naosuke4980 の回答履歴

先月、国内最大手メーカーの正規ディーラーで新車を購入しました。 納品された日に、内装にキズがついているのを見つけました。 エアコンなどの空気がでてくる吹き出し口に 手違いでついたキズなどではなく、明らかにカッターのような鋭利な刃物で傷つけたキズがありました。 子供がケンカの時に相手への悪口で使うような言葉が書いてありました。 （こんなことって普通にあるんですか!?） そのままディーラーに持ち込んだところ、ちょうど同じ車種の展示車があった、と言って そこの部品だけ交換してあっけなく返されました。 あまりのことに驚いて、その日は帰りました。 翌日、せめて担当者が謝りに来るかと思っていましたが何の連絡もなく。 怒りがこみ上げたので支店長と会いましたが「うちがつけたわけではないから責任はない」ようなことを言われました。 また、この時「どうせセカンドカーでしょ？」的な言葉が支店長から発せられ 値段が安い車だからと言って、こんな仕打ちを受けるの？と泣けてきました（セカンドではないですし）。 倍以上の値段の車を買っていたら、対応も全然違ったんでしょうね…。 その後、なぜうちの車だけにこんなことが？と怒りの冷めやらない私たちは 色々な伝手をたどって、メーカーの上の方の人にも訴えましたが 要するに「車はメーカーが売っているわけではない、あなたの売買はディーラーでしているのだから、 そちらに言ってほしい」ということで私たちの納得するような回答は得られませんでした。 結局ディーラーからは5万円分のオプションをつけます、という提唱があり現在保留中です。 途中から精神論・感情論になってしまっているのは私も十分分かっています。 でも、悩んで悩んで買った車にあんな侮蔑的な言葉が書いてあって 5万円で許せと言われても難しいです。 どうしたらよいのでしょうか？

現在、ダイハツ・ミラジーノ（最新モデル）Ｘ・Ｌimited に乗っています。 主に通勤に使用してますがどうも腰痛になります。そこでいろいろシートの位置 やらシートバックの角度やらを調整してみましたがやはりダメでした。 その他、グッズ（腰のあたりに置くクッション？）も１つ買って試しましたが あまり改善されず、違和感のあるものでした。。 グッズはいろいろあるようですがいちいち買って試すわけにもいきません。。 また、レカロ（有名な）シートなどは高くて買えませんし、買って腰痛が 治らなかったら・・リスクは大きいですね。 そこで家には親のミラ・アヴィ（ＮＡ）があり何回も長時間乗って比較しましたが このアヴィのシートがすごくいいのです。全く腰痛になりません。 そこでこのアヴィ用のシート（運転席のみ）をジーノに取り付けようと思いますが 実際、可能でしょうか。 ディラーさんはサイズは同じくらいだけど取り付けの部分が（詳しくは覚えてないです） なんとかで難しい・・・ようなことを言ってましたが。。

高速道路の制限速度は100kmですが、メーターはなぜ180kmまで表示されてるのでしょうか？ また、車の性能が良くなってきてますが、なぜに、180kmもスピードが出る車を作ってるのでしょうか？ このスピードで走れる公道ってありませんよね。 だれだって、180kmまで表示があれば180km出してみたくなりますよね。 なぜ、180km表示されてるのでしょうか？

すみません、またお世話になります。 H3 AT　スカイラインｔ-TypeMに乗ってるものです。 あの、ATの方あまりいらっしゃらないので詳しい方でも結構です。教えてください。 キーを抜くときなのですが、うまく抜けないときがあります。シフトをPにいれてとめるまではいいのですが、普通この状態でキーをまわして抜けますよね・・・？キーの差込口の隣にボタンがあってそこを押しながら抜くという形になってます。 しかしシフトをPにいれるときなのですがカチッって音がするとロックがかかるみたいで、抜けるようになります。普通にドライブからPにいれて鍵を途中まで回して、そのあとシフトを軽く動かさないとぬけないのです。そのカチッって音がなるタイミングなのですが、なかなかロックがかからなくて鍵をスムーズに抜くことができないのです。鍵を途中までまわして、そのあとシフトをかるく上下に動かすとカチッっとロックがかかる状態になります。お店の人の話によるとスカイラインのATはこのようになりやすいといわれたのですが、、これは直すことはできないのでしょうか・・・？　なんか表現が下手ですみません。。 あとこれって結構皆様も体験されてるのでしょうか？ よろしくお願いします。。

つまらない質問ですが、トヨタのクラウンやアリストやセルシオの車両型式の読み方を教えてください。（特に数字のところ） やっぱり、イチハチ系とかサンマルなのでしょうか？ それとも、ヒャクハチジュウ系とかサンジュウとかなのでしょうか？ またレクサスのＬＳ430やＧＳ300はどうですかね？ インフィニティもどうでしょうか？Ｍ45やＱ45とかで。 質問ばかりですがお願いします。

いつもお世話になっております。 先日、15万KM走行のH3年式セドリックバンを車検1年付き32万円購入しました。古い車なのでいろいろと整備をしてもらって（W/P交換等）先日納車したのですが、その翌日、高速道路を走行中、突然「バシュッ」という音がしてマフラーから白い煙が出始め、３KMくらい走行したのち、エンジンが止まりました。JAFを呼び、NISSANディーラーに持っていったところ 「タイミングベルトが切れていて、エンジンの載せ替えが必要」ということで50万円の見積もりを頂きました。 購入時に保証がついてなかった車だったのですが、タイミングベルトが切れたことの原因（整備不良だったのか、単に寿命だったのか）によっては修理を購入店が整備に出した工場に依頼するということになりました。 知人の話だと、W/P交換の際、タイミングベルトを外し、その後再度取り付けの際、テンショナーのバルブの締め付けがあまかったのではないかという話なのですが・・・。 そこで質問です。上記のような状態（すぐのエンジンロックがかからずにその後エンジンの力で3KM程走行した）でタイミングベルトが切れた場合、何が原因だと思われますか？ その原因によって支払う額が大幅に変わってきます。 何卒よろしくお願い致します。

左後方のスポイラー？に傷をつけてしまいました。 歩道の縁石にこすってついた傷です。 主人がバックで左斜め後方の駐車場に車を入れ、 私が前進で左折して車道に出ました。 この傷をどちらがつけたのかでかなりもめています。 傷は、スポイラーの後ろ側から前側に向かって薄くなっています。下部に２本太く長い傷、上部に薄くこすったような後が着いています。はげた塗装の固まりも前側にあるので、私はバックで入った時についた傷のように思うのですが、主人は私がつけたといいます。 私は車に関しては本当にど素人で、車好きな主人にそういわれると、そうなのかな、とも思うんですが、やはり はっきりさせたいので、くだらない質問ですがどうかご回答をお願いいたします。

いつもお世話になります。今回タイヤついて質問させて頂きます。タイヤを新品で購入して一年ほどになりますがこないだパンクのようにエアーが漏れペッタンコになっていました。状態は駐車時で左前のタイヤです。車種はセルシオで純正の16インチアルミです。近くのガソリンスタンドに持っていきチェックしてもらいましたが何故か異常はなくエアーを足してもらい終わりました。しかし、その3日後また同じ状態になりエアーが抜けました。今度は違うスタンドに行きチェックしてもらいましたが漏れは見つかりませんでした。リム周りやバルブすべて見ておりました。水槽に入れていたのでまず漏れがあれば解かるということでしたが、見つかりません。ですので店員いわく中が汚くてまれに漏れるケースもあるといい再度タイヤを外し中を掃除組みつけていました。それからまた3日間後の今日、また同じ状態になりました。やはり異常はみつかりません。スタンドの店員も原因がわからないそうです。解かりにくい説明ですがどなたか、よきアドバイスをください。不安で車に乗れません。宜しくお願いします。

先日冬タイヤから夏タイヤへの履き替えをハローズにお願いしました。その際にタイヤのバランスもとってもらうことにしましたが、説明を聞いてもいまいちよく分かりませんでした。 タイヤを履き替えてから運転していると、直進してるはずなのに右に流れていってしまいます。また、ブレーキを踏んだときにハンドルが左右に揺れ、運転に不安を感じます。 これらのことはタイヤを履き替えるまではありませんでしたが、タイヤのバランスとなにか関係があるんでしょうか？

昔から素足のままで車を運転していたのですが、先日知人に「それって安全運転義務違反じゃない？」と言われました。 自分としては、分厚い靴底が嫌いで素足の感触が好きです。 以前、サンダル履きは安全運転義務違反と聞いたことがあるのですが、素足での運転は安全運転義務違反になるのですか？

平成10年式、カローラツーリングワゴン、BZツーリング（ABS付き）に乗っています。 中古で購入し、購入当初からハードブレーキ時に異音がしております。 ハードブレーキ時、停止直前直後に車体前方で異音が発生します。 「ゴー」という音と「ギリギリギリ」という音が同時に鳴っている感じです。 ディーラーに状況を説明しても、ブレーキディスクとパッドの問題だと言って、取り扱ってもらえません。 しかし、停止間際から停止直後後も異音がしています。 異音に対して私が感じることは、 車体が停止直前～停止後、なんらかの回転部分が車体の停止速度に追いつかず、異音を発生させているような感じがします。 異音の発生原因と異音を無くすための対処法をご存知の方、いらっしゃいましたらレスをよろしくお願いいたします。

ディーラーで車の下取り査定をしてもらい１５万といわれたのですが、実は、車のメーターが半年ほど前に止まってしまい、７万キロくらいで動かなくなってしまいました。実際には８万キロは超えていると思うんです。下取りする際は、こういった故障箇所を自ら報告するのでしょうか？CDも壊れてしまってたりするのですが・・・

タイトルのとおりです シフトがチェンジの時（だいたいシフトダウン時）に まったく入らない場合があります。 クラッチを疑っていますが、クラッチが滑るという 表現を参考にしたいと考えています。 また、この症状の場合は、クラッチディスク？ ワイヤー？　ディスクカバー？のどれが要因に なっていると考えられますか？ 詳しい方、教えてください 車はＨ２年　ホンダ　ＣＲ－Ｘ（ＶＴＥＣ）です。 よろしくお願い致します

失礼致します。 先日事故に遭い車が少しへこんだ状態なのですが板金塗装で直すか交換かで悩んでいます。 板金塗装はどの程度の仕上がりで上がってくるのでしょうか？（お店の人の腕の差もあるでしょうが） 当方パールホワイトの車に乗っております。（塗装は難しいのでしょうか？） あと、板金か交換かはこちらが選べるのでしょうか？ 事故に遭ったのが初めての為解りません。 回答よろしくお願い致します。

オーディオ配線の色で、バッテリーの上の段から出てるいる、青いコードが何のコードか分かりません。（先端の、はめる部分が平らになっている） ちなみに、車はニッサンのセレナで、型番はE-KBC23です。 分かる人教えてください。

普通免許を所得して11年経っていますが　一度も運転をしていなく　このたび出産し　これから何かと車がなくては不便なので(田舎なんです・・)どこに行くのも遠いんです(>_<)　ペーパードライバーの教習をしっかり受けて車を購入しようと思っています。 どんな車が運転しやすいのか教えてください。 国産車で軽でオートマ希望です。お願いします。

ＡＴＦ交換するべきか教えてください。 Ｒ32のスカイラインのＮＡを50000ｋｍ位で購入し、今55000ｋｍ位走行してます。 前オーナーがＡＴＦ交換したかどうかがわかりません。ＡＴＦの色は赤色が薄く透明に近い状態です。変速のショックは大きくはないですが1－2速の 時とＮ－Ｄ、Ｎ－Ｒに入れた時にカクンとなるぐらいです。ディーラーで見てもらってもあいまいな回答しかくれませんでした。ＡＴＦは汚れると黒っぽくなると聞きましたが薄い色はどうなんでしょう。交換時期でしょうか。教えて下さい。