k1ksnのプロフィール

最近休日を利用して友人5・6人でツーリングに行くのですが 友人から「原付は1時間走ったら休ませないとエンジンが焼ける」と聞いたのですが、実際のところはどうなんでしょうか？教えてください。 みんなそれぞれ車種が違うので、できれば 空冷・水冷　2サイクル・4サイクルで違いがあるのかも知りたいです。 自分はリトルカブに乗っております。

物理で出題された問題なのですが 問題を見た限りでは数学のような気がしてなりません。以下、問題です。 Q、　 　　　　　 　sint　　 　 　X = tan t = －－－ 　 　　　　　　　　 cost まず、この式が与えられています。 （見づらくてすいません・・） 次に 　V = 　a = となっており、X,V,aの３個の答えのグラフをそれぞれ書くというものです。 ここで私が疑問に思ったのは、「V」と「a」をどのような方法で導くのか？ということです。 物理の場合の「V」、「a」として考えるのか、 それともただの記号として考えるのか。 近くにいた人は（知り合いではないです・・） sint －－－　の式を微分したのを「V」とし、 cost 「V」を微分したものを「a」としていました。 ・・・この考え方は正しいのでしょうか？ 　　　　 sint また、　－－－を微分するとどのように 　　　　　 cost　　　　　 なるのでしょうか・・・？ この考え方だとtantの微分ということですよね・・・ tantを微分するのってどのようにすれば・・・ tantを微分した答えを更に微分・・・想像がつきません。 質問がXを微分し、さらに答えとしてでてきたVを微分するという風になってしまいましたが、 これが正しいとは限らないので、訂正お願いします。 tantの微分、その答えを更に微分したときの式も併せてお願い致します。 また、tantを微分して出てきた式でグラフは書けるものなのでしょうか？　グラフが書ける式がきちんと答えとして出てくるのだろうか・・・

今年は受験生となり、一番自分のやりたいことが出来そうな高専に入りたいと思っています。 自分の学力と比較するために、高専生の方に中学ではどのくらいテストで点がとれていたとか、具体的に聞きたいです。 お願いします。

他の質問も沢山ありましたが、何故今、この時期にオーバーランが止まらないのでしょうか？ 他のスレでは「電車は止まりにくい」「ぴったりは難しい」などの鉄道好きさんらしき意見を読みましたが、 せめてこの今の時期、このほとぼりが冷めるまでの期間は 慎重の上にも慎重に！と運転しないのか？どうしても回避できないのか？ 不思議でなりません。 それとも、オーバーランって、事故以前にも頻発していて、 この位の頻度って普通なんでしょうか？これでもまだ減った方だったりして？ 今日も、オーバーラン防止に先輩運転士が同乗していて、またしてもオーバーランですって・・・ 知っている方いませんか？

このサイトを見ていて思ったのですが、JOGの不具合についての質問が多いようなきがします。JOGは壊れやすい車種なんですか？？