aoitan0513 の回答履歴

昨年結婚し、苗字・現住所・本籍が変わりました。 （現住所は同市内での移動、本籍がＭ市→Ｓ市に変わりました） 所有している車の車検が、９日１５日できれます。 来週車検を整備工場にお願いする予定なのですが、何点か不安要素があり質問させていただきました。 ・任意保険＝去年の更新時に新姓・新住所に変更済み ・自賠責保険＝本日新姓・新住所で加入済み ・車検証＝旧姓・旧住所のまま この場合、車検は問題なく受けられるのでしょうか？ （インターネットでいろいろ調べたのですが、変更手続きにはたくさんの書類（車庫証明とか諸々）が必要で手間もお金もかかる様です。。。 車検が問題なく受けられ車が使用出来るのであれば、このままにしておこうかと不精なことを考えています。） 車検をこのまま受けられたとして、売却や廃車の際には問題があるのでしょうか？ 変更手続きを行う場合、車検前・車検の際・車検後のいつしても費用や必要書類（手間）に差はないのでしょうか？ たくさん質問して申し訳ありません。 ご回答宜しくお願いします！お待ちしております。。

本日、県警交通部からの配達証明で郵便が送られてきました。 不在でしたので、郵便等のお預かりのお知らせが入っていたのですが、 通常こういうケースではどのような場合に送られてくるのでしょうか？ 最近はシートベルトで白キップをきられた記憶しかありません。 気になって寝付けません・・・ 詳しい方いらっしゃれば、教えていただきたく思います。

４ナンバーのバンに乗っています。 最大積載量300kg、後輪軸重490kgです。 この車の標準タイヤは155R13LT 6PRなのですが、中古で買ったときには155/80R13 79Qの乗用車用タイヤが付いており、あれ？と思ったのですがそのまま車検に通ってしまいました。 半年後に次の車検なのですが、175/70R13 82Qの乗用車用タイヤと、純正アルミ(JWL-Tの刻印は見当たらない)で車検を受けようと思いますが、これで大丈夫でしょうか？ この車は特殊PCDでホイールが入手しにくく、いまヤフオクで安く出ている鉄チンを買っておくべきか迷っています。

先日中古ホイール屋から１７インチ７Ｊオフセット＋４０というホイールを買いました。 まだ取り付けてないのですが自分でサイズをもう一度計測してみましたが測り方が悪いのか違うサイズのような気がして正しい測り方と数値を教えていただきたいのですが宜しくお願いします。 自分で計測した寸法 ホイール全幅（リムの外～外まで）204ｍｍ 裏側にして裏のリムの上にまっすぐの定規を当てて取り付け面（ディスクの裏面）から定規までの寸法　120ｍｍ 色んなサイトも見てみましたがＪ数とオフセットに疑問を持ちました。 これ以外に必要な寸法があれば測りますのでこのホイールのサイズの詳細を教えてください。 宜しくお願いします

純正前期が タイヤ175/65/14、ホイール14×5・5JJ、オフセット45 後期が タイヤ175-65-15、ホイール15-6JJ、オフセット53 なのですが 後期のタイヤホイールはポン付けで前期に装着可能でしょうか？

ネジ式の車高調から、全長式の車高調に変更後、フロントからコトコト音がする様になりました。 前ネジ式の車高調はアッパーマウントが純正を使用で今回は、車高調の付属です。 アッパーマウントにダイレクトに衝撃が来ての異音なのでしょうか? 気になり、何とも....です。 コトコト音は、低速直進状態で路面が悪いとします、低速で無い場合も気が付か無いだけかも知れません。 何が原因か思い当たる所を教えてください。 車種はトヨタ/ウィッシュ 車高調は、RS-Rのbesti

初期型のＮＳＸに乗っております。 ＡＴ～ＭＴに載せ変え中なのですが、ステンメッシュホースにてクラッチの油圧ラインを引きました。 マスターシリンダーからスレイブシリンダーまでダンパーを介さず通しています。 しかし、クラッチペダルを踏んでもそのまま戻ってこなく、全く手ごたえがありません。 スレイブシリンダーからクラッチホースを引き抜くとフルードが出てくるので、フルードは行っているはずなのですが・・・ 全ての部品は新品です。 何が原因なのでしょうか？

宜しかったら、教えてください。 先日１８０ＳＸ（平成６年式タイプＸ）のインタークーラーを、シルビア純正（Ｓ１５）のものと交換したのですが、交換直後からブーストが掛かり始める辺りから、「ピー」とエンジン回転にあわせて音がするようになりました。 エンジンの回転（ブーストの掛かり具合）にあわせて、音もおおきくなります。 乗った感じは音以外異常は感じません。 ガスケットも純正の新品を使用し交換したので、漏れは無いと思うのですが… 車に詳しい方、よろしかったら教えてください。お願い致します。

ご覧頂きありがとうございます。 半年ほど前に42型の液晶テレビを購入しましたが、 引っ越しをすることになりオークションで売却を考えています。 その際の配送に関して、 ・梱包から配送まで行ってくれる業者をご存じの方 ・ご自身で梱包を行ったことのある方(引っ越しなどで) がいましたらお教え下さい。よろしくお願い致します。

先日、新車で購入してから1年経過したホンダS2000を定期点検で販売代理店に半日預けたところ、オイル交換作業でエンジンフィラーキャップを閉め忘れておりそのままの状態で約20kmほど走行してしまいました。 エンジンアイドリング音が異常に大きくなっており、ブローバイガスによると思われるガソリン臭が外換気時車内に充満したことで事態が発覚したものの、その時点で既に上記の距離走行しておりエンジン内部の損傷が心配です。　車を回収にきた担当者はオイルレベルゲージでオイル量がそれほど減っていないのでダメージそれほど深刻では無いだろうと言っておりましたが、実際にどの程度エンジン内部がダメージを受けているのかは想像がつきません。　そこで皆さんに伺いたいのですが、 エンジンのダメージの程度や補償交渉の進め方について伺いたく、質問しました。　御回答宜しくお願いします。　

原付スクーターなどで、後ろに白い三角印をつけたものがありますが、あれは何の意味があるんですか？

４ナンバーのメリットとは何ですか？漠然とした質問です申し訳ございません。 車検が毎年あると伺ったので、メリットってあるのかな？と思いまして、質問しました。 よろしくお願い致します。

お馬鹿な質問であること百も承知です。 晴天時限定です。 溝がすり減ってしまい、グルーブレス状態になったタイヤは、見た目の悪さはともかく、事実上スリックタイヤに近い状態になるわけで、接地面積が増加することを考えると、高いグリップ力を発揮するものと思われますが、実際に、それで走行した場合、どうなるでしょうか？（中芯の部分は、露出していないものとします。） くだらない質問ですが、おつきあい願います。

セリカ(ZZT231)にプリウス専用のCE28Nを履かそうかと思います。 セリカの純正ホイールは6.5J オフセット39 PCD100 15インチ。 CE28Nは6J オフセット35 PCD100 15インチ。 部品の干渉はなく取り付けは可能ということらしいのですが、純正のホイールと比べると、相当の軽量化になると思います。 軽量なことによるデメリットはあるでしょうか？ 例えば段差を超えた時の衝撃の大小とか．．． それとリム幅が小さくなるので、タイヤの扁平率が変わりますが乗り心地はいい方向にいくでしょうか？

こんばんは。当方、素人のため質問させていただきました。 エンジン換装について質問ですが、 ＲＸ－７（ＦＤ３Ｓ）に他メーカーのエンジンに乗せ変える事はできるのでしょうか？また、エンジンを載せ変えるという面でデメリットは何ですか？ エンジンを換装したことがある方、エンジン換装にかかった費用等教えてくださるとありがたいです。わかることがあれば何でもいいので回答御願いいたします。

ステップワゴンにのっているのですがコラム式の上から４つ目に「D4]というのがあり５つめに「D5」というものがあります。どう違うのでしょうか？ 後DVDナビはDVDを抜くと使用できないのは分かるのですがそこに映画と かのDVDを入れても再生できないのは何故でしょうか？ あれはナビのDVD専用のプレイヤーなのでしょうか？ よろしくお願いします(o- -)o

国産の車だと、180kmを超えるとリミッターが掛かるということなのですが、 実際にはどの様な現象が起こるのですか？ 180kmを超えたあたりからは、アクセルを踏んでも全く反応しなくなるのでしょうか？

大自工業製のF-70油圧式ローダウン専用ジャッキ2トンを以前に購入しました。 使い始めてから１台分のタイヤ交換後、次の車をジャッキアップした際に上がらなくなってしまいました。（５回目のジャッキアップ） 一応メーカーが交換してくれましたが、また１０～20回のジャッキアップで壊れてしまいました。（交換後一年経過） 壊れた個所はハンドルとピストンの固定する金具が割れ、ハンドルを上げてもピストンが上がってこないためハンドルは空回し状態です。 他の部分の割りピンもいつの間にか無くなっているのに気付きました。 保守部品を送ってくれるみたいでしたが、また壊れるのでメーカーで引き取ってもらいました。 調子も悪かったですし。（シリンダーからバキバキ音がするので） 同社よりF-71油圧式ローダウンガレージジャッキ2.5トンが発売されていますが、これも壊れ易いのでしょうか？ Ｆ-70よりは頑丈そうですが。 皆さんはどのようなジャッキをお使いでしょうか？ 同ジャッキをお使いの方、のご意見もお聞かせ願えないでしょうか。 何かアドバイスがありましたら、よろしくお願いします。

オイル交換をした際、オイルをエンジンルーム内に多量にこぼしてしまい、その結果、白煙が昇るようになってしまいました。 エキゾースト関係にオイルが付着して焦げているのだとおもいますが、なにか手当てする方法は無いものでしょうか？

先日ライトエースノア(形状：ステーションワゴン)を 構造変更でバンに登録してきました。 発行されたナンバープレートについたひらがなは 「そ」だったのですが、封印取り付け時に係の人に 「そ、なんてあったかな？　珍しいなあと思った」と言われました。 ひらがな「そ」はこのような構造変更時に払い出される 通常の登録では付かないものなのでしょうか？ ちょっと気になって質問させていただきました。