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歴代で一番好きな国産車は?
乗った事ある、乗った事ない。 満足した、憧れた。 貴方が惚れ込んだ日本車は何でしょう。 ※ 単に車名だけでなく年式、グレード等もなるだけ詳しく ※ 惚れ込んだポイント等も書いてくれたら有難い 質問者は「いすゞ117クーペ」丸目の前期型XE
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質問者が選んだベストアンサー
まず・・・ >質問者は「いすゞ117クーペ」丸目の前期型XE ってコトは、1973年 - 1976年に生産された、いわゆる第二期、大量生産型の前期のモデルですね。 大量生産型も良いんだけど、ワタシ的には、手造りだった第一期モデル。プレス加工では出せなかった微妙に繊細なボディラインに電子燃料噴射DOHCエンジンを積んだ1600ECの方が好みかな? で、ワタシの好みは、 日産 サニー 1200GX(B110) いすゞ ベレットGT-R や ダイハツ コンパーノスパイダー トヨタ パブリカコンバーチブル(UP20) なんかも良いんだけど、意表を突いた トヨタ クラウンピックアップ(RS56P) が捨てがたい。
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- isoken
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ブブカ さん 、 こんばんは。 >質問者は「いすゞ117クーペ」丸目の前期型XE カッコ良かったですよねぇ、1台だけ選ぶとしたら 私も断然 117クーペ ・・ しかも 丸目 前期 です。 たま ~ に フル レストア された 117 を見る事がありますが、目で追っちゃいますものね。 因みに 私が免許を取った時の 教習車は 、 その後継車 フローリアン でしたが、一気にカッコ悪くなっちゃいました。 >歴代で一番好きな国産車は? 117クーペ に次ぐとしたら、 ギャラン GTO 2000 GSR ・・、スタイリッシュでしたね、掟破りの オーバーフェンダー が カッコ良かった。 自分が乗った車では、日産 シルビア 2000 ZSE - Ⅹ の ハッチバック 、大学生の時 中古で買ったのですが。 情けない程 トルクが無くて 、男4人を乗せた 箱根 乙女道路 の登り ・・ ベタ踏みで 60Km しか出ませんでしたが、可愛い奴でしたね。
補足
isokenさん、こんばんは。 まだ、たま~に117クーペを見ますか!流石、メガロポリス東京ですね。ブブカが最後に目撃したのは、確か4、5年前です。芦屋の国道2号でしたね。カタログには無いライトブルーのメタリックでした。レストアで全塗装したのかも知れません。私も思わず振り返って見ましたよ。ハンドル握ってるのに(笑)
- ミッタン(@michiyo19750208)
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日産シルビアPS13 Q'sクラブセレクション https://www.youtube.com/watch?v=6FuObsfEOVM
補足
一番売れたシルビアですかね
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補足
一番は一つだけで