yusutairu123 の回答履歴

車種：トヨタ　プリウス(20型)　タイヤ：純正（ミシュラン） 走行中にタイヤの回転数に合わせて、異音とごくわずかな振動があります。北海道なので冬はスタッドレスを履いていたのですが、その時も同じ現象があり、ディーラには片減といわれていました。 スタッドレスは前の車から、そのまま履いていて４年目でもあったので、そんなもんかなぁ～と思っていましたが、まだ２年目のタイヤで、また同じ現象が出るのは、納得がいかないです。 いままで何台も車を乗り換えていますが、片減を起こした事は１度もないし、こんな現象は初めてなので、車自体に問題があるのではないかと思っています。しかしディーラは、片減やら保管方法やら、しか説明せず非常に不安です。何が原因が分る方はいらっしゃるでしょうか？また、ディーラに何を調べさせれば、原因が分るでしょうか？

新品のタイヤ（今回の場合はスタッドレス）とホイール（古いタイヤ付）を持ち込んで、 ホイールから古いタイヤを外してそこに新品のタイヤをはめ込んでバランスを取ってもらう場合、どこが一番安いでしょうか？ ガソリンスタンド？ディーラー？黄色い帽子など？ また、行きつけのディーラーとかガソリンスタンドだと安くしてくれる場合はありますか？

　某メーカーのミニバン専用スタッドレスM2を値段の手頃さもあって購入しようと思うのですが、当方Y34セドリックですが、バン専用のうたい文句のこのタイヤはやはりセダンには不向きですか? また使用している方、アイスバーンでの効き具合など教えていただけたら・・

今年、スノボーにチャレンジします。 マイカーでいくつもりですが、タイヤチェーンを買おうと思います。そこで、何処のメーカーのチェーンを買おうか迷っています。というか、どんなメーカーがあるのかもわかりません。 詳しい方いましたら、アドバイスよろしくお願いいたします。

２２５－４０－１８を装着していますが、最適な空気圧はどの程度でしょうか。足回りはダウンサスにて４０ｍｍダウンしています。

車種：トヨタ　プリウス(20型)　タイヤ：純正（ミシュラン） 走行中にタイヤの回転数に合わせて、異音とごくわずかな振動があります。北海道なので冬はスタッドレスを履いていたのですが、その時も同じ現象があり、ディーラには片減といわれていました。 スタッドレスは前の車から、そのまま履いていて４年目でもあったので、そんなもんかなぁ～と思っていましたが、まだ２年目のタイヤで、また同じ現象が出るのは、納得がいかないです。 いままで何台も車を乗り換えていますが、片減を起こした事は１度もないし、こんな現象は初めてなので、車自体に問題があるのではないかと思っています。しかしディーラは、片減やら保管方法やら、しか説明せず非常に不安です。何が原因が分る方はいらっしゃるでしょうか？また、ディーラに何を調べさせれば、原因が分るでしょうか？

　某メーカーのミニバン専用スタッドレスM2を値段の手頃さもあって購入しようと思うのですが、当方Y34セドリックですが、バン専用のうたい文句のこのタイヤはやはりセダンには不向きですか? また使用している方、アイスバーンでの効き具合など教えていただけたら・・

先日、縁石にぶつかり前輪(左)がバーストしてしまいました。 同じタイヤを購入しようとした所、純正なので結構高く(YOKOHAMA ASPEC A349)、手頃なタイヤなら２本買った方が安いようです。 購入して5000kmほど走っていますし、今後のことも考え２本購入しよう思うのですが、どのタイヤが良いのか悩んでおります。 　ネット(店舗)からの購入になるのですが、候補は、 　　・ファルケン　ZIEX　ZE329　約8000円/本 　　・ヨコハマ DNA ECOS　約7500円/本 ・トーヨー　TRAMPIO　vimode　約7300円/本 です。 　この中で一番良さそうなのはどれでしょうか？ 　また、前輪２本・後輪２本のどちらを新しくした方がいいのでしょうか？ 　お忙しいところすみませんが、よろしくお願いいたします。

装着しているホイールとキャリパーとのクリアランスが1mmあるかないかの状態ですが、接触さえしてなければ問題ないと考えていいのでしょうか。それとも2mm程度のホイールスペーサーでもう少しクリアランスを確保した方がいいのでしょうか。 車は DC5 TYPE-R ノーマルブレンボキャリパー ホイールは RAYS SE37K 17 7 1/2JJ OFF+48 です。 以上、宜しくお願い致します。

物置から、未使用のゴムチェーンが出てきました。 マイティネットという製品（緑色のケースに入っている）で、１０年近く前に購入したまま未使用だったものです。 ゴムですから、保存状態によって異なると思いますが、一般的に何年くらい使えるものなのでしょう？ 物置に置いておかれたもので、ケースに入っていましたら、直射日光には当たっていないはずです。 １０年放っておいても使えるものでしょうか？ ちなみにサイズは大きくて、215/45/17サイズで使えるものです。 よろしくお願いいたします。

こんにちは！車のことはほとんど分からない女性です。 実は昨日急にタイヤの空気が抜けてペチャンコになってました。 ガソリンスタンドに修理依頼に行くと、店員さんにエアバルブの劣化が原因だと言われたのですが、このようなことはよくあるのでしょうか？ 因みに車は９年目でタイヤは一度新品に交換しています。 ただでさえ良く分からない車なのに、パンクじゃなく空気が抜けるなんてありえるのでしょうか？

ただ今、スタッドレスとそれに合わせるホイールを 探しているのですが、１７や１８インチでも、かなり、 値段の安いホイールとのセットが出ていますね。 （１８インチタイヤセットでも、１５万を切るくらい） やはり、そういう安いホイールってのは、何かあるのでしょうか？ 精度が悪くて、バランスが取りづらいとか。。。 安いに越したことは無いけど、あまり安いのも、心配になってしまいます。

こんばんわ。 サーキット走行まで勘案した場合、ホイールナットは最低、何回転程度締め付けが必要と思われますか？ （この手の質問は、絶対大丈夫、という答えはないかもしれませんが、経験者の方で何かご意見ご経験をご教示頂けませんでしょうか） RAYSの鍛造ホイールを購入したところ、ハブリング使用、スペーサーなしで同社製の袋ナットが５～６回転までしか締まりません。 ホイールを見ると、テーパー部が終わったところから車体ハブ面への厚さが他のホイール対比厚いようにも見えます。 ロングハブボルトへの打ち換えも考えておりますが、ホイールナットは実際どの程度のまで締め付けが必要に思われますでしょうか？ メーカーに聞いても、明解な回答は得られず、一人、腑に落ちない状況です。 因みにエボ７にグラムライツ57Fの9.5J+22（GTR用）です。 宜しくお願い致します。

タイヤにネジが刺さってしまいました！ ほとんど根元まで入っています たまたまフロント右（運転席前）のタイヤが空気が少ないようなので入れようとして発見しました 頻繁に乗っているわけではないのでいつからなのか 確認が取れませんが他のタイヤに比べてだいぶ空気が少なかったので少しずつでも抜けていっているようです　このタイヤは買い換えないといけないんでしょうか；；まだ新しくして3ヶ月位です 対処法などあれば教えてください よろしくお願いします

スタッドレスの買い換えを検討しています。 おすすめスタッドレスは？ ちなみに車は９５プラドです。

欲しい中古のアルミのサイズで 純正アルミとサイズぴったりなのですが 唯一センターハブ径が純正56(センチ？)にたいして 72なのです。小さくてはまらないより ぶかぶかでもはまるからいいかとか思うのですが 聞くと、ちゃんとセンターがでないから がくがくした乗り心地になるとか言う人もいます。 ほんとのところどうでしょう、56にたいしての 許容量はどのくらいまでなのでしょう。 その数字によっては今ほしいアルミをあきらめようかとも思っています。(振込寸前)

ホイールの交換をしたいのですが、希望サイズが履けるかどうか不安です。 現在は「225/45-18オフセット+45、7.5j」、次は「245/45-18オフセット+39、7.5j」です。 調べたところ、ともに7.5Jに装着するときは12ミリ広がります。ってことは内外あるので、外側には6ミリ出ますよね。オフセットが5ミリですので、合計して外側に1.1cm出る。 外形が18ミリ大きくなる（7.5Jなのでもう少し外径が大きくなるとして）ということはフェンダーとのすきまが約1.5cmほど狭まる。 交換することでフェンダーと干渉しないか心配なのですが、今のままでフルバンプさせたときにフェンダーと横1cm・縦1.5の余裕があれば大丈夫なのでしょうか？ あと、そもそもフルバンプの状態を作り出すにはどうすればよいのでしょうか？？（簡単にできるような方法はないでしょうか・・・） 「マッチングはお問い合わせください」という店に何件にも問い合わせたのですが、どこからも「そのデータはありませんので、わかりません」という回答しかもらえず、上記のように考えた次第です。 よろしくお願いします。

ネットで検索してもここでも見当たりません。どなたかご存知の方、居ましたら教えて下さい。

ホイールの交換をしたいのですが、希望サイズが履けるかどうか不安です。 現在は「225/45-18オフセット+45、7.5j」、次は「245/45-18オフセット+39、7.5j」です。 調べたところ、ともに7.5Jに装着するときは12ミリ広がります。ってことは内外あるので、外側には6ミリ出ますよね。オフセットが5ミリですので、合計して外側に1.1cm出る。 外形が18ミリ大きくなる（7.5Jなのでもう少し外径が大きくなるとして）ということはフェンダーとのすきまが約1.5cmほど狭まる。 交換することでフェンダーと干渉しないか心配なのですが、今のままでフルバンプさせたときにフェンダーと横1cm・縦1.5の余裕があれば大丈夫なのでしょうか？ あと、そもそもフルバンプの状態を作り出すにはどうすればよいのでしょうか？？（簡単にできるような方法はないでしょうか・・・） 「マッチングはお問い合わせください」という店に何件にも問い合わせたのですが、どこからも「そのデータはありませんので、わかりません」という回答しかもらえず、上記のように考えた次第です。 よろしくお願いします。

最近ホイールカバーが傷ついてきたので、足元を変えて車の印象を変えようと思ってます。しかし、古い車とお金がないためホイールカバーを換えるだけでいいと思ってます。 そこで質問なんですが、うちはホンダ車でボルトでカバーを固定していて、その辺にあるようなはめ込み式ではありません。なので、 （１）ネットとかで売っているはめ込み式のカバーを取り付けることは可能ですか？ （２）取り付ける際、ホイールのボルトも変えないと付けられませんか？ （３）商品説明にホイールの形状によって取り付けできないと書いてあるが、ホンダの鉄ホイールは他社とちがうのか？ （４）ホンダ車を乗っている方でカバーを換えた方はいらっしゃいますか？ わかりづらい質問ですが買い物に失敗したくないのでわかる方よろしくお願いいたします。