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確か昔のアニメの『エイトマン』のキャッチコピーだったと思う。 タイトルにもあるように、 ＜弾よりも速く、鳥よりも高く……＞ と、主人公を紹介するキャッチコピーがあったと思うが、 なにせ昔のことで覚えていない。 また、本当に『エイトマン』のキャッチコピーなのかも、怪しい。 誰か覚えている人がいたら、そのキャッチコピーを教えて下さい。

　中山成彬国土交通相は、日教組の組織率が高い県は学力が低いと断言したわけですが、統計的に調査した結果はあるのでしょうか？

ガス欠のような、止まりそうになってスーっと走り出したりと・・・ 給油をしてのろのろ運転で足で蹴りながら,何とか家までたどり着き次の日エンジンをかけてみると普通に走り出しました。 後日オイル交換やらのためバイクショップへ行くと、プラグが真っ黒ですすがついていたと言われました。 ガソリンスタンドを替えてみるようにいわれて、替えました。 それから一時はよかったのですが、つい先日また同じようになりました。今回はエンジンもかからなくなりましたので、押して通りがかりのガソリンスタンドで給油とオイル交換とをしてもらい、そうだんしてみると、やはりプラグが真っ黒でした。 数分間エンジンがかからなかったのですが急にエンジンが掛かり普通に走り始めました。 ガソリンが少なくなってきたなと思い始めたらまた同じ状態になったので、慌ててガソリンを給油したらまた普通に走り始めました。 思い返してみるとガソリンが少なくなってきたときにその症状が出るような気がします。 どなたか原因が分かる方はいませんか？

エンジンからオイル漏れしています。 場所は，バイクに乗った時の左前側 エキパイの上，ゴム製のめくら蓋だと思います。 そこからオイル漏れしたかた，もしくは交換，修理の対処方法をご存知の方，よろしくお願いします。

こんにちは。 中古車で初めてのバイク購入を考えている大学生です。 車種はCB400SF VTEC SPEC2あたりを考えています。 予算は本体価格で45万円前後です。 SPEC2の購入を検討していたのですが先日、バイト先の先輩から 「バイクを乗り換えようと思っているので俺が乗っているバイクを買わない？」 と言われました。 正直、どちらにしようか素人の私だけでは決めかねているため 皆様にご意見を頂きたいと思い、質問させていただきます。 先輩の現在所持しているバイクもCB400SFです。 詳しい年式は聞いていませんが 少なくともVTECが付く以前のモデルであることは確かです。 恐らく10年以上前の型だと思います。 分かっている事は以下の通りです。 ・ワンオーナー車で車体は比較的綺麗。(先輩が2人目のオーナー) ・無事故車。立ちゴケなどは多少有り。 ・先輩が購入した当時の走行距離が25000km強。 ・購入してから約10ヶ月。現在の走行距離約30000km。 ・マフラー、ランプON/OFFスイッチなど多少のカスタム有り。 ・先輩の購入価格が25万円強。 このバイクには何度か乗せてもらったことがあります。 詳しいことまでチェックしていませんが、 エンジン始動に問題はなく、走行中の違和感なども特に感じませんでした。 ちなみに車検が8月で切れるので、前後タイヤ等を新品交換した後、 車検を通してから引渡ししてくれるそうです。 車検2年付きの上記のCB400SFを車検時の整備項目にもよりますが 25万円以内でどうかと言われています。 当方が学生なので車体価格が安いのは魅力的であり、 乗り出してからの維持費のことも考えて 予算を抑えられるに越したことは無いと思います。 状態も悪くないようなのですが、やはり古いモデルということもあり 今後どのようなトラブルが出てくるか未知数かと思います。 かと言ってSPEC2を購入したとしてもトラブル無く走るとも限りません。 このSPEC2との約20万円の差が果たして安いのかどうか非常に悩んでいます。 たったこれだけの情報では全く分からないかと思いますが、 どちらを選ぶのがよいでしょうか？ 参考程度で全く構いませんので皆様ならどうするか、 ご意見などを伺いたく思います。 宜しくお願いします。

初めまして。マグナ５０に乗ってる者なんですが、先週くらいにライトが接触不良になってちゃんと直してなかった為ショートしたのか電装系がヘッドライト以外全部ダメになってしまいました（走行中も全然ダメです）。 ヒューズも切れてなく、スターターも「ジー」とか何もも言わず、ウィンカーも全然ダメで電球もキレてないです。バッテリーも全然充電されてないですが、エンジンは始動します。 ヘッドライトも薄く光ってる程度で（走行中も同じです）、レギュレーターのカプラーを外すと明るくひかり、さらにブレーキランプも光りました。 ハーネスもぱっとみ切れてなさそうで、僕としてはＡＣジェネレーターってパーツ？かレギュレーター？ってパーツを疑ってるんですが、他に怪しいパーツか場所があれば教えて頂けないでしょうか？ やっぱハーネスが途中で切れてるんですかね？

以前こちらでバッテリーについて質問させていただき世話になった者です♪ えと、質問なのですがエンジンオイルやクラッチなどの消耗品はどれくらい走ったら変えたほうがいいか。 または変えたほうがいいときの症状を教えてください。 乗ってるバイクは、Ｖ－ＴＷＩＮ　ＭＡＧＮＡ250ｃｃで、エンジンオイルはバーダル製ハイグレードエンジンオイルを新品で入れてもらったばかりです。 乗ってる車種や使ってるパーツ、オイルの種類や走り方によって消耗度も変わると思うのですが参考程度でかまわないのでお願いします。

スポーツタイプのバイクやクルマって、エンジンを掛けたらタコメーターが一瞬フルスイングしますよね？ あれって格好だけなんですか？それとも・・・

ＣＪ４５　タイプＭに、ついての質問です。 自分は、乗ってないのですが、友人が乗っています。 オイル交換を、自分（友人）で、ヤリタイラシイのですが、 ドレンボルトの場所が、分からないと、言っています。 どなたか、教えてください。 そんな事もわからないのに、自分でやると言うな・・・・と怒らないでくださいね

学生でバイク購入に伴う引越しを考えています。 新車で購入する予定なのと輸入車なので買うなら絶対に手元に保管したいと思っています。 借家暮らしでバイクを屋内に入れようと思うのは無理があるんでしょうか？ 学生マンションを借りられるぐらいの価格帯で、ボロの１軒屋を探して室内に入れてしまおうと考えているのですが、いくらボロ屋でもあんな物を部屋の中に入れるような人に部屋なんか貸したくないですよね・・・？ そんな境遇の方居られたら何かアドバイスを下さい。

ＨＯＮＮＤＡ　ＣＢＲ　ＭＣ１７　ハリケーンを所有しています。 昨年の１１月からエンジンを始動しておらず、４月下旬にエンジンをかけようとしたところエンジンがかからなくなってしまいました。 　整備に関しては詳しくはなく、簡易的なチェックはしましたが状況は変わりませんでした。 (1)フロート室のガソリンを全て抜いた（その後、ガソリンが溜まるかチェック済み） (2)プラグを新品に交換（４本全て） (3)プラグに火花が飛ぶかチェック (4)ヒューズ関係も全てチェック (5)セルも正常に動き、念のため車からリードしてエンジン始動 (6)マフラーの詰まりもない (7)チョークのワイヤーもチェック (8)キルスイッチもＯＦＦ 　可能性としてはニードルが詰まっているかもしれませんが、キャブレターがどうやっても外れず、現段階で何か初歩的な確認ミスがあるのかもと頭を悩ませています。 　キャブのＯＨ前に他に確認するポイントなどあればご教示願います。 　※ＣＢＲの場合、１気筒が死亡し、３気筒が正常の場合はエンジンはかかるのでしょうか？こちらもご存知でしたらご教示願います。

例えば定価55万円で、割と綺麗な状態の中古品だと45万円くらいで売っているバイクがあるとして、ここから更にどれくらい値切ることが可能でしょうか？ また、値切る方法や、値切れない場合のオマケの付けさせ方、どんなオマケを付けて貰うのが得かなど教えてください。 こんな質問をするとあつかましいとお思いになると思いますが、あまりお金もないのでそこら辺はご容赦ください。

知り合いの人が後輩（以下Ｂ）に原付を売ったそうです。 でもＢは無免だった為逮捕されてしまい、原付も警察に取られてしまったそうです。 でも原付は知り合いの人の名義のままなのですが、警察から引き取ることはできるでしょうか？その原付を売ってほしいので

みなさんは走る前に暖気とかってしてますか？ いきなり発進しても問題はないのでしょうか？ 水温計が上がるまで待ちますか？

原付のタイヤなんですが、何千キロくらいが交換の目安でしょうか？ またホンダショップと、２リンカンと、どちらがよいでしょうか？

１速から２速にチェンジするときに、ニュートラルに入るときがあると思うのですが、その時にもう一度２速に上げようとすると「ガガガ…」と音がするときがあります。 友人にも試してもらったところ、勢いよくシフトペダルを上げていないのが悪いといわれたのですが… そんなことも知らず、しばらくの間「ガガガ…」と鳴らし続けていたのですが、やはりこういうのはギアによくないのでしょうか？ すぐに壊れたりしないか心配です。

凸凹な質問ですが、アルミ素材を使って８０ｃｍ四方の枠を作ってもらえるお店ってあるでしょうか？　また、このような注文で作ってもらうとお値段はいくらで出来るでしょうか？

どういった手続きをとればいいのでしょうか？

MTBを買ってもらいました。 今日色んな所を周ってきました。髪型を気にしながらも楽しかったです。(笑) で、前ゼップ大阪にライブを見に行ったんですが、南港の何にも無いけど綺麗でのどかで都会的な雰囲気にやられました。 特に駅の近くにある公園は穴場のデートスポットだと自負してます。 そこで、MTBを買ってもらったし、ちょっと南港まで行ってみようかな？と思ってます。 でも、どういったらいいかわかりません。 どの橋を渡ればいいかわからないですし、あの辺は工場地帯なので迷いそうです。 どなたかお勧め(?)ルートを教えて下さい。目指す場所はコスモスクエア駅前です。 面倒くさかったら、渡れる橋などワンポイントでも構いませんので教えて下さい。 回答よろしくお願いします！

アイドリング中、アクセルを開けるとエンストします。 それもガソリンコックが通常の時だけ、リザーブにするとエンストしないそうです。 理由がわかりますか？ また、昨日まで調子よくて急にガソリンのコックが不調になることはありますか？ なお、キャブレターはＯＨ済み、ガソリンも新品です。