reiho-fuji の回答履歴

今度の春に青春18切符で青森－上野間を移動したいと考えています (目的地が東京23区内です) 青い森鉄道とIGR銀河鉄道を(追加料金払ってまで)使わないとすると 青森～秋田以降 大曲～盛岡～仙台以降常磐線－A 上記まで一緒で以降東北本線－B 余目～新庄～山形～福島以降東北本線－C などが選択できると思いますが どのルートが一番効率的で面白いですか できればのぼりくだりとも教えてください 自分ではJTBの大判時刻表を読んで考えていますが 鉄道旅行は15年ぶりぐらいで 昔は普通に時刻表から計画は立てられるたのですが 東北本線直通でいけなくなってちょっと混乱しています アドバイスをお願いします

今度の春に青春18切符で青森－上野間を移動したいと考えています (目的地が東京23区内です) 青い森鉄道とIGR銀河鉄道を(追加料金払ってまで)使わないとすると 青森～秋田以降 大曲～盛岡～仙台以降常磐線－A 上記まで一緒で以降東北本線－B 余目～新庄～山形～福島以降東北本線－C などが選択できると思いますが どのルートが一番効率的で面白いですか できればのぼりくだりとも教えてください 自分ではJTBの大判時刻表を読んで考えていますが 鉄道旅行は15年ぶりぐらいで 昔は普通に時刻表から計画は立てられるたのですが 東北本線直通でいけなくなってちょっと混乱しています アドバイスをお願いします

千葉駅の９番線の駅弁売り場は、何号車付近にあるでしょうか？ 回答お願いします。

東京都の西武線の「デルタ地帯」とは一体どこを指しているのでしょうか？ 西武線にも色々ありますが、西武の何線のどこかが気になります。 よろしくお願いします。

車両製造費が高額になることや、分社化による線路使用料の発生など、色々な要因は聞きますが、そういうのを抜きにして競合となる夜行バスと比較したときに単純に人間1人運ぶためのコストは安く済むと思うのですが。特に東京ー大阪間の需要を考えると、値段さえ良ければ座席は埋まりそうな気がします。値段に関しても企画券という形で出せば、距離に応じて普通乗車券や特急券の料金を設定しなければならない問題も回避できそうですが。 実際はそう簡単にもいかないもんなんでしょうかね？　私の場合、値段さえ高速バスと張ってれば乗りたいもんですが。

最骨材及び粗骨材の質量は、表面乾燥飽水状態とする。 単位水量180 ＜絶対容積＞ セメント100 細骨材300 粗骨材380 ＜質量＞ セメント315 細骨材780 粗骨材1,025 の時のフレッシュコンクリートの単位容積量は？ という問題なのですが、 回答を見ると （180＋315＋780＋1,025）／1,000　 となっているのですが、 1,000の部分はどこの合計でしょうか？ ご存知の方いらっしゃいましたらご教授ください。

1912年（大正元年）12月28日県営鉄道として開業と、比較的古い路線でありながら、久留里線は国鉄路線となり、さらにはJR化後も非電化のままなのでしょうか？ 非電化のまま＝需要が無いのですが、需要も無い割には3扉のキハ30・37・38を未だに残して運用に就かせている事なら、需要があると見込んでの配属なのでしょうか？ 私自身、旧久留里塗装だった頃に乗りに行きましたが、日中は閑散としているので、キハ40系列でも良いのでは？非電化に関して、「花見スト」でお馴染みの千葉動労と関連があるのでしょうか？ 余談ですが、キハ30がキハ40系列のように、全国に普及しなかった訳も出来ればお願い致します。 私は宮城・福島県の鉄道なら詳しいのですが、東京とは最近縁が無いので、関東の鉄道には詳しくありませんので、宜しくお願い致します。

質問です １・上り富士はやぶさは、門司で合併して下関へ向かいますか、門司で機関車を付け替えて下関へ行くのか、富士はやぶさどっちかの機関車で下関まで行くのか教えて下さい。 ２・また下関でも機関車は付け替えるのでしょうか? ３・門司での合併は、一方を機関車が後ろから押すのですか? よろしくお願いします。

今度、所用で新幹線に乗るため、平日早朝に蘇我駅から東京駅まで行きます。乳児を連れて行くため、通勤電車に乗るのは避けようと「さざなみ２号」もしくは「わかしお２号」に乗ろうと思うのですが、混み具合はどんな感じでしょうか？　蘇我から普通に並んでいて二人席に座れるでしょうか？　「さざなみ２号」もしくは「わかしお２号」ではどちらの方が空いているでしょうか？　通勤等で利用されている方教えていただければ有難いです。

JRの駅間で乗り換え無しに移動する場合に最も経路が多いのはどこですか。例えば東京・神田と代々木・新宿の間は中央・山手内・山手外の３経路がありますよね。上野・仙台も東北・東北新・常磐があります。かつての上野・青森は東北・常磐・奥羽・上越のほか仙山・陸羽東まわりなど色々ありました（同時に何通り存在したかは知りませんが）。今一番多いのはどこでしょうか。 またJR以外も含めるとどうでしょうか。東京・新宿にはメトロ丸の内線が加わり４通りになりますが（JR以外の場合同じ駅名＝同駅として）。

こんにちは。 昨日から西武新宿線の新所沢～東京メトロ有楽町線の月島間の、Pasmo定期券を利用しています。 池袋経由で2社3路線（西武新宿線、西武池袋線、東京メトロ有楽町線）にまたがっています。 今日、有楽町線直通の池袋線で月島まで行ったとき、「経路外」とのことで改札を通れませんでした。 清算機を通すと「300円」必要だとか。 そこで質問です。 この「300円」ってのはどの区間の運賃なのでしょうか。 NAVITIMEで検索したところ、『練馬～小竹向原（西武有楽町線）』と 『小竹向原～池袋（東京メトロ有楽町線）』の運賃を足した額が300円でした。 （清算機を見たときに「小竹向原経由」みたいに書いてありました） 恐らく池袋で出場・入場をしていないので、「直通で来た＝練馬～池袋を他経路で通過した」 ということでお金が取られたんだと思いますが、この考え方は正しいでしょうか。 今まではチャージで利用していたので気になりませんでした。 スタートとゴールは同じなのに、初乗り分2回取られるってのはいささか気になるところではありますが、 便利（直通）なうえに比較的空いてる路を選んだ代償ってことですかね。

２００９年１月２８日に，次回アジア杯の予選のバーレーン戦が行われますが，テレビ中継はあるのでしょうか。教えてください。

全国のJRの駅で、東京駅から行く場合に最も乗換えを要する駅はどこでしょうか。また何回乗換えになりますか。例えば東釧路-根室間だと上野・南千歳・釧路の３回乗換えになりますよね。４回以上の場所ってありますか。接続時間が何時間あろうと、特急で先まで行って鈍行で戻ろうとなんでもありだとして。臨時駅とか季節列車とかで条件は変わるかもしれませんが、こんな事例があるよ、というのをぜひ教えてください。

苗場スキー場について質問です。３月の中旬頃行く予定です。 ２０年前に行った人が込んでいるし、雪質も最悪な場所と言っていたので気になったので質問した次第であります。 ○現在の状況を教えてください。 ・込んでいますか？（リフトの待ち時間など） ・初心者向きのコース多いですか？ ・雪質はどうでしょうか？ ・天候は変わりやすいですか？ ・回答者様なら行きたいですか？ ご回答のほど宜しくお願い致します。

たとえば○,△,□,☆が点在しており、 ○→丸,△→三,□→四,☆→星,に置換したい場合に何か有効な関数はありますか？ 具体的にはシート1 A B C D E 1　　△ 2□ 3○　　　☆ 4 を シート2で下記のようにしたいです A B C D E 1　　三 2四 3丸　　　星 4 だれかお知恵を拝借させてください

現在、JR北海道では線路と道路の両方を走行できる夢の車両・ DMV（デュアルモードビークル）が開発中です。 さて、このDMVが実際に運用が開始されたら、どこの区間で 運転されるでしょうか？ 札幌近郊では、おそらく無いと思います。 道路走行時は、バスと同様時間の遅れが多く予想されるため、札幌圏の 千歳線・函館本線等の過密路線にDMV運行させると、他の列車も 巻き添えで遅れが発生するため実現は困難でしょう。 では、旭川近郊等では大いに考えられるのでないでしょうか。 例えば、［旭川駅～旭山動物園］。［旭川駅～旭川空港］。 旭山動物園・旭川空港は駅がありませんが、それぞれは石北本線・ 富良野線の線路からは近いです。 これらの区間にDMVが運行すると、所要時間の短縮だけでなく、観光にも 大いに役立つと考えられます。 さて、皆さんは、DMVが実用化された時はどこの地域で営業運転されると 予測しますか？ 自由にお答え下さい。

エクセルでグラフを書きました。 特に比例など関数関係にはなっておらず、ただ単に点をつないで曲線になっています。 このグラフは縦軸にパーセンテージ（0-100）、横軸にある量（0-200g）をとっています。 0、10、20、40、80、100％の時の量はわかっているのでそれを利用してプロットしました。 このグラフから目視（グラフ読み取り）以外の方法で50％のときの量を求めることはできるでしょうか？ もしやり方があるならぜひ教えてください。

エクセルでグラフを書きました。 特に比例など関数関係にはなっておらず、ただ単に点をつないで曲線になっています。 このグラフは縦軸にパーセンテージ（0-100）、横軸にある量（0-200g）をとっています。 0、10、20、40、80、100％の時の量はわかっているのでそれを利用してプロットしました。 このグラフから目視（グラフ読み取り）以外の方法で50％のときの量を求めることはできるでしょうか？ もしやり方があるならぜひ教えてください。

こんにちは、CAPTAIN-Dです。 今回は、「敬遠」について質問させていただきます。 「敬遠」をするのに理想のパターンは、「一塁があいている」とよく言いますよね？ そこで質問なんですが、ランナー二塁からの敬遠も、ランナー一塁からの敬遠も結果的には両方ランナー一、二塁の場面になることは変わりありません。 なのに、なぜ一塁があいていないと「敬遠できない」という状況になるのでしょうか。 分かる方、回答お願いします＞＜

サッカーか野球のプロの試合で、 12月23日～25日に行われる試合をご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。 これからチケットをとれるものを紹介していただけるとありがたいです。 よろしくお願いします。