ta-ku1 の回答履歴

ＢＭＷ　ＮｅｗＭＩＮＩの購入をする予定です オプションで白の塗装をしてあるホイールに使用と思っていますが汚れとか使い勝手はどうでしょうか。街で時々見かけるとすごくかっこいいけどあまり多くは走ってませんよね。

現在ランドローバー社の2004年型レンジローバーに乗っています。 近々初回車検が近いのですが、その時にバッテリーは3年程で交換 した方がいいと言われています。 理由は「レンジは電気を食うから・・・」と。。。 走行距離は14000キロで週に一回長距離走る時に使っています。 以前国産車の時は充電を繰り返し9年近く使えたので本当に 3年程で寿命が来るのか疑問です。 また交換には50000円かかるといわれましたが、金銭的にもそんなもんなのでしょうか？ ご存知の方がおられましたら、ご教授下さい。

レーダーの種類が多すぎて、何を買えばいいんだか分かりません。 ズバリこれだっ！みたいなのがあれば、教えてください。 お願いします。

車令１８年の古い車を利用しています。タイヤは約６年前に交換したのですが、最近路面のショックが強くなってきたようです。ボツボツ寿命なのでしょうか。走行距離も少なくタイヤの山も殆ど減っていません。タイヤの耐用年数は一般的にどのくらいあるのでしょう。車のことに疎いので全く判りません。お教え下さい。

今朝給油後、走行メーターをリセットしたらなんと、、、そのまま走行メーターが動かなくなってしまいました(1)このままほっておくとどこか内部が焼きついたり？悪影響が発生しますか　(2)ディーラーに依頼した場合、交換作業にいくらぐらいかかりますか　(3)実は自力でこのオドメターギアの交換に挑戦しようと考えています。どのようにこのメーター部分一式を取り外せばよいのか、作業手順または関連サイトなど同じ経験をされた方がいらっしゃいましたら、お知恵をいただければと思います。

エアサスは５～１０年と乗り続けた時、へたってきたりするのでしょうか？ バネ＋ショックアブソーバーの場合、これが緩くなってきて、 段差を乗り越えたりした時に振動をピシッと受け止められないような乗り心地になっていくのですが、 エアサスの場合はそのようなことはないのでしょうか？

去年エスティマ２．４アエラスを買いました。 機能性・使い勝手など、ほとんど文句はありません。 しかし、燃費が悪いのです。想定外でした。 いま時の新車で何で６キロぐらいしか走らないのでしょうか？ 確かに、奥さんがその辺をチョロチョロ乗っているぐらいなのですが・・ エアコン入れっぱなし・スタッドレスタイヤで約６キロです。 皆様のエスティマはどうですか、教えてください。

BMW　Z3（E40）に装着できるイカリングライトってあるのでしょうか？扱っているメーカー等あれば教えてください。

RHF20　平成9年式ローバー600のパワーウインドウレギュレーターが壊れました。兄弟車、アスコットイノーバのレギュレーターが使える?と想像するのですが、どなたか交換した経験のある方いらっしゃいませんか?　当地近隣にはローバーディーラーが無く、困っております。　あまりお金をかけて直すのもどうかと思いますが、さりとてこれだけで廃車にするのも。。。　と思いますので。よろしくお願いいたします。　

現在は、赤のプジョー３０６に乗っています。比較的小型でカーブの走行性が良く見た目も可愛いので気にいっていますが、来年１０年車検なので今年中に買い替えしたいと思っています。用途は、主に海岸沿いのカーブの多い細い道を走行します。買い替えに際し、重視している点は以下の順です。 １．マニュアル車 ２．できればプジョー３０６より小さいか同じ程度の車 　　車重は重くて良いが、細い道を走るのであまり車長が長いと運転が難しいので。 ３．走行性のよさ 　　走行の安定感、タイヤの着地性がよい、スピードがあってもカーブでぶれない、ある程度ハンドルが重い ４．故障しにくい、保障期間が充実している マニュアル車希望という時点で探しにくく困っています。売っているなら新車希望です。おすすめの車種をご存知の方がいらっしゃれば教えてください。よろしくお願いします。

BENZ ML320を譲り受けたのですが、国産車しか乗ったことが無いため、オイル交換でまず悩みはじめています。 欧州車両は国産と違ったオイルで手入れが必要ですよねえ？？ 一体、どういったオイルを入れればいいのでしょうか？純正オイルは高そうなので、メーカー品で安く良いものはあるのでしょうか？ また、ＡＴＦ、デフオイルも同様、何を入れれば良いのでしょうか？ お薦めのメーカー、仕様がありましたら、教えていただけませんか？ 今後の修理もあるので、埼玉県在住ですが、お薦めの店（ショップ？）など、もし御存知でしたら、教えて頂ければ有難いです。 よろしくお願い致します！！

知り合いがBMWの中古を買ったのですが、ロゴマークの色がブルーとシルバーではなく、シルバーだけです。そういうのもあるのですか？

中古で３２０Mスポを購入したのですが、装着されていた前タイヤが製造年月日が遅いにも拘らずに減りが随分と早いのです。 こんなものなのでしょうか？また、何を物語るのでしょうか？ 変なものを掴まされたのでしょうか？ 因みに、コンチネンタルです。 セールスさんに言わせると、こんなもんです！だそうです。 でも、友人のクラウンやアリストやスカイライン見せてもらいましたが、そんなこともないし・・・BMW特有でしょうか？コンチネンタル特有でしょうか？ でも、５０対５０を謳ってるから直６が重くても・・・？？？ 何方か、教えて頂けませんか？

2001～2002年頃（MC後)のアウディ　A4　2.0の中古車を買おうと考えております。 今現在も、外車所有ですのである程度の故障は覚悟の上ですが、何か知っておいたほうが良い事等あればどなたかアドバイスお願い致します。 （例えば、ベンツAクラス初期のATミッションの致命的な欠陥の様なものや、内装のここが使いにくいなど）

　現在、メルセデスベンツC240に乗っています。このベンツは、1999年製造の中古で購入したものです。走行距離は、35000キロです。 　さて、本日、家内が運転していたところ、高さ40-50センチ程度のポールを見落とし、車の左側を1メートルくらい擦ってしまいました。左前側の扉と左後ろ側の扉のそれぞれ下半分に大きな凹みができました。扉の開閉には支障はないのですが、見た目にはかなり目立ちます。扉だけではなく、後部バンパーにもこすった跡がついています。できれば、修理して乗り続けたいと考えているのですが、修理代が問題です。最低でも40万円程度かかるのではないかと思います。 しかしながら、既に8年以上も経過した車ですので、今後、あちこちで故障が発生し、その維持、修理にはかなりのコストが生じることになると思います。この車に高い修理代をかけるのが合理的かどうか悩んでいます。 　この車、中古で1年半前に購入したのですが、その時の価格は、90万円でした。前のオーナーが丁寧に乗っていたもので、購入当時外装に傷や修理の跡はなく、かなりお買い得な出物でした。実際にオーナーとなって乗ってみると非常に気に入り、次回の車もベンツにしたいと考えるようになりました。 　話が長くなりましたが、修理をせずに、このまま、2-3年乗り続けて廃車にするか、それとも40-50万円かけて修理して、さらに最低でも5-6年乗り続けるのが合理的なのでしょうか。最終的には、個人の価値判断に帰着するとは思いますが、後で後悔することのないように皆様の意見を伺いたいと思います。 　また、私は神戸市北区に住んでいますが、近くにベンツを修理できる板金店がありました、ご教示願います。 　

こんばんは。社会人の男です。 もしよかったら、回答お願い致します。 家で車を買うのですが、 ブルーバードとスカイラインで意見が分かれています。 男はスカイライン、女はブルーバードで意見が分かれています。 自分はスカイラインいいんですが 購入の主導権は、女性にあるんでブルーバードだと言われてしまいます。 ＣＭとかでブルーバードは女性を意識したＣＭや内装で、 自分も女性には受ける車だと思います。 でも旅行等で、運転をするときは自分です、 今、乗っている車（セフィーロ）に近い車がいいのでスカイラインがいいと言っていますが。 今の車は多きから嫌だから小さい車のブルーバードがいいと言われます。 ブルーバードとスカイラインどちらがいいんですか？ 参考に意見を聞かせてください。 自分の重視ポイントは、 ○長時間の運転で疲れない点。 ○加速 ○安全性 です。 よろしくお願い致します。

中古のボクスターの購入を検討してるのですが注意点を教えて下さい。 認定中古車と普通の中古車の違いが分かりません。 認定中古車の保障期間やロードサービスなどの対応、遠方で購入した場合は近隣のディーラーで同じ対応をしてくれるかなど　教えて欲しいです。 また、ポルシェを買って困った経験とかされた方は教えて欲しいです。 宜しくお願いします。

こんにちは。今大学生の女です。 小さいときからJeepに憧れがあり、免許取ったら絶対Jeepだなと思ってるんですが、 実際Jeepは乗り心地とかどうですか？初心者が扱える車でしょうか？ ちなみにCherokeeに乗ってみたいです。

BMWの３３０をAカーで購入、ディーラーでポリマー加工したのですが、安いポリマーだったらしく、綺麗に見えますが良く見るとすり傷・小傷が結構あります。 そこで、傷を見えなくして被膜も強固にしたいのですが、キズクリアーとクリスタル・ガードどちらが良いでしょうか？ また、同じくAカーを購入された方、ボディの手入れはどの様にしていますか？ よろしくお願い致します。

お世話になります。Ｈ7年ボンゴフレンディ2500ターボディーゼル車です。１１万４千K走行です。 ユーザー車検に行きました。安全喜基準は全て合格でしたが、黒煙検査で落ちました。 １回目の検査で５４パーセント、５２％、５１％でした。このクルマは４０％以下が合格です。 早速、オートバックスに行って、エアエレメント交換、オイル交換、オイルエレメント交換、約２０リットルほど入っているタンクに黒煙減少の燃料添加剤を入れました。 再検査前に空吹かし、エアエレメントを外して、再チャレンジしました。２回目の結果は38,9％、４１％、４３％、で不合格でした。 帰宅後、検討した結果、マイクロロンを入れ、さらに、燃料のセタン値を上げるセタンアップを入れ、アクチュエーターのワイヤーを張り直すなどを考えていますが、その他に何か対策ありますか？皆様からのアドバイスをお願いします。