gt-four の回答履歴

今度10年式のカリブを買おうと思っています。内容はほぼ満足なのですが、キーレスエントリーが付いていないのが残念です。キーレスエントリーの後付けって出来るのでしょうか？その場合、金額はどれくらい掛かるのでしょうか？

こんにちは。自分は先代のインテグラRに乗っています。最近、発売された現行型のインテグラRは２２０馬力らしいですが、先代のインテRが発表された時はFFで使い切れる馬力の限界が２００馬力だと言っていたので何故今さら馬力を上げたんだろうと疑問に思っています。 また、FRで使い切れる馬力の限界なんてものも知りたいので、よろしければ回答お願いします。

中古でスポーツカーを買おうと思っているんですが どんな車種がオススメですか？ 自分の中ではセリカ（前の）、１８０ｓｘ、ＭＲ－２とかです。 あんまり車の車種を知らないのですが、マニュアルのスポーツに乗りたいです。 若い頃にしか乗れない車に乗っておきたいです。 燃費などの情報ももらえるとうれしいです。あと実際に乗っていらっしゃる 車があれば特徴とか教えて下さい。お願いします。

自分乗っているスポーツカー（スポーティーカー）があれば、 そのレビューみたいなの教えて下さい。 ぜひ参考にして、車選びをしたいです。 お願いします。

車好きなひとなら、車の中にカーナビ、道路地図を積んでいると思います。 ここで聞きたいのは、どんな道路地図が欲しいかと言うことです。 カーナビだけでは物足らずに、もっていることも多いでしょう。 どんなのがあると便利なんでしょうね。 ご意見があればお聞かせください。 僕は夜でも見やすいように夜光塗料で書いた地図が欲しいんです。

私は車を中古車で購入しようとしてるのですが、素人ですのでどこを注意して 購入すればいいか分かりません。車というと割と大きな買い物ですので、失敗 はしたくありません。誰か中古車だったら「ここをきちんとチェックしないと」 というところを是非教えて下さい。宜しくお願いします。

車を購入する時に色々重視していると思いますが、 特に車の車体だけで考えると ・好きな色 ・値段 ・車の型（ワゴン系、乗用車系など、、） あと、何が知りたいですか？？ また、車体だけでなら何を重視していますか？ 教えて下さい！！ ＊あまり意味分かりずらくてすみません。。。 間単に言うと「車の車体で重視するとこは何か？？」です。

重量1tに満たないマニュアルのボロなカローラを使っています。 高速道路にて、 (1) 5速で100km/hで走りつづける (2) 110km/hになったら、クラッチで惰性走行、90km/hまで落ちたら5速で再加速して、平均100km/hぐらいになるようにする (2)のように走ると、燃料の軽減はできるでしょうか。 速度を保ちつづけるときと、加速しているときの燃料の消費の差(比?)についてよくわからないので、質問しました。 原理的にはできそうですよね。 よろしくお願いします。

プライバシーガラスの標準装備の是非はおいておいて、プライバシーガラス (長いので PG と略させて下さい)を悪者にする人って多いですよね。 PG はその車に乗っている本人のためのものであって、周りのドライバーが とやかく言う問題じゃないと思うんです。 PG 反対の人の意見は大筋で、 　　１．後方(前方も)を走っているドライバーから見ると PG で遮られて 　　　　　前方の道路状況が判らない。 　　２．中の人の顔が見えないので挙動が掴みづらい。 　　３．PG 装着車のドライバー本人から外の認識率が悪くなる。 でしょうか。 ここで反論させて頂きたいのですが、１．２．は反対意見としては弱いのではないでしょうか？ 確かに前車の前方が見えるので、わたしもそれに頼った運転をして仕舞いがちですが、 前方が見えないならばそれなりな運転を心掛ければ良いはず。 トラックに前が見えないって怒っているようなもの。 人が飛び出して来るのも事前に判るってご意見もあると思いますが、 逆にそれに頼り過ぎて事故を起こすかも知れません。 ドライバーの顔が見えない云々も同じで、夜ならどうするのよって感じです。 やはり何事も運転次第と思うんですよね。 あと３．ですが確かに視認性は悪くなりますよね。 でも昼間の日光の遮断には変えられません(私的な意見)。 誤解が無いように補足しますと車に子供を置いておいても大丈夫という考えでは有りません。 視認性が悪くなると事故につながる … しつこいようですがこれも運転次第と思うんです。 質問者であるわたし自身は３歳未満の子供が居ますので移動中の直射日光を 考慮して車を乗り換える時にすすんで PG を選びました。 ちょっと長くなりましたが、私が認識している他に PG 特有のここが悪い！と言った 問題点(ご意見)が有りましたら教えて下さい。

エンジンオイルを入れるところから覗くとけっこう色々付着してるのですが エンジン内部を丸洗いするわけにもいかないので。なにかいいほうほうないでしょうか？ あとフラッシングオイルをしてみたのですが、入り口付近は変わってないけど内部はちょっとはきれいになったのかな（・・？） それとエンジンフラッシングっていうのはよいのかな？

mikuは車に詳しくないのでみなさんにうまく正確に伝えられるかわからないのですが、教えてください（笑）。 mikuのダーリンはグロリアに乗っています。 何年か前にタイヤ・ホイール・バネ（？）を変えたらしいのですが、だんだんタイヤがハの字型になってきてしまったんです！mikuが知っている限りでは（と言うか、全然違うかもしれないけど・・・なんて彼がコレ見たら「人の話聞いてないね」って叱られそうだけど）、どうも車高が下がってきてアライメントをはずしてもタイヤが車体を擦る可能性がなきにしもあらずで、車屋さんもやってみないとわからないとおっしゃるのです。 ＜彼からの補足＞ Ｙ３３のグロリア リアに２５５　１７インチのタイヤ・テインのバネ（サスは純正）をはいていますが、車高が下がりハの字になってきました。アライメントで修正できるのですがフェンダーにタイヤがあたりそう・・・ だそうです。　（mikuそんなに勘違いしてないね！？良かった） 確か、フェンダーにタイヤが当たる場合は熱でフェンダーを変形させて当たらないようにする方法があるみたいなのですが、それは出来れば避けたいです。 この説明でわかった方、良い方法があったら教えてください。

以前エアコン（冷房使用時）の効きが悪くなったため、ガソリンスタンドへ行ったところオイル補充で良くなると言われました。 言われるがままにオイルを補充したのですが、違いは分かりませんでした。 そもそもこのオイルはどのような効果をもたらすのでしょうか？ガスと一緒に回っているという話を聞いたこともありますが、本当にガスを補充することで冷えに貢献するのでしょうか？

暖かくなるにつれて夜、田舎や高速道路などを走行すると車のバンパーやフロントガラスに虫が大量に張り付いてますよね。　あれをなんとか防ぐ方法はないでしょうか？　どなたか良い知恵をお貸しください。

こんにちわ 運転に詳しい方お願いします。 運転はまだまだへたなんですけど、私は車が好きで最近までは見た目のかっこよさからもっと上手くなったらRX－７やS2000なんかに乗りたいと思っていましたが、車のことを雑誌なんかでいろいろ見てるうちに、駆動方式などの違いもなんとなくわかる様になってきて近頃では４WDの車が好きになってきました。 それで、今はまだハイパワーな車は私の技量ではキケンなので将来もっと上手になったらインプレッサやランエボに乗りたいと思うのですが、今は非力でも4WDの車で練習したほうがいいのでしょうか？ もしFFやFRで乗りなれて行った場合に4WDに乗り換えたときに違和感や不都合なことなどはありませんか？

　はじめまして全くの素人なんで教えていただきたいのですがブローオフバルブというのはどういった物なんでしょうか?ターボ車のプシュプシュいうやつだと思うんですが何の為に付けるんでしょうか?以前の質問では分かりにくかったので分かりやすくお願いします。またそれ以外でも関係のあるような物があれば教えてください。