aoiperikan の回答履歴

バイクの保管方法皆さんはどうしているでしょうか？ 私はバイクカーバーだけかけて外（屋根もありません）においております この冬に向けてバイク保管庫（稲葉のやつ）を立てたいなと考えてはいるのですがお金がかかるのと設置場所の問題で悩んでいます シートカバーよりもしっかり保管できるものは何かないでしょうか？ バッテリー充電器を保管時に常時つなげておける環境にしたいというのもあります

今自分はホンダのスマートdio z4に乗っています。 新車で購入して走行距離は１０００キロを少し超えたくらいです。 ここで質問なのですが、オイル交換はもうしたほうが良いでしょうか。 また、オイル交換しないでいるとどうなってしまうのですか？ 教えてください。

NS-1という原付をもらって乗ってみたのですが、 スクーターにしか乗ったことがないので クラッチの操作が分かりません。 この前生意気に公道に出たら、信号でエンストして後車にクラクション鳴らされた上に睨まれました。 正直自身をなくしそうです。発進のときのコツなどを教えてください。 それと半クラッチってなんですか？

現在大学生で車が欲しいと考えていたんですけど、維持費の高さ等により断念することにしました。そこで考えてるのが車検のいらないビックスクーター。今のところこの３つに絞っています。もちろん個人の価値観で意見は全然違うのも最後に決めるのは自分自身だというのはわかっています。それでも参考意見として聞きたいのです。それぞれ長所短所があると思います。おねがいします。

エイプのボアアップ車に乗っている者です。 　 通学で乗っているのですが、毎朝暖気のためしばらくアイドリングさせていますが、 5分くらい経ってから軽くスロットルを開けてやると白煙(湯気?)を吹きます。 (エンジンかかってすぐの間は煙のようなものは出ていません) その後走り出してこれまた5分くらい経つと煙のようなものは完全に出なくなります。 走行中も出ていないかミラーなんかで確認しながら走っていますが出ていないようです。 これはオイル下がりなのでしょうか? オイル下がりはエンジン始動直後に白煙を吹くと聞きますが・・・・。

　先日スズキのV125Gというスクーターを購入し、乗り始めて2日目です。コンビニの前に自転車と一緒に並べていたら、後から駐輪した者が 自転車をスクーター側に倒してしまい、フロント部分に長さ1センチ位のキズがついてしまいました。 　カラーはブルーで、エナメル塗装してあるモデルなのですが、エナメルがはげてしまい、下地が白く見えてしまっている状態です。 　補修をしたいのですがどこに持っていったらいいのでしょうか？又、補修代はどれ位かかるでしょうか？あるいは、ホームセンターで売って入るような補修セットで自分でやるのも有効でしょうか？ 　安く仕上げてくれるところをご存知でしたら、教えてください。ぜひともお願いいたします。

フュージョンの前輪のブレーキが引きずっていてキャリパーの洗浄がしたいです。 チャレンジしようとしましたが、それらしきネジがみあたらずキャリパー本体を車体から外すことすらできませんでした。 どなたか分解の手順を教えてくださいm(_ _)m また、バイクのメンテに関するいいサイトなどもあれば情報よろしくお願いします。 ディスクローターも痛んでいるようですので、ディスクローターの交換手順もおしえていただけたら嬉しいです。

TS50に乗っています。 先日、100kmを走ってきました。 2stなのでしょうがないですが、背中やナンバープレートなどにオイルが飛び散ってました。 そこで、今日マフラーを中古の社外製の物に交換しました。 交換したのは良いのですが、アイドル時では、排気ガスがノーマルよりもモクモクと狼煙の様に出ていました。 ノーマルマフラーの構造は、中に細い管が有り、それで排ガス量を調整しているみたいです。オイル溜りは有りませんでした。（譲って貰ったときは有り） 交換した社外品は、ただのパイプを加工した様な構造で、直接排ガスが出ています。 まだ、試走をしていないので、煙が消えるか解りません。 果たして、狼煙の様な排ガスは、キャブの調整のみで減少するでしょうか？ （オイルポンプ調節は除く） また、原因と考えられる物は何でしょうか？ やはり排ガス量を調整しない、抜けが良すぎる構造が原因でしょうか？ 後、走行時に背中にオイル飛び散りを防止する方法が有ったら教えてください。

１０年くらい前に買った原付（走行距離は８０００キロ）のことで質問します。 ここ２～３年、ほとんど原付に乗らなくなりました。 昨年エンジンがかからなくなってしまい、バイク屋で見てもらったらプラグが汚れていて交換しました。 以来、ときおり乗るぶんには問題ありませんでした。 つい先日、３ヶ月ぶりに乗りましたがセルはかからず、キック数回でエンジンがかかりました。 その日の帰宅後にもう一度キックでエンジンをかけましたが、全くかからなくなりました。 バイク屋に持ち込むつもりではいますが、バイク屋に持ち込む前に何か簡単な解決法があるようでしたら教えて下さい。 ちなみに普段は雨ざらしです…

いくら鍵を探しても見つかりません。 スペアキーが無いから困っています。 消去法で考えると、ヘルメット入れの中にヘルメットと一緒に入れて、閉じ込めた・・・。 もうそれしか浮かびません。 ヘルメット入れの鍵を開ける方法で一番簡単な方法って何かありますでしょうか？？ 壊すことも含めて一番安価な順に教えて下さい。 ちなみに、今バイクが置いているのは会社の駐輪場で、とてもバイク屋さんに押していく距離ではありません。 泣

エンジンがかからないんですけどどんな原因がありますか？ セルは回るし、ウィンカーもつくのでバッテリーは大丈夫だと思うんですが 他になにかありますでしょうか？ キルスイッチもフェールコックも確認しました。

4月から1ヶ月間スクーター（リモコンJOG）に乗らないのですが、この間どのように保管しておけばよいのでしょうか？ よろしければ教えてください。

ほしいなと思って乗せていただいたんですが やっぱり50CCの4スト 凄く非力で驚いたんですが リミッターって付いているんでしょうか？ もし付いていたらリミッターカットすれば もう少しパワーでますか？