Shun2 の回答履歴

Ｍ．シューマッハーが引退しました。 でも僕は疑っています。 引退までの事の経緯もありますけど（先にライコネンのフェラーリ入り発表、シューとジョイント可能？、先を考えるとマッサも出したくない、シューの年齢・年俸、あのシューを追い出すカタチにするわけにはいかない、その結果他チームで活躍でもされたら、・・などなど）、今現在の彼の勝利に対するモチベーションが落ちたとは思えないし、充分その力もまだある。 となると、それら考え合わすとあれだけの実績・貢献をした選手に対し、シューもフェラーリも悪いイメージを残さずに事をうまく穏便に収める方法として、「引退」というカタチが一番都合がよかったのでは。 そして、シュー自身も最終的にそれに合意した。 そして・・・ 僕の想像はこうです。 たぶん近い将来、トヨタに行くのでは。 トヨタなら余裕で莫大な給料出せるし、チャンピオンドライバーが喉から手が出るほどほしいし、何よりも100億円開発費増やすよりもシューに100億円払ってでもチームに入れた方が、よっぽど成功への道が近い、と思われるからです。（もう一つ、トヨタにはラルフもいて決して関係悪くない？） ただ、問題は、「正式に引退発表をした」ということです。 たしか、マンセル（プロスト？）の引退会見のあとすぐ他チームに、ということがあって、正式な引退発表後に復帰は出来ないというような不文律をＦＩＡが決めたことがあったように思うのですが。 今でもそれは有効なのですかね？覚えてらっしゃる方、教えてくれますか。 これはもちろん僕の勝手な推測（妄想？）です、当然何か情報があるわけでもありません。 でも、契約があって無いようなＦ－１界で、あのバーニーさんとトヨタ・フェラーリが（シュー自身も）合意に達せれば決してありえないことではないと思うのですが。 みなさん、この案どう思われますか？意見を聞かせていただけますか。