rally127 の回答履歴

よく、クルマは周りの流れに乗って運転する。といわれますが、例えば制限速度５０キロの道路で周りの交通の流れが６５キロだったとしたら自分もそれに合わせてスピード違反してでも６５キロで走るのと周りの交通の流れを無視して５０キロで軽自動車で走るのとではどちらが正しい走り方ですか。

高三でフルノーマルのS13を買って、2年余り、AT→MTに載せ変えたりコツコツとイジってきました。 この度、念願だった5穴化(S14のナックルごと移植)が完了したので、皆さんの感想をお聞きしたく質問させて頂きました。 率直な感想でも構いませんし、一言でも構いませんので、気軽に回答お願いしますm(__)m ちなみにNAでグリップ走行楽しんでます。 ホントにホントにS13が大好きです(^0^)/

知人が最近ボルボ（車種不明）に買い替えたと聞き、 外車はあまり興味ないのですが、どんな車なのか、気になりだしました。 車マニアと言えるかどうか分かりませんが、わりと車好きのようで、 前はホンダのエアウェーブ、その前はスバルのレガシーに乗っていたようです。 これまでの車種の傾向からすると、ステーションワゴン？が好みのような気がしますが・・・。 そこで、ボルボって知人が買い替える程、魅力ある車なのでしょうか？ どんな車で、どのような人向きなのか、簡単に教えていただけますでしょうか？ ちなみに、当方は外車を買いたいとはこれっぽちも思っていませんので・・・（笑）

よく、このQ&Aの回答で、左足ブレーキは危険とか書かれてますが、なぜなのか理由がわかりません。 左足ブレーキのほうが早く止まれるし、危険ではないと思いますが・・・。

スバルの軽自動車は サンバーシリーズを除いて他社のOEMのようです。 スバルでは今後も 自社オリジナルの軽自動車は発表しないのでしょうか？

片側１車線で時差式でもない右折矢印無し右折車線無しの交差点で右折するべく停車して待っていると後ろのクルマがイラついてるのがわかるのですが、右折待ちしてても違反でも何でもありませんよね。もちろん右折可の交差点です。 そういう時は黄色信号になってからようやく右折出来ることが多くて自分の後ろのクルマは赤信号でそのまま停車になってしまいます。 自分の後ろに横暴なクルマがピッタリ付いてきたら、この方法でわざと右折待ちして後ろのクルマを停まらせてやったらいい気味なのですが、自分は何の違反にもなりませんよね。

軽自動車に乗って狭い道から幹線道路などの広い道へ普通に合流車線から合流しようとすると何故かわざと加速して合流を阻む変なクルマがいます。 それでも幹線道路に入ると今度は後ろからわざと車間距離をいきなり詰めてきてぶつかるほどの距離まで詰めた後、車間距離を空けます。 結果的に車間距離を空けて走るなら無理に合流を阻むのはやめて最初から譲ればいいのにと思うのですが、何故いきなり車間を詰めたりして威嚇する必要が有るのでしょう。 そんなことして何だっていうのでしょう。 無駄なだけの行為なんじゃないのですか。 前に軽自動車が合流すると悔しくてたまりませんか。

大型トラック（max90km/h制限）などは追越が終わると走行車線にすぐに戻りますが、 乗用車で休日の高速道路を後続車が連なっているのにもかかわらず、 中途半端なスピードで追い越し車線を走り続けるドライバーの神経は？

ホンダの軽・ゼストターボに乗っています。 購入から5年が過ぎました。平成18年7月登録です。 現在の走行距離が9600ｋｍほどで、一年に走る距離は2000ｋｍちょっとです。 走行パターンは、平日片道2ｋｍの距離を往復です。 いわゆるシビアコンデションってやつだと思うんです。 最初の車検までは、ディーラーでメンテナンスパックに入っていて、 半年ごとにエンジンオイルを替えていました。 その後も、地元の整備工場で、同じサイクルで替えています。 ホンダ純正オイルのウルトラMILDで、一番安い部分合成油です。 しかし、よく考えたらシビアコンディションだからと言って、年間2000ｋｍぐらいしか走行しない 車のエンジンオイルを半年で替える必要ってあるのかなと思い始めまして・・・・。 いうたら、1000ｋｍで替えてますもんね。スーパースポーツカーでもないのにねぇ。 エンジンオイルを替えるときに、油の汚れ具合を聞いたらいい話なんですが。 詳しい方、今まででいいか一年交換でいいか参考意見をください。

ような気がするけど。 前々から気にはなってた。自動車や、いわゆる足代わりのようなコンパクトカーはいいんだけど、 それ以上の高級車の部類はもちろん、ミニバンやハッチバックは、とにかくライトを点けるのが遅い。 なぜ？ 数年前から気にはなってた事だけど、個人レベルじゃない気がするんだけど。

あなたは MAZDAとSUBARUどちらのメーカーが好きですか？ 理由を含め回答お願いします。 イメージ、感想なんでもいいので語りまくってください。

なぜ四輪者はマナーを守れない人間ばかりなのですか？ 今日駅前で路上停車している四輪者がいました。 自分は嫌車家で、車の排ガスを吸うだけで気持ち悪くなります。 それで四輪者にこんなに人通りの多いとこに汚い車停めれるな 路上停車は駐車場でしろと注意しました。 そしたらその四輪者は人のいうことをきかないので私もカチっと来て カメラで路上停車している四輪者の車、ナンバー、顔を取り始めた。 慌ててそいつがわかった悪かったと言ってどこか行きました。 なぜ四輪者は他人に迷惑をかけてまで路上停車するのか？ そこは駐車場じゃなくて公共の場だっつーの。

後付デイライト（白）を考えておりますが、夜間のデイライト点灯はＮＧなのでしょうか。（名前から昼間点灯用ということはわかっているのですが） 尚、大丈夫という場合ヘッドライト・フォグ・デイライトの６灯というのも問題ないのかご教示下さい。 よろしくお願いします。

なぜ禁止にならないのですか？ くっさい排ガス歩行者に吸わせないでほしい

トラックとか遅いくせに右側車線走りすぎじゃないですか？ すべてのトラックがそうではないですが、比率は高いと思います。 いずれ右折レーンに入るためなのかと思いきやそういうわけでもないし。 十数キロも続く直線なんかも平気でトロトロ右側走行。 みんな左側から追い越していきます。 ひどいときには両車線にトラックが併走して、後ろが渋滞なんてこともあります。 かと思えば、自分の前を走っている車は追い越す。 そしてなぜか右側に戻る。 これはなんなのでしょうか。 どう考えても嫌がらせに思えるのですが、何か理由があるのでしょうか。 たしか、意味もなく右側車線を走るのは道交法違反だったと思いますが。

路地裏の細道を軽自動車で走っていると時々馬鹿な運転している奴に出くわします。 路地裏の細道だと１００メートル程度の交差点おきに一時停止になっていて制限速度もせいぜい３０キロ程度なのにそういう奴は一時停止確認すると次の交差点まで猛ダッシュして次の交差点手前で急ブレーキかけて停まり、また猛ダッシュの繰り返しをします。 自分一人でやってりゃいいのですが自分のクルマの後ろにそういう奴が来ると煽ってこちらにも同じ走りを強要させようとしてきます。 何でこちらもそういう運転に付き合わなきゃならないのでしょう。 勝手で横暴な走りを人に強要させる権利なんて有るのですか。 その道は一方通行のうえ細くて狭いので譲ろうにも譲れません。

赤信号でなぜ、加速するのか？を質問した者です。 意味の解らない運転の第２弾です。 自分はバイクにも乗るのですが、片側１車線を制限速度＋10kmぐらいで走行中、たまになんですが、中央線をはみだして追い越して行く車がいます。（もちろんはみ出し禁止の道路です） 原付ならまだしも、自分のは1000ccのスポーツバイクです。車の運転手ならバイクのほうが加速がいいのは誰でも知ってますよね。 それに、信号で止まればバイクが前に出れます。 意味がわかりません。 自分が、車に乗っている時はバイクを抜いたこともないし、抜こうとも思いません。 なぜ、違反をしてまでバイクを抜きたがるのでしょうか？

以前、「交通法規」の遵守について質問したものですが、今回は「運転マナー」について質問させてもらいたいと思います。 交通法規の遵守にも少なからず、関わると思うのですが、(1)片側２車線　歩道と車道の区別のされた中央分離帯のある一般道と、(2)片側１車線　歩道とは白実線のみの区別の黄実線の一般道において、世間一般的な速度での走行時における運転マナーについて以下のケースの場合、皆さんはどのような対応をされますか? (1)において、追い越し車線を法定速度で走り続ける車に追いついた際、どの様に対応されますか？ 条件は、以下の通りです。 ・走行車線には、前走車を左側から追い抜くに十分な余裕がある。 ・前走車については、二輪、４輪の区別とその大きさはあえて設けず。 (2)において、世間一般的な速度で走行していた際、後続車が追いつき、それに気づいた際の対応は? 条件は以下の通りです。 ・その先に、左に避け後続車を先行させるに十分な所がある。認知の有無は問わず。 ・後続車については、二輪、４輪の区別とその大きさはあえて設けず。 上記２件における対応に際しての「運転マナー」と考える部分を、お聞かせください。 不明な点については、お知らせ頂ければ出来る限りの対応はするつもりですが、 その遅れについては、何卒、ご容赦ください。

２年前に中古で購入したインプレッサが４月に車検です 発売されてから10年目くらいになる車なのですが、 交換したほうが良い定期交換部品ってありますか？ 購入してからはエンジンオイルとフィルターしか定期交換していません あと車検前にオートバックスなどで事前に交換したほうがお徳なのでしょうか

☆車の後方撮影用デジタルカメラ☆ 道路を走っていると、やたら、後ろから追い上げてくる車がいます。そんな車の「危険運転」をバッチリ撮影し、証拠写真にしたいのですが、よいカメラ、よい方法を何方かご存じありませんか？車のリアウインドに取り付け、運転席からバックミラーをみてバチリと撮りたいと思っています。むろん、フラッシュもあれば最高なんですが。