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日本の車は安価で丈夫と言われていますが、 輸出した場合、海外では「輸入車」として販売されますよね？？ 日本では一般的に輸入車(欧州車etc...)は高価ですが、 海外でも輸入車である日本車は、安価ではないのでしょうか？？ 海外で売られている現地メーカーの車と比べて・・・という回答で かまいませんのでよろしくお願いします。

シーマと言えば高級車というイメージですが、やはり高級車と言って差し支えないんでしょうか。 それでは一体どれ位のレベルで、以下に挙げる車の中ではどこら辺に位置しますか。 センチュリー、プレジデント、レクサス（ＬＳ）、セルシオ、マジェスタ。 自分（車に関する知識は全然無いが、車体の大きなセダンタイプの車の運転が大変に好き…）的には、高級車と思う順番は上に列挙したとおりで、最後にシーマなのかな？？って感じですが、実際のトコロはどんなものなんでしょうか、みなさんはどう思いますか。 また、シーマ（4130CC）とローレルメダリスト（2500CC）の違いはどんな点が挙げられますか。 まず最初にボディサイズの違いが挙げられるかと思いますが、その他には？ やはり加速スピードなんかはシーマの方が圧倒的に速いんでしょうか…。

こんにちは！ Ｈ１２年式のＡＺワゴン　ターボに乗っています。 今まで何度もベルトがゆるみ、走行中に止まってしまう事がありました。※そのためにオルタネーターやベルト等を交換してきました。 今現在もベルトがゆるんできて、早急に交換したいと思っています。 先日、ある方に『対策品のファンベルト、プーリーセットが、スズキで出してます。交換をお勧めします。』と言われて、スズキに問い合わせてみたところ、『マツダの車だと、（車検証や車体番号を見ても）現在装着されている同じ部品が来るか分からない。似たような部品を頼んで、付けてみないと分からない』と曖昧な事を言われてしまいました。 →やる気がないのか？ それで私は、『それならマツダに聞いてみます』と言いましたが、今日お休みでした。 どなたか、詳しい方がいらっしゃれば教えて下さい。 マツダで交換できますか？ やっぱりスズキでは交換できないのでしょうか？