民営しか通ってない地域ですが、良いですか?
ありますよ、時間調整。ただし乗車人数の多い停留所でやってます。
国道と平行する都道を通るバスがほとんどなのでめったなことでは時間調整しませんけどね。団地が多い地域で、複数の団地を経由するバスが多いからかもしれないです。また高齢化も進んでいて、大半が市民病院経由。よって早く発車する訳にはいかないようです。
バスの運転手の真後ろの席、座ったことあります?タイムテーブル置かれてますよ。始発の時間と終点の到着時間、更に時間調整するためのバス停と思われる、途中の停留所の通過時間も書かれてます。それに従ってるんですよ。もっとも、質問者さまの時計と一致するとは限りませんけど。
まして、中には1時間に2本以下という路線も通っていて利用者が多いので…そのバスを利用するお年寄りに「早く着いたから走れ!」なんて言えます?
あと終点側の都合もあると思います。折り返しすぐ下りになるバスならともかく、次の発車まで時間があるバスがバスセンターにたくさん止まってます。場所がないのでバス乗場に止まってることも多く、本来そこの乗場から発車する別のバスが来たら移動する、なんてのをよく見かけます。
それを考えたら、早く終点に着くのもちょっと問題かな…と思います。
ちなみに、私が住んでる団地は市内の主要団地のうちのひとつのようで、一番最後の深夜バス(深夜1時発。各団地を廻って車庫に帰る)が最寄バス停を通ります。
深夜営業のスーパーに勤めていた頃よく利用したのですけど、連絡する「電車」の到着が遅れた場合、その分発車遅れます。最終深夜バスだけですけどね。誰も文句言いませんよ、3年間ほど乗ってましたけど。皆歩いて帰れる距離の人じゃないですから、乗り遅れたらタクシーしかないので。
「私だったら『助かった~』って思うだろうな。バス会社と電車、GJ」
とか思ってました。他の人も似たような心境だったかも。
こんな「時間調整」もあるんですよ。
ちなみに。渋谷に次いでバス本数・路線数・利用者数が多いという駅が最寄駅の者でした。