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７０のスープラに乗りたいんですけど、中古車市場で今どれくらいで出回っているのか教えてください。２．０リッターでワイドボディがいいのですが…。ついでにおすすめのグレードもお願いします。

私のＧＴＯには３３ＧＴ－Rの燃料ポンプがついています。この音が気になります。スカイライン以外の車種に装着すると音が大きく感じるのは知っているのですが、負荷を掛けた後の静止状態が１番大きく、その状態で発進すると音は小さくなります。車体にＧ（燃料が傾いたとき）が掛かったときに小さくなります。走行中の音量は小さいです。燃料ポンプの電圧も関係あるのかと思い、バッテリーからポンプ専用にハーネスを引き直そうと思うのですが、改善するのでしょうか？常に大きいか、小さいか一定ならば気にはならないのですが・・・。改善方法、同じ経験をしている方教えてください。

ＡＥ８６に乗っています。 エンジンが壊れてしまったので、これを機にＡＥ９２の後期ＮＡエンジンを載せてしまった方がいいと思い、中古のＡＴ７万ｋｍくらいのエンジンを買ってきました。 もともと、８６のエンジンは，前のオーナーの話では，「ブロックとヘッドだけ９２前期の物を使って，サージタンクなどはそのままだよ。」と言っていました。 しかし、エンジンの乗せ変えの際に、車屋さんに、「インマニが付かないけどどうする？」と言われてしまいました。 「ベンチュリー径だかなんだかが違うから、パワーはおちちゃうよ。」とは聞いていましたが，手っきりそのまま付く物だと思い込んでいました。 こうなっては，４連スロットルにしちゃおうかなんて思いました。 しかし、これも、4スロだけで６・７万くらいならいいかなーって思っていたのですが，「コンピューターなども変えないとダメかも」と言う話を聞きました。 何をしたらいいかもわかりませんし，そうすると，またずいぶんとお金がかかってしまいそうなので，どうしようか迷ってしまいました。 どうしたらいいのかアドバイスを下さい。 色々な選択肢が合った方が後で後悔しないと思いますし。 予算に関しては，４スロに変えるのでしたら、そこに関してで１０万ちょっとくらいです。 それとも、逆転インマニというのを買った方がいいでしょうか? エンジンは、９２をベースにしている輸出用ピストンや，カム等を変えているコンプリートエンジンとやらがエンジンのみで３０万弱くらいで出ているのは雑誌などで見ましたが，それほどはお金をかけたくなかったので、３万の中古のエンジンで、工賃７万円くらいでやってもらう予定でした。

半年ほど前に彼氏がハイエースを車屋さんからかいました！ ディーラーではありません。 買った時にゆっくりカーブなど曲がるとぐぐぐという鈍い音がしたのですが、車屋さんにはいわなかったそうです。 そして、最近ラジエータータンクに穴が空いたようでトヨタにもっていったら修理（交換かな？7万ほど）。 となったのですが、ついでに鈍い音のこともいってみてもらったらリヤの「デフ」がやられていてそれも直す（変えるのか忘れましたが）ということで、10万ほどいるようでした。 そして、後日トヨタから電話がきてエンジンも悪いから合計50万超える修理費となるといわれたそうです。 そして買った時に6万キロの走行距離でしたが、こんなにいろんなところがわるいと、もしかしたらメーターが巻き戻されているのではないかとおもいます！ こういう場合、すぐに車屋さんにいわなかったから、ずっとなっていた音もいまさら言ってもきいてもらえないでしょうか？ 高すぎる修理費です。車を買ったときは190万円近くはらいました。結構いい品と車屋にいわれたようですが・・・ でも彼氏は車屋にはいいにいくつもりもなさそうですが、今更言っても遅すぎますか？ 私は気が強いのでどうしても、おとなしくしているのは腹がたちます！ 買ったすぐ後に車検といわれて、してもらったようですが、そのときには何もなかったようです。 音は確実にしていたのを私は覚えていますが、車屋さんはだまっていたのでしょうか？ どうか車に詳しい方アドバイスください １・修理代はだしてくれるのか？ ２・メーター巻き戻しはどうやってわかるのか？ ３・もしくはこの車は返品できるのか？ どうぞよろしくおねがいします！