initialD の回答履歴

こんにちは 少々説明が難しいのですが、交差点とかで右折や左折するときに 信号が変わりそう、かつ先の車が歩道で止まっているが 歩行者が渡ってしまえば、その前のクルマが進むと判断した時に そのクルマの後ろにつけるのではなくて、斜め後方に 平行で並んで強引に進むやり方があると思います。 あれのネーミングってありますか？ 昔、友達の間では「東京式」と呼んでました。確かに地方では あまりみないというか必要ないやり方なんですが..

よく女性はMTが苦手とか、、、聞きますが、 これって偏見じゃないんですか？？？ 私は男ですが、、MT苦手です。 練習すればできるもんなんじゃないんですか？ あと、女性でスポーツカーのMTに乗っている人って カッコイイです！！

私が乗っているのは軽で、なめられているというか、よく煽られます。それに加えて私はマイペースで、飛ばしても50キロくらいで運転します。特に飛ばす理由もないですし、何より事故が怖いからです。 で、結構飛ばされる方もいますから、かなり近寄られる、煽られるわけです。 そこで質問なのですが、 １、そもそもなぜ煽るのですか？その理由をお聞きしたいです。急いでいるとか、なんとなく煽ってしまうとか。 ２、煽る車は選びますか？ヤン車は怖いから煽らないとか、同じタイプの車は煽るとか、軽は煽るとか・・。 ３、煽ったときに前の車が全然速度を上げることもなく、道も譲ることもない場合、どうしますか？さらに煽るとか、あきらめて車間距離を広くするとか、ナンバーチェックして恨みを持つとか・・。 できればご自分が乗ってらっしゃる車の種類（車種とかVIP仕様になっているか、走り屋使用になっているとか）も書いていただけると個人的には納得度が深まると思うので嬉しいです。 お願いします！

ようやく運転免許をとりました(^-^)がんばりました。私の場合、自動車学校に通う前から乗りたい車が決まっていてそれが「インテグラＴＹＰＥＲ」なのです(^^;あの白いシャープなボディがかっこいい☆☆☆ そこで質問なのですが、女の子がＴＹＰＥＲに乗っていても違和感ないでしょうか？もし街で乗っている子を見掛けたらどんな印象を持ちますか？教えてください。 あと、ＴＹＰＥＲにはＡＴ車はありますか？ 皆様よろしくおねがしますo(^-^)o

FRP化やカーボン化ってどう言う意味があるのでしょうか？ メリットとデメリット、皆さんの意見お聞かせください

現在アカヒレとドジョウとメダカを飼っていますが これらのように「無加温」でド素人でも簡単に飼育可能で 美しい魚がいたら教えてください。

はじめまして 鳩の罠網についてお伺いしたいのです。 鳩のフン害で困ってる場所があり そこの人が鳩を来ないようにするために 網（ネットみたいなもの）をしかけています。 で、ひっかかった鳩は死ぬまで放置されます。 私は何度か助けたことがあります。 フンに困ってるのはわかるけれど やり方が…ひどいと思うのは私だけでしょうか？ 別のやり方があるはずですよね。ないのかな？＾＾； 心情的にとてもじゃないけど かわいそうで見ていられません。 これって法律違反になるのではないでしょうか？

1/18の”ＲＯＮＩＮ”という映画を見ました。 ＴＶ版ではカットされていましたが、サムの青いプジョーとディアドラのＢＭＷ－５はマニュアル車であったと思います。ビデオ版にはシフトするシーンがあったので、多分そうだと思いますが、やはりああいうシーンを取るときは、マニュアル車のほうが良いのでしょうか？ま、演出だったと言うこともありえますが。 追伸 ああ、日本の映画もあのくらいのシーンを取ってくれないかな。 追伸その２ あのくらいの運転が出来るようになりたい…。

現在平成５年式シビックVti（EG4)に乗っていますが、 車検を機に、乗り換えようと考えています。 そこで、いろいろな情報をあわせて考えた結果、 旧シビックタイプRと旧インテグラタイプRの どちらかにしたいと思っていますが、 どちらにするか決めかねています。 予算的には、だいたい１３０万くらいで考えています。 用途としては、週末のドライブ・スノボと、 （多分買ったら）峠にも行くでしょう。 ちなみに、いま気になっているのは、 ・エンジンの違い（1.6と1.8の違い） ・燃費（〃） ・安定性（インテはEG系とシャシーが共通だった気が） といったところです。 これ以外にもいろいろなご意見をお聞かせください。 現行型についても伺えると嬉しいです。

仕事柄かなり車を運転しているのですが、後ろの車が私を追い越してハザードを出していくのですがあれはどういう意味なのですか？ まさか、追い越させてくれた”お礼”ではないですよね？ それとも、バカにしているのでしょうか？ どちらにしろ、ムカつきます。 こちらは安全運転しているのに、何を急いでいるのかバカみたいスピード出して本当にあきれますね。 ああいう奴らがいる以上事故は減らないでしょう。

思い切りエンジンを回した時に焼ける匂いがするのですが、 皆さんならどういう原因を考えられるでしょうか？ 大体いつも６０ｋｍ/ｈぐらいから１２０オーバーあたりまで一気に加速してみると、 焼ける匂いがちょこっと室内に漂ってくるんですよね。一瞬だけですが。 走っている時なので、前からしてくる匂いには違いないのですが、 ギアチェンジをしなくても、ブレーキも踏んでなくても、匂うんですよ。 エアコンのコンプレッサーかと思ってエアコンを切ってもみても匂いました。 ただし、最初の一本目だけで、以後は匂いはしませんでした。 匂いがしてから車を停めてボンネットを開けて見ても、その頃にはもう匂いは消えてしまっているので、 どうも原因という原因が掴めないんですよね…。 ちなみに、エンジンはリアにあるので、エンジン系が発している匂いではないようです。 決してエンジンから白煙が上がっているとか、深刻な状態ではないので、そこはご心配なく。 私は駆動系？かな…とも思うのですが、思い切りエンジンを回した時だけっていうのが腑に落ちません。 最初はクラッチかなと思ったけど、クラッチはちょうど車体の真ん中あたりにあるし、 ギアチェンジはしなくても匂ったし、走行中に真下から匂いが上がって来るとも思い難い…。 普段走っていてそこそこエンジン回しても匂いは発生しません。 なんでしょうねぇ？？気になります…。 エンジンは好調ですし、オイル等メンテは大丈夫です。 切羽詰まっている訳でもないですし、思いついたことでいいので、気軽に答えてください。

エンジンでは定評のあるホンダもシートはなぜかどれも硬いです。 ボルツ、キューブ、コルトなど最近出た他社のモデルにはやわらかめのものが増えているような気がします。しかし、ホンダはステップワゴン、ストリームなどミニバンはもちろん、ライフやフィット、ザッツに至るまで硬いです。 ホンダのディーラーマンは硬い方が、長距離、長時間の旅行では、体にきっちりとフィットして逆に疲れないといいます。◎まず、本当にそうなんでしょうか？　いくら長距離旅行といえども、ホンダ車のシートよりはある程度やわらかさがあった方が疲れないのではないでしょうか？　◎また、ホンダのディーラーマンがいうことが、正しいなら短距離の街乗りや誰かを迎えにいった時車の中で待ち人を待つ　なんていうのにはホンダのシートは全く適さないということでしょうか？ ◎また、ホンダがこれだけ硬いシートに固執する理由は何ですか？　やわらかめのシートを見たのはＳＭＸくらいです。

こんばんは。 車の事に詳しい方に質問させていただきます。 先日高速道路を時速１００ｋｍ以上で走行していました。 すると突然！「ブーーーーーーーン！」と妙な音がして（５秒くらい）、あわててアクセルを離しその音がおさまるのを待ちました。 この「ブーーーーーーーン！」という音なんだったんでしょう？？？ それ以降その車に毎日乗っておりますが（１００ｋｍは出してませんけど）何の支障もありません。 タイヤのネジもゆるんで無かったですし、ボンネットをあけても特に異常は見当たりませんでした。（全くのシロートですが） 過去にこのような経験をされた方、または思い当たる原因がわかる方、解答をお待ちしております。 （もしかしたら、隣を走っていた車かもしれませんがいっしょに乗っていた人も聞いていたし、毎日車を使うので気になってます。）

以前こちらでエルグランドのお得な買い時を聞いた者です。その時のみなさんのご意見を参考に、この度購入しました（まもなく納車）。 さて、その段階になってからこんな質問するのも何ですが、エルグランドってハイオク仕様ですよね？　それにレギュラーを入れたらどうなるでしょうか？　それもずっと。　 出来ればレギュラーでも、パワーが少し落ちる、程度であればレギュラーを入れたい所ですが、壊れたりするものなんでしょうか？ 過去記事では、パワーが落ちる、燃費が落ちるなどありましたが、実際エルグランドではどうなのかな？と疑問に思い、質問させていただきました。 レギュラーが安くても燃費が激減するなら同じですよね。結果的にどっちが安いのか、ずっと入れ続けても壊れないかなど、どなたか教えて下さい。 よろしくお願いします。

HONDA Civic SiR(2)に乗っています。 エンジン始動後、最初の７～13分くらいの回転数が1,500rpmです。 その後1,000rpmに下がり、もう５分くらい経つと500rpm～650rpmぐらいで安定します。1,500rpmは高いような、500rpm～650rpmは少し低いような気がします。 最近こうなったのか、最近気付いたのかはわからないのですが。 最初の15分くらいアイドリング時にエンジン音がうるさくて…。 ホンダプリモに持って行ったのですが、そこに着いて、エンジンを再始動させた時には元気なんです。状態が見れないと何とも…と言われてしまいました。 何か異常があるんでしょうか？ ただの気にし過ぎでしょうか？ 詳しい方回答をお願いします。

僕は今週末新しく車を持つことになります。購入する車はH8シビックフェリオ5速マニュアル車1,600ccグレードはSiVTECです。型式はE-EK4です。このレア(MT５速でVTEC)な車をコミコミで45万で手に入れました!!(自慢ｗ) シビックフェリオに乗車したことのある方、またはフェリオに詳しい方、是非この車の事を詳細に知りたいのでご意見よろしくお願いします。また、他の車との比較など（燃費、足回り、エンジンの音・性能）教えてくれればうれしいです。 それと将来はスポコン仕様(お金の問題もありますが^^;）にしようと思いますが、スポコン思考の方も是非ご意見をください。どうぞよろしくお願いします。 ちなみに、ほぼ初心者ペーパーです。AT車ではバイト先の配達で運転してますが、MTは久しぶりなのでちょっと頑張って早く身につけたいです!! 僕の記事に興味が少しでも沸いた方、車の事なら何でもいいので、皆様の意見をお待ちしています。m(__)m

こんにちは、平成7年式レガシィBGC（250Tエアサス）に乗っているのですが、ハンドルが異常に重い気がします。 　パワステなのですが、片手でハンドルを（手のひらで）ぐるぐる回したりできません。別に、普段も両手で運転しているので支障はあまり無いのですが、急にハンドルを切ったりするときは重いので車の反応が鈍くて少し怖いです。 　これって、年式から来る衰えなのか？それとも、レガシィは水平対向エンジンなので、通常のエンジンと重心が異なるのであえてハンドルは重くセッティングしているのか？整備に出せば調整してもらえるのか？等々詳しい方教えて頂ければ嬉しいです。 　「ハンドルは軽くしないほうが良いよ！」とか「こうした方がいいよ！」ってアドバイスがあれば合わせてお願い致します。 　

フロントガラスに塗る撥水剤のことですが（レインＸなど）、それぞれ好き嫌いがあり何もしないほうがいいという人も多いと思います。皆さんのこだわりを教えて下さい。「ワイパーがたがたするから塗らない」というので構いません。お願いします。

車の中に常備されている懐中電灯等のライトは、 皆さんどのようなコンセプトを元に選ばれていますか？ 初心者で詳しく分かりませんのでざっくばらんに教えてください。　お願いします。

個人的に許したくない他人の運転、 個人的に、許せる運転、 皆様の「個人的」なご意見を。 いわゆる「族」に関しては、ここではおいてください。 個人的に怒っちゃいます。 「信号が変わってから右折ウインカーを出すやつ」、 「もう、こっちは急ブレーキに近いぜ！」で割り込むおばさん…、 （もちろん、挨拶もない） さっき、「免許取れました、でも…」という質問に コメントを書いてたら、皆さんはいかがですか？、と思いました。 私は、運転は「教習所」で教えるテクニック以外に、 道路ではコミュニケーションが大切だと思っています。（と書きました） 例えば前後左右の車が、「何をしたい（次の動向）」が わかれば事故は減るし、 それを読むのが本来の運転テクではないでしょうか。。（と書きました） その、コミュニケーションの基本を無視する運転者が問題です。 そして、「教習所」でも、そのテクは教えれくれませんよね？ 一番上は「僕は許さん！」、ですが、 「抜かせないくらい細い道を、20ｋｍで走って、たまに止まる軽」なら、 後ろをゆるゆるとついていくのが、、 「地元ナンバー」じゃなければ許せます。（私の限界です） 個人的に許したくない他人の運転、 個人的に、許せる運転、 皆様の「個人的」なご意見をお教えください。