jet-demeki の回答履歴

今僕は中２で最高記録が１０分１７秒です。どなたか９分台を出すための練習方法を教えてください

私は高校１年の陸上部です。種目は400mハードルで、去年の7月ぐらいから始めました。今日顧問の先生に1番基礎体力が無いと言われてしまいました…メディシングボールを投げるにしても、周りのみんなより全然高さが上がっていなくて…しかも、最近ずっと怪我でまともに走れていません。同じ4パーの友達は怪我とかなく、毎日はしれていて羨ましいです。その子よりタイム遅いのに自分は何しているのだろうと思ってしまいます…それでも自分で体幹トレーニングなどしているのですが、友達がどんどん速くなって差をつけられてしまうのは本当に辛いです…冬練は長いと言われてますがもう2月です…凄く焦ってきます…ほぼ毎日悔しくて泣いてしまいます…本当に自分は弱いなと思っているのですが…… 何かアドバイスお願いします！

ホンダのマグナに乗っていて、毎朝スタータでバイクのエンジンを 掛けるのですが、年々掛りがわるくなっています。 最近はかかったとしても、エンジンが吹かしている時は 走るのですが、吹かすのをやめるとエンジンがしばらくすると止まります。 エンジンは掛って動くのですが、エンジンの持続が悪くなっています。 この場合どういった原因が考えられますでしょうか？？

ETRTO406 20インチのチューブでバルブの長さが 50mmとか60mmあるチューブはありませんか。 最近ホイールを変えてパナのチューブを購入したのですが、 バルブの長さが32mmしかなくバルブの頭が少ししかでなくて 空気が入れにくいです（うまく入らない）

２００１（平成１３年）モデルのカワサキＺＲＸ１２００ＲのＥＵ仕様を所有しています。ＥＵ仕様はハザードスイッチが装備されていませんので、国内仕様のウインカースイッチを購入した所コネクターの形状が若干違っておりました。 大小２つのコネクターがありまして、大きいほうは９極で一致しますが、小さいほうはＥＵ仕様が２極、国内仕様は４極です。 何がどう違うのでしょうか。 あるブログでＥＵ仕様の車両を同じようにウインカースイッチを変え、ハザードとフォグランプが使えるようにした記事を見ましたが、具体的な配線の処理の仕方の記入はありませんでした。 どなたかご存知の方ご教示お願いいたします。

ＺＲＸ1200ダエグにアクティブのフェンダーレスキットを入れました。 通勤に使用しますが雨の日が辛いです。 フェンダーレスにされてる方は、雨天は乗らない以外に、どんな対策をとられていますか。

男の子の名前で悩んでいます。 今候補にあがっているのが 愛ら（ちから） 愛た（ちかた又はまなた） です。 どの漢字をあてたらかっこよくなるか悩んでます。 アドバイスお願いします

またお知恵をお貸しください。 V-TwinマグナをHID化しようとオークションで 安物のキットを購入し取り付けしましたがHIビームが点きません。 症状としては 付属のリレーを使っての配線の場合では Loは点灯するもののスイッチを切り替えても反応すらしません リレー無しの配線ですとLoは同じように点きますが スイッチ切り替えの時、点滅の反応はするものの 光軸は変わらない状態です。 シェードがレンズの内側に接触して 作動しないのかと考え バーナーを外した状態で確認してみましたが同じ状態でした。 作業中何度もハロゲンに戻して確認しましたが 正常に切り替わりました。 以上の内容で何か考えられる事を アドバイスしていただければ幸いです。 メーカーに問い合わせたところキットはAC仕様なので 車体がDCなら問題なしとの回答で 訳のわからない図面を送られてきましたが 直電では片言の日本語を話す女性の対応で（笑） メール対応のみの遅さに困っています。 ちなみにまったく同じキットを三か月前に ドラッグスターに取り付けましたが 問題ありません。 よろしくご指導ください。

Hi/Low切り替え式のHIDプロジェクターを後付け埋め込みで乗ってます。 HiBeamを車検を通すような光軸にあわせると、LowBeamが異様に下を照らしています。 対向車が眩しくならない、ぎりぎりまで高さを上げると、HiBeamは空を照らしています。 HiBeamは真正面を正しく照らし、LowBeamはギリギリの高さまで照らしたいのですが、 LowBeamの位置を上げる方法はありますでしょうか？

来年から社会人で、全日本実業団対抗駅伝競走大会に出場したいのですが、 就職先の会社は陸上に力を入れているわけでもなく、チームをつくれそうにありません。 この大会は箱根駅伝のように学連選抜のようなものはないのでしょうか？ 若しくはこれ以外に参加する方法はないでしょうか？ それと、陸連公認のマラソン大会を出来るだけたくさん教えていただけないでしょうか？ 色々すみません。宜しくお願い致します。

現在、新規の分譲地での建売住宅の購入を検討していますが、予算の都合上、北側道路で、東側・南側・西側は家に囲まれている２つの物件（Ａ物件・Ｂ物件）で迷っています。 ２つの物件とも、南側は、２．５ｍほどしか離れていないので、１階にあるリビング・ダイニングへの日当たりは期待できません。 Ａ物件の特徴は、採光をとるために、１階の真ん中のダイニング部分に３畳ほどの吹き抜けがあります。また、東側に２台分の駐車スペースを縦列にとり、東側も約３ｍ離れています。 Ｂ物件の特徴は、採光をあきらめ、Ａ物件より広い収納と居室スペースを確保している物件です。延床面積は、Ａ物件より４坪ほど広く、その分、価格も高くなっています。 はじめは、Ａ物件の吹き抜けに期待していたのですが、天井が思っていたよりも高く、掃除や電球の交換などのメンテナンスに不安を感じ、採光をあきらめＢ物件にしようか迷っているところです。 ３畳ほどの吹き抜けによる採光に、メンテナンスの労力をかける価値ってあるのでしょうか。

ｒ32のプロジェクターに割れや剥がれがあり、 プロジェクターのみ交換したいのですが、特別な加工等なしで取り付けられる、添付の画像のようなプロジェクターに交換可能でしょうか？ また、サイズなどわかる方がいれば、詳しく教えていただきたいです。

高校から初めて現在高校2年生のものです。 はじめは2分20秒台後半ぐらいでしたがなんとか今年の春に14秒にまで行くことができました。 体の基礎ができていなかったため1年間は体作り程度の練習しかできなかったのであまり伸びなかったまでは予想通りだったので問題はそこまでないのですが、なぜかそこから急ににタイムが落ち20秒をギリギリきれるのが精一杯になりました。 とくに練習をサボったり怪我や病気になったわけではないです。 ただ全然伸びていなかった1500が4分55秒ぐらいから4分44秒にまであがりました。 5000も今年の春19分後半ぐらいから（調子が悪かったときのタイムなので正確じゃないかもしれません）今年の駅伝で18分ジャストになりました。 駅伝練習をし始めたので5000のことについては伸びるのは当たり前（といっても予想以下でしたが）だとおもうのですが、特にそういう練習をしていない夏の期間に1500が延び、800が下がってしまったのは不思議で仕方ありません。 とにかく800を速く走りたいので、部活から帰ってからの練習法などを教えてください。 あと、しばらくするとテストが始まり練習がなくなるのでそのときの練習なども教えてください！

はじめまして。 今、僕は駅伝部に所属しています。 もうすぐ市の駅伝大会があります。 僕の区間は、 「へいたん、急な上下、へいたん、急な上下」 という、なかなかアップダウンの激しい区間です。 ついでに3,2kmです。 もともと陸上部ではなく、他の部活動で活動していました。 そこで聞きたいのですが、 登りと下りの走り方というか・・・ なんかよくわかりません。 走り方とか走るときの呼吸法とか、 何でもいいので教えてください。 お願いします。

バイクのカスタムペイントをやっています。 今回塗装した、エアロなのですが、フレークの段消しをしている際に、写真のような白い斑点がいきなり現れました。 初めて起きる現象で、最初、汚れかと思ったのですが拭いても、削っても取れません。それどころか削れば削るほど斑点が増えていく始末。いったい何が起きているのでしょう？ それともこれもブラッシング等の一種なのでしょうか？ このような経験のある方、原因と対策を教えていただければ助かります。 ≪工程≫ 旧塗膜剥離（削り）⇒プラサフ⇒メタリック⇒フレーク⇒キャンディーパープル⇒クリアー×3回⇒段消し（中研ぎ） ≪使用塗料≫ ロックペイント社 2液型ウレタン塗料

新築一戸建ての間取りについてアドバイスをお願い致します。 先程同じ質問をさせて頂きましたが、２階の間取りが添付できなかった為お送りいたします。 先程の一階間取りと併せて見て頂けると大変有り難いです。 どんな事でも結構ですので良きアドバイスをお願い致します。参考にさせて頂ければと思います。

新築一戸建ての間取りについてアドバイスをお願い致します。 先程同じ質問をさせて頂きましたが、２階の間取りが添付できなかった為お送りいたします。 先程の一階間取りと併せて見て頂けると大変有り難いです。 どんな事でも結構ですので良きアドバイスをお願い致します。参考にさせて頂ければと思います。

アルファード10系乗ってます ホイールを純正から２０インチに変更しようと思ってます。 他のサイトなどみてると、 20にするとインパクトわあるけど、性能などが落ちる。 などと書いてあります そこで、どのように悪くなるのか、詳しくお聞きしたいです。 乗り心地はある程度ほしいと考えているので、20インチでもある程度 乗り心地は保てるような方法も教えてください。

エンジン始動時にライトがつくタイプのエンジンにＨＩＤを取り付けました。 配線はＨＩＤはバッテリーからでＨｉ、Ｌｏｗの切り替えが付いているタイプなので別途切り替え用に２本線がありライトに行くハーネスのＨｉとＬｏｗに接続しました。 取り付けてエンジンを始動するとＨＩＤが点灯します。 アイドリング時はＨＩ、Ｌｏｗの切り替えが上手にいきませんでしたが取り合えず点灯はしています。 アイドリング時は切り替え以外は問題なし。 テスト走行をしばらくしてエンジンの回転を上げていったらチカチカして消灯してしまいました。 上手に説明できてませんが自身も分け分からずです。 どなたか詳しい方対処方法お願いします。

ZRX1100乗ってます。 このたび全塗装をしました。 そこで質問なのですが、タイトルどおりエンブレムの 貼り付ける際、もとは両面テープでついてたのですが これをホットボンド等で貼り付けると不具合がでるでしょうか？ Kawasakiのもじがすべてばらばらになってるので 特に小文字のaが切り難く、うまく切ることができません。 ホットボンドなら簡単だとおもうのですがどうでしょうか？ やったことある方等情報お持ちの方よろしくお願いいたします。