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新大阪駅で新幹線から在来線への乗り換えるのですが、25番線到着の「ひかりレールスター」の、出口位置が階段かエスカレーターの近くになるのは何号車になるかご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。 また、在来線(12番線)に乗り継ぐ時間が７分しかなく間に合うでしょうか？。それではよろしくお願いします。

　こんばんは。 　QNo.3473838の質問で出ていたことですが、新幹線と下り急行「きたぐに」号に京都駅で乗り継ぐとき、乗継割引は適用されるでしょうか。 　「きたぐに」号の京都発は0:02で、新幹線から在来線に同日中に乗り継げないので、乗継割引にはならないと思うのですが、自由席急行券は２日間有効ですから、結果的には乗れてしまうかもしれません。 　しかしながら、京都駅を発着する急行は「きたぐに」号と「銀河」号しかなく、自由席は「きたぐに」号にしか連結されていません。 　先の質問では、「乗り継ぎ割引は方向性は確認しませんものね。まあ、どのみち自由席なので結果的に乗れてしまいますから、考える必要はないんですが」と書いてあったわけですが、本来、新幹線と「きたぐに」号に京都駅で乗り継ぐとき、乗継割引は適用されないような気がしてきました。というか、駅等で、そのような乗継割引の急行券を発券してくれないのではないかとも思ってしまいます。 　また、もし乗継割引の急行券を発券してもらったとしても、車内改札で乗継割引に該当しないと言われるかもしれません。 　実際のところ、どうなんでしょうか。皆様のご意見をお聞かせください。 　

今日の夕方、ＪＲ京都線向日町のガードで車が接触事故を起こし、あおりを食ってダイヤがかなり乱れました。 このような場合、車の運転手は遅延の損害賠償金を払わなければならないのでしょうか。 またＪＲは車の接触で安全確認をせねばならないほどの脆い素材をガードに使っていたのでしょうか。 あおりをくった乗客の一人としてどこに怒りをぶつければいいのでしょうか

「有効期限の切れた通学定期券を再び利用したい場合、継続して利用するにはどのような手続きが必要なのでしょうか。」 以前、このサイトで阪急電鉄の例が質問＆紹介されていました（http://okwave.jp/qa3317030.html）が、JR（SuicaやICOCA等ではない一般の通学定期券）の場合もこれと同様の取扱いと考えればよいのでしょうか。御教示願います。

現在、普通科高校に通う高校2年です。 文系をとっています。 将来はＪＲ西日本で車掌をしたいです。 進路なんですが、今のところ高卒で試験を受けるか 鉄道コースのある専門学校へ行こうと思っています。 質問なんですが、高校に求人が来ていない場合は ＪＲに問い合わせたら求人は来るものなんですか？ あと、この進路で間違いなどはないでしょうか？ 回答お願いします。