millionairのプロフィール

イートレードで『日興-インデックスファンドＴＳＰ 』と 『三菱ＵＦＪ-インデックスファンド２２５』をそれぞれ 1万円ずつ買いました。 昼間は仕事ですので、売買は夜（20時以降）になりますが、 買い付けの時はサイトで見た通りの基準価格で買うことができません。 それに対してイートレードからは、 『ＷＥＢサイト上でご覧いただける基準価額は、発表時間等の関係で、 前営業日の基準価額となっております（毎営業日翌朝5時頃に更新いた しております）』 ということでした。ただ、なぜ前日の基準価格を出しているのか？ サイトに表示されている基準価格で買えるのはいつなのか？が 分かりません。 同じように、売却のタイミングも分からないので 今後どのように進めていってよいのか分かりません。 買い付けのタイミングは『運』だとしても、 売却に失敗しては元も子もないと思うのですが みなさんどうされているのでしょうか？ 初歩的な質問ですみません…。

中国株についに火がつきました。 中国政府が「ＱＤＩＩで外国株を買って良い」ということを発表しました。 このため（人民元防衛によって）本土内に滞留している過剰流動性が香港市場に流れ込みます。 金曜日のニューヨーク市場では、中国株のＡＤＲが５％から１２％の急上昇を示しました。これから、昨年から急伸してきた、Ａ株の膨張が、Ｈ株やレッドチップに乗り移るものと思われます。 http://finance.yahoo.com/q/bc?s=YZC&t=5d 時価総額が上昇した中国企業による、日本企業へのＭ＆Ａも増えるのではないでしょうか。そうすると中国発のバブルがアジアを席巻するかもしれませんね。 香港市場は完全にバブル化すると考えますが、いつごろ、どのようにそれは終わるのでしょうか？みなさんの予測と、このバブルへの対処法をお聞かせください。 私はとりあえず、現在の過剰な中国株への投資比率をこのまま維持し、踊らにゃ損そん、でしばらく踊り、Ｈ株指数が2万を越えたところで一旦、投資比率を半分下げ、あとはなり行きにまかせるつもりです。

88年（昭和63年式）のスターレットに乗っていますが、乗り心地が悪すぎます。 ちょっと前の軽と変わらないです。（現在発売されている軽以下だと思います） 状態はノーマルです。（改造なし） 安くて、何かお勧めはありませんか? タイヤの交換はお金がかかるので、予算オーバーです。 連休中に他のコンパクトカーに乗って、乗り心地の悪さを実感しました。

パートをやめて現金収入がなくなりました。ある程度の貯蓄はあり、自分のために使うのはそこから使っています。 当然減っていくばかりで・・・ 今ある現金を少しでも増やしたいと思うようになりました。 株についての本なども買っては見ましたがちょっと難しそうで。 なにか良い運用法はないでしょうか