あなたにとって名車（二輪）

質問

四輪に引き続き二輪編。

・ホンダ　タクティ（１２歳の頃バイクの運転初体験）
・ヤマハＪＯＧスポーツ（１６歳で免許取得して１７年乗り続けてます）
・ヤマハＴＺＲ２５０Ｒ－ＳＰ（中型免許取得後初バイク。無謀だった。）
・ホンダＮＳＲ５０（コレ乗れば上手くなるわと痛感）
・ＭＶアグスタＦ４－１０００Ｒ３１２（色々な意味で究極＆衝撃だった。）

複数回答ＯＫ、ヒマ潰しによろしく。

回答No.4

leman · ベストアンサー

ＢＭＷ　Ｒ９０Ｓ（７０年代アメリカのデイトナにおいてモリワキチューンのカワサキＺ１を打ち負かしたことはマニアのあいだではよく知られている。

ＭＯＴＯ　ＧＵＺＺＩ８５０ＬemanI（市販バイクのなかでエアロダイナミックスを最初に取り入れたフォルムは現在でもとても美しい。）

ビューエルＲＲ１０００（ビューエルが最初に出した市販バイク。斬新なアイデアを盛り込まれた作りは現在でも脈々と受け継がれている。レースシーンでドカティと肉薄したことはいまでも覚えている。

ビモータｄｂ１（ボディー全体を包むフルカウルは非常に珍しくボディーのグラフィックは当時のレーサーレプリカに影響をあたえた。

ビモータ・テージ１ｄ（世界初のハブセンターステアリングを採用。世界に衝撃を与えたことはいがめない事実。）

ブリテンＶ１０００（オーストラリア人のたった一人の男が作り上げたマシーン。フレームレス構造の車体は斬新の極み。製作者が早死にしてしまったのは非常に惜しかった。）

日本ではほとんど知られていませんが、知られていないから名車ではないという理屈はない。これらのものは後の時代に少なからず影響をあたえている点です。

いまはそれほどの評価はなくとも時代が変われば評価されることは間違いなし。

回答No.1

cliomaxi

YAMAHA RZ350(サンパン)
KAWASAKI Z2(ゼッツー)
HONDA CB400
SUZUKI GSX刀
挙げればキリが無いのでこのへんで。
いかん歳がばれる。