国際線の到着スポットについて

質問

香港旅行した時ＡＮＡは香港空港の３４番スポットにつきました。
そこからイミグレまで延々と動く歩道をあるきました。

事前にスポットが分かればもう少し香港空港について
調べたと思うとります。
電車でイミグレまでいけたのに・・・

そこで、出発スポットは、旅行前から事前にアナウンスされて知る事が
できるのですが

海外の空港に到着するスポットは、旅行前に事前に知る事ができないのでしょうか？
機密情報か安全情報に属するトップシークレットでもなっているのでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.2

noname#125540 · ベストアンサー

#1です。

＞航空会社は事前には教えることができないのですね。
＞その時の他との調整関係できまるわけですね。

すみませんが、自分は確かなことは知らないんです。
「そうなんじゃないかな？」という程度です。
もしかしたらだいたいの場所が決まっているのかもしれませんし、わかりません。

ただ、都合で当日に変更になることはありえます。

到着でなくて、現地空港を出発する時に、
たとえば14番で待っていたら15番に変更になった、程度の小さな変更はありえます。
そう頻繁にあることではありませんが。

旅行者にとって事前に必要な情報は「利用ターミナル」レベルなので、
ゲート番号を気に掛ける人が少ないのではないでしょうか・・・。
もちろん搭乗時には必須ですけれど。

お礼

ありがとうございます。
航空関係は軍事情報がからむトップシークレット事項なので
知らないのも無理はないと思うとります。

軍事機密事項をあれこれと詮索しない方がいいのかもしれませんね。

また、機会がありましたらよろしくお願いします。
ありがとうございました。

回答No.5

w-icp

そうですよね、釣りだなんて失礼ですね。正確には釣りではなく荒らしですから。台北ナビでもアジアの専門家を名乗ってアクセス禁止になった位の人ですから釣りなんて小物ではありませんよね。

到着するスポットなんて軍事機密でもなんでもありませんよ。単なる空港管制の事情によって決定されます。たとえば閑散期か繁忙期かなどによっても異なります。臨時便やチャーター便が増えればサテライトが混雑しますので、たとえ定期便であっても駐機場所がなくなれば普段と違うスポットに駐機することになります。

確かに飛行航路などに関して米軍や自衛隊などによって航空管制が規制される場合はあるでしょうが、個々の飛行機の到着スポットなどに軍事的な影響などあるわけがありません。

昔の台湾松山空港、タイのバンコク、ドンムアン空港など空軍と共用している空港では写真撮影が禁止されていましたが、そんなのもう時代遅れの古い話です。

なお、あなたのアジアのインチキ回答及び見識など不要です。

回答No.4

noname#125540

#2ですが、
失礼、これ釣りでした？
お暇だったのかしら、アジアの専門家だったら、
「軍事機密」なんて馬鹿なことは考えないでしょうからね。

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4265195.html
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5518500.html
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5521640.html
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5513470.html

お礼

物事を知らない失礼な人ですね。

平和国家日本人ならでは思考で
少し考えが甘いような気がしますが？

平和ボケした人は忘れているのでしょうが
航空という物は、民間であろうがその国の軍事統制下に
置かれているのが常識です。

飛行機や空港には
軍事機密情報がたくさんつまっているものです。

例えば、一昔前のソウルのキンポ空港は
写真撮影が禁止でした。
また、空港ではありまんがインドの駅も（デリー駅など大きな駅）
この衛生が飛んでいる時代にもかかわらず
写真撮影は禁止されています。

民間航空機だからといつてなんでもオープンと考えるのは
間違いだと思うとります。

私のアジアの回答及び見識を学んでくださいませ。

よろしくお願いします。

回答No.3

DOCTOR-OA

それは決まっていないと思います。

定期便なので決めることも出来ると思いますが
電車などと違い予定通りに運行できません。

例えばＡ１に予定しても前の飛行機の出発が１時間とか
遅れるとＡ１以外を使う事になります。
一つがそうなると後続便も影響がでます。

なので空港は其の時々の状況に合わせてゲートを
決めている筈です。管制塔がてんてこ舞の毎日を
送っているのも其のためです。

お礼

ありがとうございます。
航空会社としては、軍事機密にかかわる事なので
秘密にしときたいことなのですね！

ここでの質問もタブーだったかもしれませんね。
中国と隣の台湾とは、準休戦状態ですからね・・・
いろいろと教えたくない事もあるのでしょうね。

また、機会がありましたらよろしくお願いします。

回答No.1

noname#125540

利用ターミナルは航空会社ごとに決まっています。
共同運行便だとどちらの航空会社の機材利用かで変わってくるようです。
また、稀に何かの事情で違う場所に着陸することも考えられなくはありません。
ただ、到着「ゲート」まではどうなんでしょうね・・・・・・。
それはその都度変わるんじゃないでしょうか。
シークレットというわけでなく、他の飛行機との調整とかで。
それとも決まってるんでしょうか？

ゲート番号そのものが分からなくても、「ターミナル内の移動にはシャトルや動く歩道がある」という大まかな仕組みを知っておけば対応できると思いますよ。
空港の見取り図や中の説明は『地球の歩き方香港』なら出ているでしょうし、航空会社のサイトにも出ています。
http://www.ana.co.jp/int/airinfo/guide/hkg/airport.html

お礼

ありがとうございます。
航空会社は事前には教えることができないのですね。
その時の他との調整関係できまるわけですね。
機密情報ではないのですね？

素晴らしいホームページの紹介ありがとうございます。
事前にみとけばよかったと思うとります。

また、機会がありましたらよろしくお願いします。
ありがとうございました。