zz_euro の回答履歴
- ジャイロUP 2サイクルオイルのタンクはどこ?〈TA01-160番台〉
ジャイロUPの2サイクルオイルの入れる場所が分かりません。 所有するジャイロXだと燃料タンクに並んでオイルタンクがあるのですが、今度中古で手に入れたUPには同様のオイルタンクが見当たりません。もしかしたらはじめから混合して給油するのでしょうか。その際の比率も分かりません。 車体はTA01-160番台です。古そうな車体です。 それと、上の車体番号から造られた時期〈例えば1985年頃〉とかは分かるのでしょうか。 どなたかご存知の方がいましたらどうぞ宜しくお願いいたします。
- ホーネットのエンジンのかけ方
最近、寒いせいかなかなかエンジンのかかりが悪いんです。チョークの使い方やアクセルの入れ方など一発始動の方法わかる方教えてください。ちなみに今は1週間に一度くらいしかエンジンをかけていません。
- 原付のキャブセッティング
ホンダのジョルノに乗っています。 エンジン故障の為、修理ついでにアフターパーツにて80ccのボアアップキットを組みました。 しかしノーマルより遅くなってしまいました。 キャブのセッティングが必要だと思いますがニードルの調整程度では駄目なのでしょうか? MJを交換するとしたら何番くらいが目安として良いのでしょうか? どなたか教えてください。
- 車的バイクって知ってます?
ネットで見つけたのですが、ドラッガーっていう、バイクの形してるんですが、4輪で公道で、ノーヘルで2人もできる乗り物知ってますか?もしくは乗ってるって方!良い点と悪い点是非教えてください!宜しくお願いします!
- エイプのボアアップ
いつもお世話になっています。今回もどうぞ宜しくお願いします。 この頃、エイプ50のボアアップ(キタコ82cc)をしようかと思っているのですが、 シリンダーヘッドのセットの物とノーマルヘッド使用のシリンダー・ピストンのみの物がありますが、 予算の都合でノーマルヘッド使用の方にしようと思っています。 そこで質問なのですが、ヘッドも交換した場合と、ノーマルヘッドの場合では、どの程度最高速度やトルクなど変わるものなのでしょうか? 皆様のご意見が聞ければ有り難いです。 尚、現在の状態は、 BRDフルテーパーマフラー 京浜PC20 フロントスプロケ16丁(1丁上げ) 直接、エンジン周りに関わる物はこの程度です。
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- aoiperikan
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- エイプのボアアップ
いつもお世話になっています。今回もどうぞ宜しくお願いします。 この頃、エイプ50のボアアップ(キタコ82cc)をしようかと思っているのですが、 シリンダーヘッドのセットの物とノーマルヘッド使用のシリンダー・ピストンのみの物がありますが、 予算の都合でノーマルヘッド使用の方にしようと思っています。 そこで質問なのですが、ヘッドも交換した場合と、ノーマルヘッドの場合では、どの程度最高速度やトルクなど変わるものなのでしょうか? 皆様のご意見が聞ければ有り難いです。 尚、現在の状態は、 BRDフルテーパーマフラー 京浜PC20 フロントスプロケ16丁(1丁上げ) 直接、エンジン周りに関わる物はこの程度です。
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- aoiperikan
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- Todayのこのパーツはなんですか!!?
初めまして! 早速ですが質問があります! http://www.takegawa.co.jp/0info/today/today.html このサイトの一番上の画像の黒のTodayの後ろについている翼?みたいなパーツは一体なんでしょうか!? これがとても欲しいのですが、このパーツの名前が分かりません; このパーツの名前を知っている方、もしよかったら教えてください!お願いしますm(__)m それと、ネットで購入予定ですので、この商品が購入できるお店もしってましたら教えて下さい。
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- elle-today
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- suzuki ZZのリアサス
suzuki ZZの新車を買ったんですけど、リアサスが甘いような・・・ リアサスを取り替えたいんですけどZZに適応してていい感じのサスペンションありませんか? なにか知ってたら教えてください! お願いします。
- メインジェットの頭をなめてしまいました。
はじめまして 50ccのトゥデイのキャブセッティングをしようと試みたところ 6mmのマイナスドライバーを使ったためかMJの頭をなめてしまいました。 ネットで検索したところプライヤーでなんとか外せるとあったのですが トゥデイのMJは京浜大型全ネジで 強引にプライヤーで外そうとすると取り返しの付かないことになってしまいそうです。 どなたか良いアドバイスをお待ちしています。
- スピードの出せる原付(50cc)
スピードの出せる原付で、お勧めをご存知の方、教えてください。 ホンダの「モンキー」・「ゴリラ」のようなものが、いいかな~って思っています。 国道を普通に流せるものがあればお願いします。 単車に関しては全くの無知です。 どうぞ宜しくお願いします。
- アイドリングとカムの関係
エイプのボアアップを行ったのですが、アイドリングが安定せず、試行錯誤してます。 具体的に状況を書くと、セッティングに関係なくアイドルスクリューをある程度締めておかないとエンジンがかからず、 かかってもしばらくすると、エンジンキーをOFFにしたときのようにピタッと止まってしまいます。 プラグを確認したところ、かぶっているわけでもなく、まぁ少し濃い目くらいな感じでした。 CDIを交換していたのでノーマルに戻してエンジンをかけてみたのですが変化は見られませんでした。 エンジンの仕様は、 キタコライトボアアップキット(82cc) 武川Sステージ ハイカム 武川PC18キャブ ノーマルエアクリボックスの吸気ダクト除去 それで今自分が疑っているのはカムシャフトなんですが。。。 実は今使用しているSステージハイカムは中古品なんです。 以前携帯のオークションで武川シリンダーとセットで出品されていて落札したものです。 その落札したシリンダーというのがあまりいい状態ではなく、使えるかどうかきわどいくらいの状態でした。 ピストンピンもカジリのような跡があり、スムーズに取り付けができなかったです。 一応だめもとで組んだのですが、100キロほど走行してオイル上がりを起こしました。。。 カムは大丈夫そうだったので、今回キタコシリンダーを組む際に流用したのですが。。。 意外とカムが磨り減ったりしてて、それが原因でアイドリングが不安定になるものなのでしょうか? 長文失礼します。
- ボアアップ時の耐久性
現在エイプに乗っています。 すぐにと言う訳ではないのですがいずれボアアップしたいなと考えております。 そこで心配なのが耐久性なのですが、当然純正に比べれば落ちると思っております。 問題はその際のストレスがどこに行くかという事なのです。 お手軽なものですと腰上の変更になると思うのですが、ストレスは腰下にも行くものなのでしょうか? ちょっと分りにくい質問かもしれませんがアドバイス頂けると幸いです。 よろしくお願いします。
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- バイク・原付自転車
- jingujisirou
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- SUZUKIのZZのちょっとした不良について
ここではよくお世話になっているものです。いくつか質問させてください。 私の乗っているZZは最近、最高速が60キロのはずなのに54キロ程度しかでません。冬は最高速が落ちると聞いたことがありますが、大丈夫なのでしょうか。WRがへたっているとそうなりますか?あと、改善する方法はあるのでしょうか。あと、CDIを購入しましたが、交換するためにステップの六角レンチのサイズを教えていただけたら嬉しいです。 無知なあまり自分でも何を質問しているのか、みなさんにご迷惑をかけてしまって申し訳ございません。ご回答よろしくお願いします。
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- JunkyWalker12
- 回答数2
- 原付の改造(SUZUKI/ZZ)
みなさんこんにちは。SUZUKIの原付のZZを改造しようと思い、バイク屋に行ったのですがプーリーが一万円し、結局CDIとウエイトローラーと強化ベルトだけを購入しました。 原付の改造で一番大事なのはプーリーというのを聞いたことがありますが、どうなのでしょう。 あと、ZZのプーリーはほとんど市場に出ていないらしくどれもほとんど一万円ほどするというのも聞いたのですがどうなのでしょう。 あと、もし購入するさいはこの一万円は価値があるものでしょうか。 もう一つ質問させてください。ZZはリミッターカットだけでも速くなるというのも聞いたことがありますが、どうなのでしょう。プーリーを変えるのと変えないのでは何キロくらい違うんでしょうか。 今現在購入してあるパーツで、CDIとウエイトローラーと強化ベルトだけを交換した場合、私のZZは何キロくらい出るでしょうか。無知でごめんなさい、ご回答よろしくお願いします。
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- JunkyWalker12
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- スクーターの電気系関係
今乗っているSKYWAVE250SSのヘッドライトは暗いので、 バルブ(ホワイトブルー色)を交換しようと思っています。 1.車用(12V)のバルブが使えますか? 2.自分のバイクに適合するバルブ型番の見方を教えて頂きたいです。 因みに、その他のカー用の電気系用品(12V車用)は、 (例、ストロボ) バイクで使えますか。 電圧は同じであれば、使えるでしょうか。 ご返事をお待ちしております。