日本・大陸中国路線はなぜ高い？

質問

日本・台湾や日本・香港路線と比較して、日本・北京や上海路線の航空券が非常に高いのはなぜですか？やはり政治的な理由などがあるのでしょうか？

回答No.4

shin163 · ベストアンサー

対象路線と対象客が、観光ではなくビジネスだからではないでしょうか。
供給が需要を相当上回らなければ安くならないでしょう。中国なんて、そんなに観光で回るところなんかないですよ。しかも、観光スポットそのものがやたら離れているし・・・。
仕事での出張の運賃は、自分のこずかいで行く観光旅行とは違い、会社や役所が払いますからね。
取れるところから取る、というエアラインの基本のような気がします。

回答No.6

tabizaru

運賃は経費に比例するのが本来の姿ですが現在は需給で決まります。

今時はニューヨークの方がホノルルより安いわけです。

中国へのキャリアは日系と中国系で占めＮＷとＩＲ，ＰＫがチョット飛んでいる位で競争原理も他程ありません。

以前ＵＡが飛んでいた頃はかなり安かったですが運行撤退後は秩序？が保たれている状態です。

またその後の需要も劇的に増加しているので尚更高値継続状態となっている。

お礼

みなさん、ありがとうございました。他の方々にもポイントを差し上げたかったのですが、2名しか選べないということで申し訳ありません。

回答No.5

mamahuhu

どのような種類の航空券を指して、非常に高いと思われてるのでしょうか。
北京、上海への格安航空券に関しては、台北、香港とそう変らず、２万円代前半で販売されてますよ。
まぁ、ロサンゼルス３万円とかを見ると高いとは思いますが、これの方が異常な気がしますね。

大連、広州等その他の都市行きは確かに高いとは思いますけれど、これは皆さんが述べられている通りビジネス客がメインで下げなくても、十分な需要あるからでしょうね。

回答No.3

shootingeye

個人ノンビザ渡航が出来るようになってから
そんなに時間がたっておらず
　格安航空券が出回る土壌がまだ出来あがって
いないからだと思います。

ツアー料金を見る限りもう少し安く出回っても
よさそうなもんですが。

回答No.2

matilda

こんにちは。

やはり需要と供給の関係だと思いますよ。中国進出をする企業が多いから需要が多いのでしょう。政治的というより経済的といったところでしょうか？
また、競合する米系がスケジュールがあまりよくないこと、中国系はまだ何かと不安だったりサービス面が弱いことなど、価格を下げる必要がないといったこともあると思います。
日系は高いですが、サービス合戦が盛んです。出張でビジネス乗る人はいいですよね。

回答No.1

DXB-AUH

単に需要と供給の関係だと思われます。
増便ラッシュの中国本土便ですから、値段を下げなくても商売ができるのでしょうね。