denki1988 の回答履歴

車のバッテリーが状況により、どのくらいの時間で上がってしまうのかをしりたいのですが・・・ (1)キーをACCに回した状態で、カーナビやTVを見たり音楽を聴いたら、だいたい何分ぐらいでバッテリーが上がりますか？ (2)キーがONの状態で上記と同じ使い方をしたらどうでしょうか？ (3)キーONでヘッドライトだけ点けっ放しだったら？ (4)電気系統は何も使わずキーONだったら？

常々疑問に思っているのですが、過給器付きエンジンがなぜノッキングしないのかと言うことです。 通常、市販車NAエンジンの圧縮比は8～11位になっているようです。レース用エンジンやチューニング関係のサイトなどを見ると、マージンや性能を無視したとしてもガソリンエンジンの圧縮比は13～15程度が限界のようで、それ以上の圧縮はノッキング等が起こり動作しなくなるようです。 しかし、過給器付きのエンジンの場合はそれ以上に圧縮されているハズです。 ターボ付きの自分の車を例にすると、圧縮比は8、最大過給圧は150kPa程度ですので、150kPaの過給を圧縮比約2.5の圧縮と見ればトータルでは圧縮比20近くになっていると思うのです。 単に空燃比やインタークーラー程度の冷却等では制御出来ない圧縮比だと思うのですが… この圧縮比でなぜノッキングせずに動作しているのでしょうか？

FM-VICSの受信がうまくいきません。ストラーダのCN-HDS945TDを使っています。フィルムアンテナは純正のものです。受信を全くしないわけではないので、接続には問題はないと思います。CDやFMを聞いていたり、地上デジTVを見ている時はほとんど受信をしませんが、アナログTVモードにした時はばっちり受信します。何でこうなるのか分かりませんが、他のナビでもこのような現象が起こるのでしょうか？ 地デジモデルですので、アナログTVモードは使うつもりはなかったのですが・・・ ブースターを接続すれば感度が上がるのでしょうか？

３０代、女性です。 自動車普通免許の更新をうっかりしてて忘れてしまい、免許失効になってしまいました。ショック～ とりあえず一年経過してないこともあり仮免許は発行してもらえるのですが、また取り直さなければなりません。 教習所に通うほうがいいのか、それとも試験場で一発勝負をかけてみようか？と悩んでいます。 因みに１年近く運転はしていません。 何かいい方法があったら教えてください。 なるべく予算はかけたくないのですが、予算についても教えてください。路上試験の流れも教えてください。 宜しくお願いします。

ガソリンタンクに間違えてオイルを大量に入れてしまいました 気づいてからすべて抜いたのですがそのままガソリンを入れても大丈夫でしょうか？ 車ではなくて農業に使う管理機？（小さい耕す機械）なんですけど カテゴリがわからなかったのですが おそらく原付バイク等と同じ対応でいいのかなと思ったのでここにしました 農業の機械の場合がわかる方でもバイク、車のわかるかた どちらの意見でも良いので教えてください おそらく２ストではないかと思いますが４ストの場合と両方教えていただければありがたいです

以前レガシー２０００GTで使用していたホイールにSUBARUの文字がある17インチの薄めのタイヤがあります。（このタイヤをレガシーで使用していた際、道路の段差などで時折ハンドルをとられそうになった記憶があります。） 溝はだいぶ減っているようです。このタイヤを１５系のクラウンで使用することは可能ですか？ また、溝が減っているとどの様な問題が起こるか教えてください。 他アドバイス等ありましたらお願いします。

NH3N-W57をノア（DBA-ZRR70W）付ける予定ですが、車速・パーキング・バック等の線も購入しなければいけませんか？またフィルムアンテナでGPSの機能が使えれる物があったら教えてください

ユーザー車検の為下回りを点検していたら、ショツクアブソーバのブーツが破れていて一本のシリンダーより少量のオイルもれがありました。 このまま検査場へ行って車検が通るのか心配です。どなたか詳しい方がいらしゃったらお知らせ下さい。そのうちシリンダーを交換しようと思っていますが。（車は日産サニー平成11年式です） よろしくお願いします。

ヴァイパーのセキュリティーを付けていますが夜中や朝方勝手に鳴りだします。周りは静かな環境で停めているだけなのですが・・・原因と考えられるものを教えて頂ければと思います。取り付けは友達の元整備士につけてもらったのですが友達も原因不明みたいですのでよろしくお願いします。

値段的なものとフィルム等を上手にしっかりしてもらうならオート○ックスなどの大手が一番いいのでしょうか？ 全く車関係になると無知なので御意見い聞かせ願えればと思い質問させていただきました。 申し訳ありませんが御指導のほどよろしくお願いいたします。

見知らぬ目的地に早く到着したいため、純正ナビ装着の中古車を購入しようと思ってます。 車種はセルシオ(20系)～マークIIクラスです。 社外ナビは、ダッシュボード上への取り付けやインダッシュが個人的にどうしてもカッコ悪いと思うのでパスです。 あくまでも純正装着にこだわります。 古い車種の純正ナビは「使えない」といいますが、どういう意味でしょうか？ セルシオの１０系後期(平成4年後期～)・２０系車の前期は「GPSボイスナビ」でしたね？ 後期(平成9年)からワイドマルチになり、初期がCD-ROMで、その後(平成10年後期・30系～)DVDに換わってるようですが、 それぞれにどのような違いがあるのかよくわかりません。 10年以上前のこのあたりのナビは「使え」ますか？ CD-ROM式について言えば、最新のCD-ROM(ナビロム？)というものを入手し起動させればいつまでも使えるのですか？ また「DVDタイプ」とは、DVDの映画も観ることができるのですか？ 平成8年～11年のマークII3兄弟車(100系)の純正ワイドマルチナビと、 平成9年からの33系セド・グロの純正ワイドナビ、及び平成11年にフルチェンジした34系同車種のナビについてもそれが「使える」のかどうか知りたいです。 よろしくお願いします。

質問なのですが、 セルシオはエンジンを始動するボタンはついてないのでしょうか？ 親のＬＳ４６０はボタンでエンジンが始動するのようなのですが、 ネットで調べるかぎりセルシオはスマートキーを差し込んでまわさないと始動しないつくりになってるようです。 回答よろしくお願いします。

注文後に自分の付けたかったＭＯＰを付けていない事に気付き、納車され自分の満足いかない結果になってしまった場合皆さんならどうしますか。専門家、経験者のご意見大歓迎です。

タイトル通りなのですが。。 過去の質問、回答なんかをみると国産車ではやはり「トヨタにしとけば間違いない！！」という意見が多く見受けられます。 販売数、下取り価格なんかをみれば顕著に出てきますが。 車の出来としてはやはりトヨタなのでしょうか？（耐久性、安全性、ディーラーの質 等々）。走行性能、価格等は車自体のコンセプトで違うでしょうから対象外とするとして。 対して、マツダ、三菱の評判が悪いのはなぜでしょう？（三菱は近年のリコール隠し等々で致し方ないとしても） やはり車としてトヨタに劣るから？ 私の個人的な考えでは昔は差があったが近年は差は無いのでは？トヨタが一番という考えは日本人の平均をヨシとする（みんなと同じが一番イイ）考えからきているのでは？と考えたりしてます。 聞く人聞く人で意見が違う為（それぞれ贔屓のメーカーがあったりする為）、どうなんだろうと思いました。 昔の車ではなく近年の車事情に詳しい方、広く意見ください。

日産のラルゴハイウェイスター、ホンダのステップワゴン、トヨタのエスティマの中古車購入を検討しています。 込み込みで３５万円くらいの予算で考えています。 年式は平成９～１１くらいのもので、１、２年間だけとりあえず乗れればいいやという考えです。 あまりこだわりは無いのですが、大人５人～８人で乗ることが多くなると思うので、中の空間、シートの前後左右の広さが一番あるものを購入しようと決めました。 車に詳しい方、もしくはラルゴ、ステップワゴン、エスティマ等に乗ったことある方、どの車種が一番広いがご説明お願いいたします。 また燃費もどのくらいか分かりましたら、教えていただきたいです。 長々となってしまいましたが、是非ご回答の方お願いいたします。

平成１５年３月　エスティマ２ＷＤ　２４００ｃｃアエラス ＴＡ－ＡＣＲ３０Ｗ　走行３００００ｋｍ トヨタの新車保証が来月いっぱいで切れます。 エンジンをかける時、一度エンジンがかかるのですが すぐに止まってしまいます。 止まる時は、少しもアイドリングせずにブルンと一瞬かかって ストンと落ちる感じです。 そういう時はアクセルを少しあおって、しばらくすれば 止まらなくなります。 半日以上車をおくとなってしまいます。 ディーラーに見せればいいのでしょうけれど、少々改造があります。 社外マフラー、リモコンエンジンスターター、アーシング などです。 ディーラーに見せてもこれらが原因、もしくは外してから来て下さい。と言われそうで躊躇しています。 この症状の原因はどこにあるのでしょうか。 ある程度整備に関してはわかりますので、詳しく教えていただければ幸いです。

今までは車は外装よりも内装だと思い、内装ばかりに手をつけ、 ホイールは中古で買った当時のアルミホイールをはいていました ですがこのたびアルファードを購入することになり 内装は充実しているため、外装に手をつけたいと思っているのですが ・大口径ホイールをはきたい ・車高調に換えたい 上の2つをしたいのですが １．18、19インチでツライチ、またはそれに近い状態にしたい場合、 　　タイヤサイズ、オフセットはどの程度を選べばいいのでしょうか 　　（フェンダーからはみ出ることは避けたいです） ２．純正のサスではツライチだったのが車高調で車高を下げた結果 　　ツライチでなくなることもあるのでしょうか 　　（フェンダーからタイヤがはみ出る等） ３．アライメント調整をした際、スタッドレスは純正のホイールにはかせようと思っていますが 　　18、19インチ→17インチ、または17インチ→18、19インチに変える場合、アライメント調整は必要ないですか？ ４．18インチだと、アルファードだと小さく見えますか？ 　　今のところファブレスのジェネシスというホイールを考えています 購入する車は アルファードＶ　ＡＳ４ＷＤ　２．４L　です おすすめのタイヤ、ホイール、車高調などもあれば教えてください！ お願いします！

以前、６０ｍＡ×２４個のルームランプを製作しました。すると、１０Ａのヒューズがとんでしまいました。確か、１０００ｍＡ＝１Ａですよね？６０ｍＡ×２４で１．４４Ａのはずなのになぜヒューズが飛んでしまったんでしょうか？初心者のため、誤認しているのかと思い、是非教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。

ステップワゴンRF1に、バックカメラ（TW-CC150B）を取付けたいと思っています。ところが、取付けの位置が難しく悩んでいます。どなたか、取り付けされた方、よいアドバイスいただけませんでしょうか？

純正のバンパーで塗装済みのものってありますか？ 未塗装で37000円って言われてたのに、塗装済で37000円があるって言われたんですけどそんなのありえますか？普通は未塗装で売ってると思ってました。 車はAE111レビンです。