片道航空券を格安で買う方法を教えて下さい。

質問

今年の６月からカリフォルニアのコミュニティカレッジに入学が決まりました。渡米する際の航空券を買おうと思ったら、片道では格安料金はなく、２０～３０万すると言われました。留学経験のある方で、片道格安券を買われた方は、方法を教えて下さい。

回答No.4

lsKnS18 · ベストアンサー

再びお邪魔します。

＞６月中旬にサンフランシスコへ行きます
そうですか・・・・ロサンゼルスだとシンガポール航空という選択肢があって、片道でも往復でもベストチョイスになるんでしょうけどね（運賃も安いし機材はA380だしーーということで。
サンフランシスコへだと、大韓航空のほか中国国際航空からも安いチケット（燃油サーチャージ込で６０，０００円台や６２，０００台)が出ていますね。これも正規割引運賃です。

#1の方が薦められているオープンチケット（厳密にはフィックスオープンになるのでしょうが）であれば、大韓航空の一択かと思います。１２ヶ月有効で燃油サーチャージ込であっても一番安い運賃クラスなら１１万円台から。ただ、購入時にはとりあえず復路の日程・便名を決めておく必要があって、運賃クラスによっては復路の日程・便名の変更に手数料がかかることも有ります。
とりあえず購入できる最長期間で購入しておいて、途中で一時帰国する必要や予定ができたら、その予定にあわせて復路の便名を変更すれば良いと思いますよ。
ちなみに、ウチの場合は僕も嫁も片道航空券で来ました。僕は出張で日本に行くこともありますが、日本発のフィックスオープン航空券だとその期間内に日本に行かないかもしれない可能性があったこと、加えてどちらにしてもまたアメリカに戻ってくるのであればこちら（アメリカ発）の往復航空券を買えば済むからーーというのが理由でした。嫁の場合は「２年間（ビザの関係でアメリカに滞在できる最長期間）は日本に帰る事はないだろう。２年経ったら一度は帰らなければいけないのでその時に帰ればいい」ということで、途中帰国の予定がないので片道航空券で来た次第です。

＞「格安航空券」と「正規割引航空券」とはどう違うのでしょうか。
「格安航空券」の定義も難しいですが、一般的には「格安航空券」は「団体用（ツアー）用として航空会社が旅行会社に卸した航空券を、旅行会社が個人向けにバラ売りした航空券」と考えられているようです。つまり、「航空券」としては団体扱いです。座席が選べないとか、欠航時などの振替の優先度が低いーー等と言われていますね。マイルを貯めている場合、航空会社によっては格安航空券（団体運賃）は積算対象外にしていたり、積算率が低いーーということも少なくありません。
対して、「正規割引航空券」とは、航空会社自ら設定した、はじめから個人を対象にした割引航空券です。もちろん航空会社からだけではなく旅行会社からも購入できます。
最近は正規割引航空券が安くなっていて、且つ格安航空券の流通量が減っていることもあり両者の金額差はかなり縮まっているそうですよ（と旅行会社に勤めている知人の話）。

＞往復の格安航空券を買って、復路に搭乗しない場合、後日ペナルティを請求されたりしますか？
＃１の方も回答されているように、ノーショー（No Show)や復路放棄についての対応は航空会社によりけりです。
「復路放棄の場合は片道分の普通運賃をお支払いいただきます」と規定している航空会社もあると聞いたこともありますが・・・・
実際に復路放棄した経験者（アジア線ですが）によれば、半年程経っても請求はされていないし、その後も航空券の購入も搭乗も問題ないーーとは言っています。
ただ、気になって落ち着かないようであれば、やはり素直に片道航空券かオープン航空券（あるいはフィックスオープンの航空券）を購入される方がいいんじゃないでしょうか？
どちらにしても、昔と違って、片道航空券も正規割引航空券で安く買えるようになりましたしね。それに、何らかの事情ですぐに日本に帰ることになった場合、オープン航空券でも座席が取れなかったら希望フライトに載ることができないのは変わりませんしね。

そうそう、
＞今年の６月からカリフォルニアのコミュニティカレッジに入学が決まりました。
とのことですから、I-20とF-1ビザはお持ちですよね？だったら片道航空券で問題なく入国できますよ。

長文、失礼しました。

お礼

ご丁寧なご回答有難うございました。航空券購入の事情がとても良くわかりました。お忙しい所詳しく教えていただいて助かりました。有難うございました。

回答No.3

sato7223

#1です。
ノーショーのことですね。
これは、なんとも言えません。航空会社規定によるでしょう。

ただ、あなたの勝手で、航空会社・お客が待たされる場合がありますので、その辺のとこ考えてください。
出発時間の遅れは、非常に迷惑になります。

＃２の方が、丁寧に調べてくださったようなので、参考にされたらよいと思います。

ただ、帰国時のチケットがあれば、日本の家族に何かあった時、自分で帰りたいと思った時、すぐに動けるので、
１年オープンとかを買われた方が賢明だと思いますよ。

お礼

やはり、ノーショーになりますよね・・・。迷惑をかけることになるのは心苦しいです。

１年オープンチケットというのがあるんですね。金額調べてみます。有難うございました。

回答No.2

lsKnS18

６月のいつゴリに日本のどちらからカリフォルニアのどちらへ・・・・かがわかりませんが、気になってちょっと調べてみました。

＞片道では格安料金はなく、２０～３０万すると言われました。
２０～３０万円と言うことは、普通運賃の片道ですね、おそらく。
航空会社によっては、片道であっても正規割引運賃の設定がありますよ。
例えば、
シンガポール航空の成田／ロサンゼルスの直行便が65,000円台から（燃油サーチャージ込）
大韓航空の成田／ロサンゼルスの直行便が84,000円台から（燃油サーチャージ込）、地方空港からロサンゼルス（ソウル経由）でも88,000円台から（燃油サーチャージ込）、成田／サンフランシスコ(ソウル経由）
が91,000円台（燃油サーチャージ込）から
などなどあります。いずれもそれぞれの航空会社のウェブサイトでさがしましたので「格安航空券」ではない「正規割引航空券」です。
やはり、アジア系の航空会社がフライトを飛ばしているロサンゼルスやサンフランシスコへは比較的安いですね。
留学先の最寄り空港がロサンゼルスやサンフランシスコ以外であれば、エアカナダ当たりが少し安いと思います（100,000円は超えるようですが）。

僕も駐在としてロサンゼルスに来ていますが、最初の赴任時は片道の正規割引航空券で来ました。当時はまだ燃油サーチャージが安かったので日系の航空会社（エコノミー）でも100,000円を切ってましたね。

お礼

どうも有難うございます。６月中旬にサンフランシスコへ行きます。ちなみに、「格安航空券」と「正規割引航空券」とはどう違うのでしょうか。もし、往復の格安航空券を買って、復路に搭乗しない場合、後日ペナルティを請求されたりしますか？

回答No.1

sato7223

ないんですよ・・・片道の安いチケって。
だったら、往復の正規割引を買っておいたほうが、何かあったときにすぐ動けますよ。

お礼

ありがとうございます。さらに、質問ですが、往復搭乗することが条件で格安になっているのに、帰りの便に乗らないと、後日、何かトラブルになることはありませんか？