skita の回答履歴

ＭＴＢで、ハンドルバーを替えたいんですが、今付いているハンドルバーのクランプ径が３１．８ｍｍで、次付けたいのが２５．４ｍｍなんですが、ステムっていままでので大丈夫でしょうか？やっぱりステムも替えないといけませんかね？お願いします。

ダウンヒルなどで使用しようと思い、フロントサスの前後ディスクブレーキのマウンテンバイクを買ったんですが、行く暇がなく、街乗りで使っているんですが、あまり速くありません。タイヤをクロスバイクにしてみたんですけど、あまり快適ではありません。実際こんなもんなんでしょうか？なんかママチャリより疲れる感じがします。やっぱりディスクブレーキがついているからですかね？回答お願いします。（バイクはＧＴのアバランチェ１.０ＤＩＳＫです。）

ロードバイクの購入を検討している者です。 ロードバイクについていろいろ調べていると、フレーム素材が色々あるい事を知りました。 クロモリ、アルミ、カーボン、チタン等、様々な素材が使われてるようです。 ですが、ロードバイクではクロモリ、アルミ、カーボン辺りがよくつかわれてる気がします。 そこで、この3つの素材の長所、短所を教えてくれませんか？ 是非お願いします。

こんばんは。自転車初心者の者です。 自転車の購入を考え調べた結果、価格とパフォーマンスに惹かれ、　GIANTのESCAPE　R3の購入を考えています。 用途としては、 (1)慣れるために、街乗り、近所散歩。（5kmほど） ↓ ↓慣れてきたら・・・ ↓ (2)東京都内の自宅（都内の真ん中あたり）→川崎街道（道路）→多摩方面（少々勾配がある道）→東八道路（道路）のコース（gooラボで計算すると、約３５kmほどだと思います。）を走りたい。 ↓ ↓さらに慣れてきたらいつか・・・ ↓ (3)自宅から甲州街道（国道２０号線）をずっと通り、山梨県の勝沼まで走りたい（gooラボで計算すると、１１７．１０１km）と思っております。 上記の願望を抱いているのですが、GIANTのR3はこのような感じに乗っても大丈夫でしょうか？（上記の(2)の３５kmｍのコース、 (3)の117km程のコースに適している自転車であるか？ということ）

このハープのフレームと、 http://www.takizawa-web.com/shop-frame06/harp-a1600.html このWIZARDのフレーム http://www.wizard01.com/products/cronoslave/r1/r1.html が同じ物と聞いたのですが、本当でしょうか。 形は凄く似ているような気がするのです。

どうもサドルが自分に合わないようで 大事な所が痛いです。 角度調節して ジェルパットもつけてみたんですが。 やはり自分に合わないようです。 そこで あさひさんでサドルを探してたのですが。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/smp/info.html この種類のサドルが売れているようなので これにしようかと思ったのですが。 色々な種類があってレーシングパットとか意味不明です。 どのサドルが一番疲れず、長距離に向いてますか？ 万円のやつはちょっと予算が合わないので買えません。 それと他にこのサドル以外にも長距離では抜群のサドルとか あったら教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いします。

最近、痔が悪くなってきました。 　痔になりにくいサドル、というのは、あるのでしょうか。 ちなみに、３段変速の軽快車です。 　よろしくお願いします。

初めまして。こちらをいつも参考にさせて頂いています。 いきなりで恐縮なのですが質問です。 質問のタイトル通りなのですけれど、ステムを交換しようとしたのですが クランプ径は25.4mmと分かるのですが、軸自体も25.4mmと言う事なので、これでは1インチと言う事で最近のステムはMTBもロードもオーバーサイズが主流なようでほとんど交換できるものがありませんでした。 ですのでシムを足して交換しようとしたのですが、有名なGIANTがこんな不親切な事はないのではないのかなあ？（勝手に考えちゃってます 笑）と思ってしまったので、お尋ねしたいのですが この自転車は軸？自体は25.4mmであっているのでしょうか？ 二つ目にもしも25.4mmだとするとステムの交換にはシムを足すか、ヘッドパーツの交換しかないのでしょうか？ よろしくお願いします。

初めまして。こちらをいつも参考にさせて頂いています。 いきなりで恐縮なのですが質問です。 質問のタイトル通りなのですけれど、ステムを交換しようとしたのですが クランプ径は25.4mmと分かるのですが、軸自体も25.4mmと言う事なので、これでは1インチと言う事で最近のステムはMTBもロードもオーバーサイズが主流なようでほとんど交換できるものがありませんでした。 ですのでシムを足して交換しようとしたのですが、有名なGIANTがこんな不親切な事はないのではないのかなあ？（勝手に考えちゃってます 笑）と思ってしまったので、お尋ねしたいのですが この自転車は軸？自体は25.4mmであっているのでしょうか？ 二つ目にもしも25.4mmだとするとステムの交換にはシムを足すか、ヘッドパーツの交換しかないのでしょうか？ よろしくお願いします。

スペシャライズドの2008カタログにヘルメットなどの紹介が無いのですが、買いたい場合はどうすればいいのでしょうか？ 近くのスペシャライズドの販売を行っている店に行けば買ったり注文したりできるのでしょうか？ それとも、もう購入できないのでしょうか・・？

　ロードをフラットバーロードに改造するため部品を集めましたが、フロントディレーラーのＦＤ－Ｒ７７３－０Ｂ（トリプル、アウター５０Ｔ用）がどうしても入手できません。そこで代わりに１０５トリプル用のフロントディレーラーのＦＤ－５６０３－Ｂを付けたらと思いますが、フラット用（フロント３速）のシフトレバーＳＬ－Ｒ７７０との組み合わせはいかがでしょうか？　写真を見る限り、ほとんど同じに見えるのですが。それとも、部品が供給されるまで待ったほうがよろしいでしょうか？　ちなみにクランクは、１０５のトリプル（アウター５０Ｔ）です。どなたかご存知の方、よろしくお願いいたします。

クロスバイクについてです。現在「GIANT ESCAPE R3 ROSSO」に乗っております。間抜けなことにかさをはさんでしまい、フロントのホイールが歪んでしまっており、交換を考えております。安価で軽く丈夫なホイールは何か無いでしょうか？クロスバイクは持っておりますが、知識がほとんど無いと同然なので、ご教授いただけると幸いに存じます。 ホイール：GIANT SPINFORCE 4x6 WHEELSET（初期装備） フロントフォーク：GIANT クロモリユニクラウン よろしくお願い申し上げます。

Giosのcantareを購入し、1年ほどのったらドロップハンドル＋STIに改造しようかなと思いつつ、メーカーHPや販売店のHPを見ていたのですが、装着しているコンポーネントの表記が違うことに気づきました。 フロントディレイラーなのですが、 Gios cantare 2008 メーカー表記 F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R4500 B31.8mm (4500番台ということはティアグラですよね） 販売店表記(殆どの販売店が） F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R440 B31.8mm（440番台？ティアグラじゃない？） となっています。表記の間違いかと思いシマノのHPをチェックしてみたところ両方のコンポーネントが実在します。 どちらかが間違っているのかはたまた何かあるのか・・・。 で、私的には別にこの構成でもかまわないのですが、STi化するときにどうか？ということです。フロントのコンポーネント全部取り替えとかいうのはさすがにいやですので・・・。 ご存知の方教えてgoo!

自転車のパーツを変えたりタイヤを変えたりする人が居てますが、どれくらいの価格の自転車ならパーツを変えてパワーアップましょうか？

cannondale CAAD8にのってます。ティアグラの９ｓには特に不満はないのですが、ホイールを変えたいと思ってます。 １）週３から４日３０ｋｍほどを走ります。途中にやや急な坂があります。 ２）レースに出る予定はありません。 ３）軽やかに加速してすかっとする感じのものがほしいです。 以上の条件で１０万以下でおすすめのものがあればご教示お願いします。 場合によっては１０ｓにすることも考えているのですが、９ｓでも現在の使用目的ではとくに不満はないのでできれば９ｓでいきたいと思ってます。

cannondale CAAD8にのってます。ティアグラの９ｓには特に不満はないのですが、ホイールを変えたいと思ってます。 １）週３から４日３０ｋｍほどを走ります。途中にやや急な坂があります。 ２）レースに出る予定はありません。 ３）軽やかに加速してすかっとする感じのものがほしいです。 以上の条件で１０万以下でおすすめのものがあればご教示お願いします。 場合によっては１０ｓにすることも考えているのですが、９ｓでも現在の使用目的ではとくに不満はないのでできれば９ｓでいきたいと思ってます。

通勤用の自転車としてルイガノのRSR2の購入を検討しています。 実車に乗ってサイズを確認してから通販での購入をと考えていましたが、 岐阜や名古屋で10数件ショップを回りましたが現物がなかった為質問させて頂きます。 用途は片道5km程の通勤用と街乗り用で長くても20km程の距離を乗ります、ツーリングは考えていません。 身長は171cm、股下は78cmです。 ショップにあった他社の自転車に乗った感じですと、 スペシャライズドのシラスだとサイズM540（シートチューブ長480mm、SH782mm、TT545mm、適応身長165-180cm）が、 アンカーのCA700だとサイズ460（シートチューブ長460mm、SH724mm、 TT525mm、適応身長160-175cm）が サドルに跨った状態で両足先が地面に付き、サイズ的にはしっくりときました。 30数年前にはブリジストンのアトランティスのサイズ520mmに乗っておりました。 ルイガノのRSR2にはサイズが450と500が有りどちらでも乗れそうな 気がするのですが・・・ 実際乗ってられる方やサイズに詳しい方がいらっしゃたら教えてください。 お願いします。

こんにちは 色々といじくっていたのですが、調整だけでは理想のポジションになりそうにないのでハンドル交換を決意しました。 乗っているロードは ドロップハンドル、STIーTIAGRAです。 住んでいる所は東京なので、どの店がいいかとかも教えてくれるとありがたいです。

現在中学生の子供がおります。 たまったお年玉でロードバイクを買うと言っているのですが、交通法規 も分からないような子供が一般道の路肩を走るという事が恐ろしくて 母親としては反対しております。 私としては街で見かけるロードバイク乗りの方は全身ばっちり決めた 大人の方しか思い浮かばないので、車の動きだとかを予測できる免許持ちじゃないと危険なんじゃないかと思っています。 講習を受けるまでは買っちゃダメとストップをかけているのですが 、乗り方や交通法規などの講習のようなものはショップでやっているものなのでしょうか？警察でしょうか？ また横浜中心部でオススメのお店があれば教えて頂きたいです。 ちなみに息子はアンカーというメーカーの約10万円くらいのものを買う気になっています。

いつもお世話になっています♪ 今回もよろしくお願いします。 私はJAMISのMTBでよく山を走るので同じものや、同じメーカーのものを見るとテンションが上がっちゃうのですが、 先日、JAMIS CODAを持っている友人に、なんとなく「これは値段どれぐらいするの？」と尋ねると48000円と言われ、それは予想外に安いと思ったのですが帰宅後ネットで調べるとメーカー希望価格60000円… まあ値引率も高いところもあるしそれぐらいかなと、気にしてなかったのですが 数日して他の友人が08モデルを70000円で予約してきたという話を聞き 疑問に思ったのですが今年から原油高、円高、円安の波があるので値段が上がるのが分かるのですが、幾らなんでもこの価格差はありえないでしょ、と思ったのですが、見た感じパーツ等の変更も無いようなんですけれど… そこで質問なのですがJAMIS CODAの2007と2008はもう別物の自転車なのでしょうか？（私が見落としているだけでパーツが全く違う等あるのでしょうか） それともただJAMISの自転車が値段（売買価格）の上下（値崩れするような物には思えないのですが）が激しいだけなのでしょうか？ よろしくお願いします♪