北海道＆東日本パス を使って埼玉→札幌にて二泊三日

質問

ご覧頂きありがとうございます。

北海道＆東日本パスを使って埼玉（大宮）→札幌へ旅行を計画中の者です。

早朝に出発を計画しているのですが、自分の予想だと、上手く乗り継いで、翌日の朝に札幌に到着の予定なのですが、いかがでしょうか？

ルートは、宇都宮へ向かい、黒磯～福島と向かうルートで考えているのですが、黒磯より先は路線に乗ったことが無いので、何線で向かうのかが分からないです。

それともう一つ質問なのですが、往復の移動に２日間取られるとして、札幌で二泊した場合、二泊目の夜に札幌を出発した場合、北海道＆東日本パスが利用できる５日間以内でおさまりきりますでしょうか？

またその際のルート（途中で足止めを食らわない発時間）も教えていただけると助かります。

週明けには出発の予定ですので、皆様のお力を貸してください。
よろしくお願いします。

回答No.3

hiroko771

>黒磯より先は路線に乗ったことが無いので、何線で向かうのかが分からないです。

http://ekikara.jp/
http://www.hyperdia.com/hyperWeb/

>札幌で二泊した場合、二泊目の夜に札幌を出発した場合、北海道＆東日本パスが
>利用できる５日間以内でおさまりきりますでしょうか？

4日目の夜発の急行「はまなす」に乗れば、5日目朝に青森なので
3セク（岩手）経由でも、弘前→秋田（日本海）経由から東北本線に戻る乗継でも
大宮には帰って来れますが、遅れや運休が出ない保証はないので
多少の余裕は有った方がいいでしょうね。

>ほか

＃2さんの書いた「701」系ですが、黒磯以北が全部この形式だけでは有りません。
またロングシートは首都圏では、むしろそれが普通なので、実際殆ど関係ないです。

回答No.2

goodpro

こんにちは。
まず、ここで多く答えられているのが、「ご自身で時刻表を使って、きちんと計画される」ことです。
質問内容ですと、計画がなされていますが、JRの支社間やJR⇔IGR・青い森線との接続は、100％うまくいくことは考えないほうがいいと思います。
まず、「はまなす号」に必ず接続できる、計画になっているかもう一度確認してください。

黒磯からは、使用車両が７０１系電車となり、通勤電車なので、さらに横になる時間が長くなります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC701%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
また、利用時間は岩手県内でIGR線との直通運転がないようですので、盛岡駅で10分ほど乗り換えの時間を設けなければなりません。
また、たとえ東北線が遅れたとしても、IGR線は通常運転するもあります。　接続ミスにならないように注意してください。

＞往復の移動に２日間取られるとして、札幌で二泊した場合、二泊目の夜に札幌を出発した場合、北海道＆東日本パスが利用できる５日間以内でおさまりきりますでしょうか？
利用開始日から連続した5日間ですので、質問内容ですと、
1日目：東京都区内－青森－はまなす号（泊）
2日目：はまなす号－札幌市内
3（1泊目）・4日目：札幌市内
4日目：札幌市内-はまなす号（泊）
5日目：はまなす号－青森－東京都区内
で、あれば利用可能です。
しかし、運休すると「青春18切符」と同じ扱いで、使用開始後は一切払い戻しができませんのでご注意を。
なお、駅の改札を出ない限り、エリア内なら目的地まで利用は可能です。
ただ、盛岡駅経由ですと、いったん改札口（IGR⇔JR・直通運転を除く)を出ますので、5日目の夜出発ですと、盛岡駅で使用終了です。

回答No.1

trent900

以下のルートで行けますね。

(東北本線)大宮7:26→8:42宇都宮8:45→9:35黒磯9:39→10:40郡山11:06→11:53福島12:00→12:33白石12:36→13:23仙台13:40→15:22一ノ関15:27→16:56盛岡(ここから先はＩＧＲいわて銀河鉄道)17:04→18:58八戸(ここから先は東北本線)19:13→20:45青森

こんな感じですね。
で、帰りのルートですが、ご自分でお調べください。

というのは、どんなに緻密な計画を立てたところで、その通りにことが進むとは限りません。
何かあった場合には、自分で時刻表を見て対処しなくてはなりません。
ですので、自分で時刻表を買い、行きのルートを参考に帰りのルートを組み立ててください。
それにより時刻表を読む力、プランニングの力がつくでしょう。
逆に言えば、それができなければこういう旅は無謀だと思ってください。