cxeuro の回答履歴

マックシムという中華スクーターのプラグがスパークしません。セルは回ります。イグニッションコイルではないようでCDIかレギュレターかどこが悪いか詳しい方アドバイスお願いします。

　バイクは中国製のＹＢＲ１２５で１万キロ走行車ですが、 　発進時に静かにクラッチを繋いで動き出した直後ガツンというショックが発生します。エンジン回転を上げてクラッチを速やかに繋ぎ急発進をするとショックはより大きくなります。 　クラッチは繋がって動き出してからのショックですが原因はクラッチでしょうか？それとも？ 　駆動系に詳しいお方、教えて頂きたくお願い致します。

散々手を焼かされキック一発で完璧に動く様になったCB50JXですが突然エンジンが全くかからなくなりました 火花出てますしキャブも多分問題無いと思います タンク内もきちんと洗浄して燃料フィルターもつけてキャブは穴という穴はクリーナーと歯間ブラシを使い念入りに洗浄しました ポイントも減っていたので平らに研磨してポイント調整もしました どこが悪いんでしょうか？ やれる事全て自分なりに手は打ちましたし自分にはもうわかりません

ＪＯＧ５０（３ＫＪ）　エンジンのかかりが悪いです。 キックで２０～３０回でかかります。セルですと３０～４０秒間回し続けるとかかります。 １回かかるとエンジンは快調でその日は１発でかかるようになります。２～３日放置するとまたかかりが悪くなります。もう１０数年前のＪＯＧなので悪いところはいっぱいあると思いますが、どこがあやしいでしょうか？ 私的に・・・チョーク？ピストンリングの磨耗？ガスケット？キャブＯＨ？このあたりかな？なんて思っているのですが。　よろしくお願いします。 あと、調べるにあたってどう調べたらいいのか具体的に教えていただけるとうれしいです。

６Ｖカブに、１２Ｖ充電のバッテリーを使用、エンジン不調・走行不能 古い６Ｖカブです。　バッテリーが空だったので、つい１２Ｖのバッテリーチャジャーで３時間ぐらい充電しました。　２週間ぐらい経つと、徐々にウインカーの点滅が異常に早くなり、アイドリング中に突然高回転になったり、現在はエンジン始動直後アクセルを開けていないのに、異常な高回転、ポイントを見るとガタガタで、走行不能です。　慌てて、新品の６Ｖバッテリーに交換しましたが、状態は同じです。　やはり６Ｖ電装に、１２Ｖ充電をかけたバッテリーを使ったのがのが間違いでしょうか？　どなたか元に戻す方法を教えてください。　コンデンサー？　整流器？電気系の部品の交換が必要なのでしょうか？　愛着のある行灯カブです、よろしくお願いします。

散々手を焼かされキック一発で完璧に動く様になったCB50JXですが突然エンジンが全くかからなくなりました 火花出てますしキャブも多分問題無いと思います タンク内もきちんと洗浄して燃料フィルターもつけてキャブは穴という穴はクリーナーと歯間ブラシを使い念入りに洗浄しました ポイントも減っていたので平らに研磨してポイント調整もしました どこが悪いんでしょうか？ やれる事全て自分なりに手は打ちましたし自分にはもうわかりません

散々手を焼かされキック一発で完璧に動く様になったCB50JXですが突然エンジンが全くかからなくなりました 火花出てますしキャブも多分問題無いと思います タンク内もきちんと洗浄して燃料フィルターもつけてキャブは穴という穴はクリーナーと歯間ブラシを使い念入りに洗浄しました ポイントも減っていたので平らに研磨してポイント調整もしました どこが悪いんでしょうか？ やれる事全て自分なりに手は打ちましたし自分にはもうわかりません

「ホンダCD50ベンリィのキー番号」 ちょっと目を離した隙に庭先でホンダCD50を盗難にあい、車体は戻ってきたのですが一部のパーツとともにキーを捨てられてしまいました。 中古品でスペアキーもないため、キーシリンダーのキー番号からカギ作成をしようと思っています チェーンロック、キーロック等追加しましたので、シリンダーそのものは再利用したいと思うのですが CD50のキー番号の場所が分からずキーナンバーからのカギの再生が出来ません。 刻印されている場所が分かる方お教えいただけませんでしょうか?

ベスパGTS250ieを購入検討しています。 保管場所が屋外ゆえ、どのバイクカバー(商品名)が合うのか、教えていただけないでしょうか? ちなみにトップボックス無しのノーマル仕様です。 どうぞよろしくお願い致します。

二俣川　原付免許2回目 二俣川で2回目の原付免許試験を受けようと思っています。 そこで質問なんですが、i回目に受けて落ちたときに点数が記載された用紙ともう一枚紙を貰いました。 半年以内に受験するときは～　と言っていたのですが、よく聞き取れなくて・・・。 半年以内に受けに行く時は、何を持っていけばいいんでしょうか？ また、着いたら何をすればいいのか知っている方がいれば教えてください。 お願いします。

今日走ってる最中にエンジンが爆発音と共に止まりました。 原因はプラグが抜けていました。 プラグが抜けただけだと思って自分で締めようと思ったのですが、ヘッドの方が舐めてる？と言うかプラグより径が大きくガバガバです。 ヘッドを新しく変えたいのですが、ボアアップ用のヘッドでも良いのでしょうか？ シリンダー等はノーマルです 二輪館でやってもらったのに、こんな手抜きあるとは思いませんでした

カタナのタコメーターが動きが悪く交換しようと思いますがタコメーターのみ交換できればと思っていますが、オークションとかでは人気があるのかなかなか落札できないため流用できるタコメーターユニットを使っている車種があれば教えていただければ嬉しいです。メーターケースの分解までは自分でできます。宜しくお願いします。

バイク塗装・・・・ 現在高校1年です 近々普通二輪の免許を取ろうと思っています。 そこで自分でバイクを買う間、 家に置いてある 20年以上前からあるkawasakiのKL250A(赤色)を 乗ろうと思っています。 しかし、プラスチックの 泥除けなどが相当劣化してしまい 表面をこするとザラザラとはがれて？しまいます そこで自分で塗装をしようと思っています。 でもそのままスプレーをふくと すぐに取れてしまいそうです・・・汗 何か取れないようにするための いい方法はありませんか??? それと同時にエンジン部分も 塗装しようと思っています。 耐熱のスプレーはPJ1で大丈夫でしょうか?? 塗装は何度もしてるのですが バイクをするのは初めてなので 詳しく教えてください。 お願いします!

持ち主が不明で登録が抹消されている原付バイクの処分方法について。 息子が格安で知り合いから買ってきたのですが、ナンバーは付いているのですが書類などもなく警察に聞いてみた所、そのようなナンバーのバイクは登録されていないと言われました。 盗難車でもないようです。 ちゃんと走るのですが、どのように処分したら良いか教えていただけたらと思います。 解体屋さんに引き取ってもらうのも抹消登録書などがないと無理でしょうか？ その辺に放置する事もできないので困っています。 良い知恵をお願いします。

先日『オプティメート4』 というバッテリー充電機を 購入しました 原付のライブdio zx(AF35) のバッテリーである PRO SELECTのPS4A-BS を充電したいのですが ホンダモンキーやその他の バイクのバッテリーとは 形が違って １、どのように車体から外したら良いか、そしてどこにクリップを 挟んで充電すれば良いか わかりません ２、もう一つの充電方法で バッテリーを車輌から外さず 車輌ケーブルを繋いで 充電する方法でどこへ 繋いだら良いかわかりません 本当に困ってます

93yのAF28のSuper Dio Zxに乗っています。 この度、スピードが出なくなってしまったので、 とあるバイクショップに診断を依頼したところ、 診断後元に戻すことが条件のはずなのに、 ホースが診断時に（分解するときに）壊れていたといってました。 ※キャブ洗浄や駆動系を診断しているみたいです。（詳細不明） それで壊した（やむなく壊れた）ホースを取付無しで終了です。 結構乱暴な診断・修理をされたようです。（私は素人なので、よく分かりませんが。） 素人が見ても分かるところも多々あります。 そのショップからは、特に説明を受けておりません。 これでは何の診断だったのか？分かりませんね。出す前の方が調子いいですし。 （出した店が・・・なので、あきらめます。） なので、このショップに確認してみたら？という回答は無しです。 これ以上書くと、その関係者が見れば分かるので、その説明はやめます。 さておき、本題（質問）ですが、 ド素人(メカ音痴)が外観を見る限り、ブリーザチューブが無いように思えます。 (1)エアクリBOXがガタガタしてます。ブリーザチューブが付いて無いからですか？ 　なお、現在　どでかい吸気音がしていて、走っていてみっともない状態です。 　これも、ブリーザチューブが付いてないからですか？ 　 (2)ブリーザチューブって、乗り方にも保管状況にもよりますが、17年も経つと 　経年劣化で壊れてしまうほど、ボロボロになってしまうもんですか？ 　材質はゴム系だと思うんで、硬化はしてくるし、劣化はするとは思いますけどね。 　 (3)ブリーザチューブ　部品番号：11211-GAH-000(220円) 　※パーツリスト平成5年より、価格は改定されていると思います。 　を自分で付ける際に特別な工具とか必要でしょうか？ 　基本的に、私はどこのご家庭でもあるような工具があるかないか(工具少)のような状態です。 　取付の際にミッションケースカバーを開ける必要性はありますか？ 　エアクリBOXは外さないと付けられなそうだな・・・と感じています。 　ちなみに、取付はミッションケースの上側の空いてる穴(目測直径6mm位？)に 　上からぶっさすだけで良いといいんですがね。 メカ音痴のド素人に分かりやすく教えていただけませんか？ ネット検索しても、この手の内容がなく、さっぱりわかりません。 どうぞ宜しくお願い致します。

　あれ？オイルフィルターからエンジンオイルが漏れている？ 　イケメンだが女たらしっぽい個人バイク屋に、TMAX 2008のプーリー(TMAX国内向けFI車用アクセレーションキット)とエンジンオイルを交換してもらったのですが 今日見たら、オイルフィルターからエンジンオイルが漏れているような感じです。 素人バイク屋？？に任せた私が馬鹿だったのでしょうか？ 　これって、大変なことになるのでしょうか？ あぁあ..

バイクのオーディオに酷いノイズが入ります。 フォルツァ（MF08)に乗っているのですが、エンジン回転数が7千回転を越すと、スピーカーから、バリバリバリと酷い音がするようになってしまいました。今までこのような症状が無く、突然鳴り始めてしまったので、困っています。 オーディオ環境は音源Ipod nano⇒ALPINEデッキ⇒DIAMONDパワーアンプ⇒DIAMONDクロスオーバー⇒DIAMONDスピーカー　という形になっています。 とりあえずスピーカーの配線を取り替えてみようと思っていますが、原因と思えるようなことがあれば教えて下さい。宜しくお願い致します。

駅から遠くて不便な町に引越したので普段はバスや自転車を利用してますが慣れません。 ３０過ぎてから試験受けてもすぐにでも原付って乗りこなせる物でしょうか？

ZZR1100DのメーターをGPZ900Rに流用していますが、燃料残量メータを今よりＦＵＬＬ側に4mmほど上げたいのですが、調整の仕方・調整をした事が有る方教えてください。針を少し浮かしてＦＵＬＬ側に指で動かし押し込めばいいのかな？とは思っていますが。 バイクのメータはあまり当てに出来ない事は分かっていますが、頻繁に乗り針の位置と残量の関係はつかめてきたので、実際の理想の感覚に近づけたいのです。 宜しくお願いします。