cxeuro の回答履歴

バイクのハードな錆取りと洗車をしようと思っています。 おすすめの錆取り方法はありますか？ それから、都内で駐輪場が狭いため、別の場所で作業しなければならないのですが、どんなところで作業するのがいいでしょう？水場があるところで探しています。 よろしくおねがいします。

よくオークションなどでリアサスの説明に「抜けは多少あります」とか「抜けはありません」と表記されているのを見ますが、この「抜け」っていったい何なのでしょう？？超ビギナーな質問ですみません！教えてください！

よくオークションなどでリアサスの説明に「抜けは多少あります」とか「抜けはありません」と表記されているのを見ますが、この「抜け」っていったい何なのでしょう？？超ビギナーな質問ですみません！教えてください！

バイクの査定で一番高く買い取り…してくれるところ(業者) はどこなんでしょうか？ スポンサーサイトさんの業者でもいいのですが、いいところが あれば教えて下さい。。 機種はYAMAHA,FZR250というわりと古いレーシングタイプのやつで走行距離は9000kmくらいです。。 相場は２～３万でしょうか？ くわしい方いましたら教えて下さいよろしくお願いします。

バイクの査定で一番高く買い取り…してくれるところ(業者) はどこなんでしょうか？ スポンサーサイトさんの業者でもいいのですが、いいところが あれば教えて下さい。。 機種はYAMAHA,FZR250というわりと古いレーシングタイプのやつで走行距離は9000kmくらいです。。 相場は２～３万でしょうか？ くわしい方いましたら教えて下さいよろしくお願いします。

古いバイクのシートの皮が直射日光にやられ、硬くなってしまいました。 このままではボロボロになってしまいそうです。 塩ビ系で塗装することも考えてますが、柔らかくする方法、または保護する方法があるでしょうか？。 交換が一番よいのでしょうが、簡単でお金のかからない方法があったら教えてください。 同時に、シートが滑らずに、保護、艶出しのケミカル用品等があったら教えてください。

バイクのキックペダルの軸ですが アルミの軸受け部分にベアリングが入っているわけでもないため 回転によりすれてガタがでてしまってます。 キックペダル、軸のパーツを取り替えればよいのですが1諭吉と高額で 手が出ません。 なにか良い修理、だまし、方法はないでしょうか。 アルミテープで肉盛りしてみましたが耐久性がない為なんどかキックで 駄目になってしまいました。 要約すると　アルミの軸ですれた部分がガタがでているものを どうにかしてカタカタしないようにする方法はないでしょうか。

バイクのキックペダルの軸ですが アルミの軸受け部分にベアリングが入っているわけでもないため 回転によりすれてガタがでてしまってます。 キックペダル、軸のパーツを取り替えればよいのですが1諭吉と高額で 手が出ません。 なにか良い修理、だまし、方法はないでしょうか。 アルミテープで肉盛りしてみましたが耐久性がない為なんどかキックで 駄目になってしまいました。 要約すると　アルミの軸ですれた部分がガタがでているものを どうにかしてカタカタしないようにする方法はないでしょうか。

バイクのキックペダルの軸ですが アルミの軸受け部分にベアリングが入っているわけでもないため 回転によりすれてガタがでてしまってます。 キックペダル、軸のパーツを取り替えればよいのですが1諭吉と高額で 手が出ません。 なにか良い修理、だまし、方法はないでしょうか。 アルミテープで肉盛りしてみましたが耐久性がない為なんどかキックで 駄目になってしまいました。 要約すると　アルミの軸ですれた部分がガタがでているものを どうにかしてカタカタしないようにする方法はないでしょうか。

先日、原付を初めて購入しました、大学生です。 自分のアパートには、駐車のスペースはあるのですが、屋根のような雨風を防ぐものがありません。（同じアパートの人は皆そこに停めていますが・・・） そこで質問なのですが、原付は雨風にあたりっぱなしだと壊れますか？ また、そういう場合にする対策など教えていただきたいです。 大学生だと、外に置きっぱなしのようなものもよく見かけるので大丈夫かと思ったのですが不安なので。 車種は中古のズーマーです。よろしくお願いします。 ※似たような質問をこのサイトで読んだのですが、よく分からなかったので質問します　すいません

ご質問させていただきます。 最近ある程度の経済力もつき免許取得時からの夢だった自分でバイクを組み上げるっていうことをやってみようかなと思うのですが、やはりフレームから組み上げるというのは大変なものなのでしょうか？（車種はゼファー） 私自身は特にあまりバイクの機械的知識はないのですが仕事柄、電磁弁やチェーン、シリンダー等の交換、工業用機械のメンテを行うため工具の使い方等は理解しています。ちょっとくらいお金と時間がかかってもいいのですが可能でしょうか？アドバイスお願い致します。 また、部品取り車というのはやはりオークションなどで買うのが一般的なのでしょうか？バイク屋に行ってもあまり見かけないので... どうぞよろしくお願い致します。

知り合いに2年間放置した原付（ホンダZOOMER）のエンジンをかかるようにして欲しいと頼まれたため キックを蹴ってみたのですがレバーの戻りが悪いのです。 まったりと戻る感じです レバーとカバーを開けてみたのですがとくに異常が見られませんでした。 ブレーキクリーナーで汚れを落とし軽くグリスアップして組み付けました 再度、キックしてみたのですが最初はよかったのですが 数回キックしてるうちにまた戻りが悪くなってしまいました 原因はなんでしょうか？ また、きちんと戻るようにするためのアドバイスがあればお願いします。 ちなみにガソリンの抜き換えとキャブの掃除をして初爆まではこぎつけたのですが アイドリングするには至っておりません キャブの清掃をもう一度やる予定です

フュージョンの中古バイクの購入を考えてます。 予算は35万くらいまでだと難しいですか？ 購入後ボディーを塗りかえたいのですが、 だとしたら新車で買ったほうがいいのでしょうか。 バイクやに探してもらってるんですが一向に連絡がきません(>_<)

・故障にについて とある事情でバイクの左半分が海水につかってしまいました。 すぐに引き出して、動かしてみたところ、とりあえず動きました。 それから、正常に動いてたんですが、何分か経った所で突然ウィンカーが勝手に光りだしてしまいました。 なんとか抑えようとしたんですが１５分くらい勝手に動きつづけ、しばらくしたら正常に動くようになりました。 その間、走行していたので、海水がとんで乾いたため直ったのか・・・。 それ以降ウィンカーは正常に動いています。 ただハザードが押しても点灯しなくなってしまいました。 何回か試してみるとたまにつくときもあるのですが、原因はなんでしょうか?? 左右どっちかのウィンカーをだしているときにハザードを押す場合はかならずつきます。 海水でどこかいかれてしまったんでしょうか？ 教えてください。ちなみにバイクはエストレアの250ccです。 ・もし、修理してもらう場合 レッ○バロンで友人が買ったバイクを譲ってもらったんですが、その友人が入会していても、レッ○バロンでメンテナンスしてもらうことはできるのでしょうか？？ 持ち主が変わったらまた入会しないとみてもらえないのでしょうか？？

ＣＢ２２３Ｓのシート高はホンダのＨＰによると、７８０ｍｍとなっています。しかし、街中で実物を見ると７８０ｍｍもあるのかぁ？と思えてきました。それに、ＣＢ４００ＳＳとは排気量が違うだけで、見た目もほとんど同じですし、ＨＰによるとシート高も１０ｍｍしか違いません。実際ＣＢ２２３Ｓに乗られている方の感想を聞かせて欲しいです。

普通自動二輪の免許を取ったので原付から乗り換えようと思っています。 そこで次のような条件にあったバイクを教えてください。(維持費の関係上125cc以下でお願いします) ・片道15kmの道を通学 ・途中に山越えあり ・年に数回片道200kmの道で帰省 ・買い物にも使うので荷物が積める ・車の流れに乗れる ・燃費がよい いまのところスーパーカブ90かアドレスV125かwave125iがいいと思っているのですがどうでしょうか？ほかにもおすすめがありましたら教えてください。 また冬に地面が凍結するのですが、転倒しにくいバイクはありますか？

するのに使うベアリングのサイズがわかりません。 別車種から純正流用ができるとの事ですが、ご存じの方教えてもらえませんか？ よろしくお願いします。

教えてください！２００８年型ZRX1200Rに乗ってます、この間ハンドルを上に１センチ手前に１，５センチ上がるものにショップで交換して貰いました。その時ショップの方が左に一杯切るとアクセルの戻りが悪くなっていると言い実際自分で試すと違和感があります、ハンドル交換の際はアクセルワイヤーも交換したほうが良いのでしょうか？それと新車購入時にマフラーを交換しました、ショップの方はオフセットの加減があるのでそれが原因だと言いますが、ハンドルが気持ち右に右にもって行かれるように感じますそれはマフラーのせいなのでしょうか？

二輪免許をとりました。250TRに憧れて教習をしておりましたが、教習を重ねるうちに教習車(CB400SF)に情が移りました。ただ重たくて、バイクにしっかり体を着けて支えながら、よいしょよいしょ…と押して歩いておりました。引き起こしは大丈夫ですが…。 一般道に出て駐車場に止める時などにそんな感じだと、周りの方々に「大丈夫かよ…」と思われそうで不安です。と思いつつやっぱ好きなやつに乗りたいからいいのですが。 教習車のようなスタイルで、似たような足付きの良いオススメのバイクがありましたら教えて欲しいです。 嗜好はホーネット、バリオス、ゼファーのような形です。 TRやSRみたいなシンプルでスマートな形より、今のところ上記のようなバイクしか頭にないです。 排気量は400が良いと思っています。250にすればかなり楽になるとは思いますが、必死ながらも体がやっと400に慣れてこれたので…。250に乗ったら体が250に慣れてしまうのではないか…、と思ってしまいまして…。 身長は155です。教習車のシートの高さでちょうど良かった感じでしたが、立ちごけしてしまったので、もうちょい低い方が良いのですが…。 色んなバイクを見れば見るほど分からなくなってきました。 アドバイスお願いします。 あと、バイクの形関係なく足付きの良い＆軽い方だと思われるオススメのバイクがありましたら、参考にしたいので、教えて頂けたら嬉しいです。

ウレタンクリアーでツヤ有りの表面を半ツヤ、もしくはツヤ消しにしたいのですが缶スプレーなどのツヤ消しスプレーを吹いても問題無いでしょうか？ もしくはツヤ有りをツヤ消し、もしくは半ツヤにする良い方法があれば教えてください。