが悪く困っています。 後ろから何度もエンジンを噴かして煽ってくるし、追い越し禁止斜線で勢い良く抜かしていったりします。 ナンバープレートは前は折り曲げてあり、見えにくく改造してあり、マフラーも音が大きく鳴るものに付け替えてあります。 勤め先を突き止めて苦情を言おうかとも思いましたが、帰り道に出会うので、突き止めるのが困難です。 何か注意する方法はありませんか？

私は学生なのですが、 近所にマフラーを改造している車がいるのですが、 深夜に吹かして、かなりの音を出すせいで、深夜の3,4時に起こされて迷惑してます。6時起きなのに・・・。 自分で調べてみたり、感覚的には高速道路の騒音以上の音です。 （テレビのボリュームを規定の2、3分の1にしたくらいです） 流石に運転手も自分が難聴でない限り、どんな騒音を出してるかわかっているとは思いますので、多分言っても無駄だと思います。 法廷に持ち込もうと思っても学生の身分で、金も時間にも余裕がないのでそれは回避して解決したいです。 先に述べておくと引越しも考えましたが数年経たないと無理です。 しかし、見過ごしていても実際に騒音問題で事件もあるわけで・・・ストレスで頭が痛いです 騒音の時間が定期的ではないので警察に通報しても警察が着く頃に逃げられそうで、通報するタイミングも難しいですし・・・ 自分で考えられるだけ考えましたが全く対処法がありません・・・ 通報しか手段はないのでしょうか？通報で改善はされると思いますか？ 宜しくお願いします

BSモールトンの購入を検討中です。 こだわりの自転車屋（？）がほとんど定価販売なのに比べて、通販では2割引程度が当たり前のようです。過去ログを拝見しますと、購入後のメンテナンスのことを考えると、高くても自転車屋での購入が望ましいという意見が多いですが、そもそも購入後のメンテナンス（で自転車屋にお願いしなければいけないもの）って、どんなことがあるのでしょうか？また、それは無料でやってもらえるものなのでしょうか？基本的には空気入れるのと、注油以外は自分ではやりそうにない一般ユーザーですので、メンテナンスの内容如何によって購入方法を検討する必要があると思い、質問してみました。 よろしくお願いします。

ロード車購入を検討中のMTB(TREK)所有の者です。イタリアメーカー製かアメリカメーカー製で迷っております。最終的には個人の好みになるとは思いますが車種選定のポイント、考え方を教えて戴けないでしょうか。 検討中のメーカーはピナレロ、コルナゴ、トレック、キャノンデールです。 価格帯は出来れば20万円以内、オーバーしても25万円以内希望です。使用用途は週末のツーリングがメイン、現時点ではレース等の使用予定は有りません。よろしくお願い致します。