tera21のプロフィール
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- 登録日2006/03/12
- 週休1日で一日8時間以上は働いているように見える会社、就業規則は
実際の必要性から、世間では表記のような会社が多く存在していると思います。 こうした会社のほとんどは、労働基準法が守られていないということなのでしょうか。 週休1日が限界で、現場の要請から通常時間での労働が必要な職場の場合、どのような工夫がありうるのでしょうか。交代制、一日の労働時間を短くする、などでしょうか。 法を遵守しつつ、現場の要請にこたえる場合、どのようにしたらよいのでしょうか。 実際、どのようにされているのでしょうか。 過重労働は問題ですが、一方労働基準法の時間短縮は、国力への影響があると思いますが、それは別として、お教えください。
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- soranokanatani
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- 「女性専用車両」は法律的に見て問題(違憲、違法)ではないのですか?
昨今鉄道会社において「女性専用車両」の採用が急増しています。 この「女性専用車両」の違憲性、違法性について伺います。 (他に類似の質問がありましたが、わたしのは純粋に法律的観点から 「女性専用車両」の是非を問うてるので別途質問させていただきます。) 1)「女性専用車両」は仮に民間鉄道会社たる企業と乗降者との鉄道旅客 運送契約での契約条件の範囲だとしても、 法の下の平等を定めた憲法第十四条一項の 「すべての国民は、法の下に平等であって、人種、信条、性別、社会 的身分又は門地により政治的、経済的、社会的関係において、差別 されない。」 に反しているという点で違憲である。 2)憲法は自己の最高法規性を憲法第九十八条第一項において 「この憲法は、国の最高法規であって、その条規に反する法律、命令、 詔勅および国務に関するその他の行為の全部または一部は、その効力 を有しない。」 と定めている事から、1)において違憲であると判断される「女性専用車両」 は無効であり、その存在自体が否定される。 と考えているのですが、わたしの理解は正しいですか? 理解が間違っているなら、学説・判例等の根拠をつけてわたしの誤解を といてやってください。