Pchan-nagoya の回答履歴

　越中八尾駅から富山空港まで公共機関で行く場合には富山駅までJRで行って それからシャトルバスで空港まで行くのが一般的でしょうか？ また空港から越中八尾駅行くのにもその逆のルートとなるのが一般的でしょうか？ 駅から空港まで直接他のバスで行けたりするのでしょうか？ 富山駅まで行くのは回り道をするようだったので質問させていただきました。 よろしくお願いします。

確か阪神なんば線乗り入れ対応車、と聞きましたが、これは現時点では定期運用は未定なんでしょうね…？

開放経済体制とは資本、為替、貿易を自由化した状態らしいのですが、具体的にはどういうことをいうのでしょうか？ また、日本が開放経済体制に移行したのは1961年とあるんですが、何をもってして開放経済体制といえるのでしょうか？

パーティー会場で携帯電話の通話音声をスピーカーで流したいのですがそういったことは可能でしょうか？機種はＷ42Ｓでためしにイヤフォンジャックをスピーカーにつないでみたのですがうまくできませんでした。

高校生になるのでプリペイドは卒業させてもらえますが、出来るだけ安いプランを探しています。パソコンが自由に使えるのでインターネットは特に必要ないと思っていますが、着メロなどダウンロードするには必要でしょうか？メールも家にいる時はパソコンでフリーメールを使用しています。自宅外での通話、E-メールが出来ればいいのですが、どこの会社のどのプランがいいのか自分なりに調べましたがよく分かりません。

はじめまして。 一つ質問です。 今度下呂に行くことになりました。 僕自身は名古屋市内に住んでいるのですが、同行者が東海市名和に住んでいます。 そこで質問なのですが、名和から下呂だと一番近いルートってどうなるんでしょうか？ 名古屋高速に乗ってから（名和からだと湾岸自動車道で東名高速にいけるのでしょうか…？） 楠ジャンクション⇒東名小牧ジャンクションを経由して中津川ＩＣ。 そこから２５７でいけばよいと思っているのですが… あまり車で遠出したことがないので、もしいかれたことがある方がおみえになりましたら 教えていただければ幸いです。 よろしくお願いします。

名古屋駅から桜通線で久屋大通駅に降りて、栄の泉の広場まで歩いて出社しています。理由は、朝のラッシュを避けるための 手段です。帰りは東山線で栄から名古屋駅まで利用しています。 問題なのは、「定期券をどうするのか？」 名古屋-久屋大通（桜通線） 栄-名古屋（東山線） なので、2枚の定期券を購入するのはもったいないので、回数券（22枚・3,800円）を利用しようかなと考えています。 途中下車は利用出来ないのが難点ですが・・。 会社には最短通勤として、名古屋-栄（東山線）を申請しています。 皆さんは、上のような問題はどのように実施されていますか？ 同じ1区間でも、利用する線と降りる駅が違えば定期券は複数になってしまうのでしょうか？ 宜しくお願いします。

この間、名古屋～千種間の定期券の更新をしました。(クレジットカードを使用) 買った後に気づいたのですが、この区間は名古屋～大曽根間と同じ料金なのです。 仕事帰りに大曽根まで買い物に行く事が多いので、名古屋～大曽根間今からでも変更したいと思っています。 自動券売機で手続きが出来るのか、みどりの窓口まで行かなければならないのか等手続きの仕方や手数料等を教えてください。

ドコモの携帯の話中と着信拒否って かけた側に違いがわかりますか？ 20分くらいの間、話し中音だったあとつながったので 着信拒否ではなかったのかな？とは思うのですが、 履歴を見て悪いなと思って出てくれたのかも？？ と思い不安になっています。

私は今小倉と浜松で遠距離恋愛をしているものです。 そこで皆さんに教えていただきたいのですが、小倉-浜松間を新幹線で１番安く移動するにはどうすればいいのでしょうか？ JR西日本の株主優待券だとJR東海のエリアは割引が適用されないうえに、JR東海エリアの切符は一度下車して買わないといけないようですし・・・。 　そこでJ-WESTカードというのを見つけたのですがこれはどうなんでしょうか？やはりJR西日本とJR東海エリアの切符は別々に購入になるのでしょうか？どのくらいお得なのでしょうか？ 　他にも何かよい方法ありましたらよろしくお願いします。 　（文章わかりにくくてすみません）

半蔵門線の水天宮前駅と日比谷線の人形町駅は、なぜ接続してないのでしょうか？

すみません。教えてください。 姫路→博多まで移動する予定です。 新幹線や飛行機で移動を考えています。格安に行く方法教えてもらえませんでしょうか。株主優待やチケットショップ等を活用してどの方法がよいのでしょうか。 （基本的に、バスでの移動は考えていません）

８月２５日（金）東京発ムーンライトながらで大阪へ１人行きます。 別口で２枚購入出来たのでどちらかを利用したいのですが、 １号車の通路側と４号車の窓側ではどちらが快適でしょうか？ 普通に考えると名古屋まで全席指定の１号車のほうが良いと思いますが、 臨時便が無く超混雑だと１号車の通路に人があふれる事が無いか心配です。　 一杯飲んで乗車すると思うのでトイレが・・・水分控えて窓側が正解しょうか？ どなたかアドバイスお願いします。

交通新聞に以下のような記事がありました。 「国土交通省　渋谷駅整備方策の調査を開始 　国土交通省は、本年度の都市再生プロジェクト推進調査の緊急整備地域として、 東京・渋谷駅地区を指定し、駅とその周辺の一体的な整備を進めるための関係者間の利害や 整備日程などの調整策、整備手法について調査、検討することになった。」 具体的にどのように渋谷駅を整備するのでしょうか? ご存知の方教えて下さい。 渋谷駅は、 埼京線の位置が遠かったり、 田園都市線のホームの数が少なかったり、 井の頭線は先頭車両が混んだりと問題点が多いから 東横線が地下化する時にどうなるか楽しみです。

ビューカードとれTELを使用して予約をしようと考えています。 使用方法をみると、通常の予約開始日時より、１週間早く予約の申し込みが出来るとありましたが、実際の手配は、１ヶ月前の１０：００となっていました。 事前に予約を行った申し込みは、手配が行われる際には、申し込みの早い順に実施されていくのでしょうか？ それとも、無作為に予約がされていくのでしょうか？ 朝の５：００から受付を行っているみたいなので、先着順であるなら、朝一に予約を行おうと考えています。