zaisaiのプロフィール

AMラジオのノイズについてですが、地元AMの様に感度が良い周波数の局になると、シュルシュルとノイズが入って聴く事が出来ません。私は、福島県在住で、茨城県北部に通勤しています。特にTBSラジオ(954Hz)がひどいです。エンジンがかかっているとノイズが入ります。また、停車中でもノイズが入る時があります。オーディオは知り合いのショップで取付したのですが、原因がよく分かりません。 車種：スバル　インプレッサスポーツワゴン（2007年2月新車：以前のタイプで、一番下のグレードです。） オーディオの構成ですが、デッキ：carozzeriaのDEH-P910、ナビ：carrozzeriaのAVIC-DRV22（楽ナビ）、アンプ：ETON 4ch AMP＋MACROM 2ch POWER AMP、スピーカ：ETON PRO-130X、サブウーファー：MACROM製、アンテナ：スバル純正ロッド式アンテナです。 何が原因かお教え下さい。ちなみに、ショップの方でも今の所、原因が分からないそうです。

ＣＶＴから出ている「ヒューン」というベルト音を少しでも抑えたいと思っています。 そこでエンジンルーム内（ボンネットの裏側）に耐熱性のある、吸遮音材を付けたいのですが、製品名や購入方法を教えて下さい。 車専用品でなくても、ＤＩＹ品でも良いです。 よろしくお願いいたします。

関東にいたころはあまり見かけませんでしたが、転勤で九州に来て、 ほとんどのダンプが後輪（2軸）の軸間をベルト状のものでつないで走行しています。位置はダブルタイヤの間どうしです。 これは何の意味があっての事ですか？ 　

平成5年式のEG4シビックVTi、ビスカスカップリングLSD付き、ABS付きのMT車に16年乗っている者です。整備点検はずっとディーラーで行っておりましたが、2ヶ月前に一般の整備工場でミッションオイル（種類は不明）を交換しました。 すると、シフトの入りが悪く、特に5速に入れる時に丁寧にやっても擦れるような入り方をしていたので、オイルに問題があるかもしれないと思い、今度は別の所でケンドルのSL-S Gear Luburicant 80w-90を1週間前に交換 、だいぶフィーリングはよくなりましたが若干5速の入り方が微妙かな？これならホンダ純正のウルトラMTFの方がいいかな？という感じです。まだ入れたばかりなのでもう少し様子をみるつもりですが、やっぱり純正のほうでいいでしょうか？　 詳しい方、いらっしゃいましたらアドバイスお願い致します。

１６年式のフィットに乗ってます。最近になってフィットがタイミングチェーンなのを知りました。ベルトと違い１０万キロの交換がないのですが、チェーンは何万キロぐらい大丈夫なんでしょうか？すごく大事に乗ってるので気持ちは一生乗ってやるつもりです。何十万キロ（一生）交換しなくても大丈夫なのでしょうか？詳しい方教えて下さい。