sohroh の回答履歴

当方クラブマン初期型所有です。先日キャブを外して洗浄、その際にプラグも交換しました。一通り取り付けも終わりいざセルにて始動をしようとしたらエンジンがかかりません。ギギギギという音だけがバッテリーのあたりから聞こえてくるだけでそれ以外は無反応です。このような症状ですが何か解決策が分かる方がいましたらご回答をお願いします。

友人からバイクを譲ってもらったのですが、そのバイクは友人が知人のまた知人から買ったものらしいのです。おまけに、名義変更がしてない状態のまま買ったらしいのですが（今なお変えてありません）、名義変更したくてもその方と連絡が取れないため変えられません。自賠責にも入れず困っています。このバイクを乗るためにはどうしたらいいでしょうか？

数ヶ月放置していたエリミネーター400なんですがセルを回しエンジンをかけるとすぐに 『キュルルルル(セルの音)→ブオオオオオオーン(エンジン音)→ブスゥ～(エンジンが止まる音)』 のようにアクセルを回していないのに勝手にアクセルが開いてしまい 勝手にエンジンがストップしてしまいます。 何故でしょうか？いろいろな原因が上がってくると思いますが 代表的なもの(よくある原因)を教えてください

こんにちは バイクをいろいろいじっている人も多いと思いますが、 最近寒くなってきたので、たとえば、グリップヒーターをつけるとかいう場合 50何ワットっだったりします。あるいは、ヘッドバルブを消費電力の大きいものにするなど、 それぞれのケースで他にも考えなければならない点はいろいろありますが、 話を消費電力に限った場合、どのように計算すればいいでしょうか？ （メーカー/バイク屋にきけ、という以外の回答でお願いします）

ＣＢＲ２５０Ｒのハリケーンに乗っているのですが、この間ブレーキが固着してしまったので、キャリパーのオーバーホールをしたのですが、意外にもピストンやシールなどは綺麗で、オイルを抜き、ざっとさびを耐水ペーパーでとり、シリコングリスを塗り、オイルをいれてエア抜きして解決したかのように見えたのですが、まだリアが少し引きずっていて、それが原因でローター、パッド、キャリパーに熱がまわり膨張してピストンが固着、ブレーキが利きっぱなしになるという現象が起こってしまいます。ピストンの動きはスムーズだったし、シールの劣化か、ローターが歪んでいるか、キャリパーが歪んでいると考えるのですが、どれが一番可能性が高いと思いますか？今は、固着したらキャリパーに水をかけて冷まして走っています。昼の暑い時に街中などをゆっくり走ると、固着が起こってしまいます。それ以外の時は結構調子はよいんですが。何かよい解決方法はあるでしょうか？

ＣＢＲ２５０Ｒのハリケーンに乗っているのですが、この間ブレーキが固着してしまったので、キャリパーのオーバーホールをしたのですが、意外にもピストンやシールなどは綺麗で、オイルを抜き、ざっとさびを耐水ペーパーでとり、シリコングリスを塗り、オイルをいれてエア抜きして解決したかのように見えたのですが、まだリアが少し引きずっていて、それが原因でローター、パッド、キャリパーに熱がまわり膨張してピストンが固着、ブレーキが利きっぱなしになるという現象が起こってしまいます。ピストンの動きはスムーズだったし、シールの劣化か、ローターが歪んでいるか、キャリパーが歪んでいると考えるのですが、どれが一番可能性が高いと思いますか？今は、固着したらキャリパーに水をかけて冷まして走っています。昼の暑い時に街中などをゆっくり走ると、固着が起こってしまいます。それ以外の時は結構調子はよいんですが。何かよい解決方法はあるでしょうか？

　アドレスv100に乗っています。 　今日雨の中始動した際、マフラーがすごい白煙を はいていました。たまにそのような原付をみかけますが 今まで白煙など吹いてもいなかった自分のバイクで おきたのでかなり不安です。エンジンを高回転で まわしたら直りましたが、この原因はなんでしょうか？ 　また停止していると回転数がどんどん落ちていき、 1分ほどでエンストしてしまいます。 　ある程度走った後はエンジンも温まり、停止しても エンストまではしませんでしたが、アイドリングがとても不安定でした。元々アイドリングは少々高めだった のでなおさら不安です。 　初のバイクトラブルで驚いているのですが、詳しい方 原因や対策をおしえてください、

125CC以下のバイクは原付扱いになるかと思うのですが125ccを49ccで登録して標識交付証明書を発行してもらい、原付のナンバーを取得して原付免許で運転することは可能でしょうか？ご回答の程宜しくお願い致します。

125CC以下のバイクは原付扱いになるかと思うのですが125ccを49ccで登録して標識交付証明書を発行してもらい、原付のナンバーを取得して原付免許で運転することは可能でしょうか？ご回答の程宜しくお願い致します。

本当に困っております。昨晩私の車（suzuki/ラパン）が車上荒らしに遭ってしまいました。鍵をドライバーでこじ開けられておりました。そのためロックがかからず困っております。実は私は車で仕事をしておりまして個人情報を扱った部分もあり、車に鍵がかからないと車を使用できないのです。ディーラーに相談したところ1週間ほどかかるようです。その間私は仕事もできず仕事も首になるかも知れません。どうか以下の点で皆様にご相談できませんでしょうか。 １．1日でも早く車の鍵を治せる方法 ２．鍵を代用できる方法 ３．その他よい方法 本当に本当に困っております。 皆様なにとぞよろしくお願いいたします。

Y32セドリックに乗っています。ハブボルトが折れたため今日新しく打ち直したのですが、その際ブレーキパッドを外したままブレーキペダルを思いっきり踏んでしまい、多分それが原因だと思うのですがブレーキをローターに入れることができなくなってしまいました。踏んでしまったために押し付ける部分が出てしまったのだと推測したのですがこれはどうすればいいのでしょうか？今ジャッキとウマで浮いた状態で動かせないので困っています、直し方を知っている人がいましたら是非教えて下さい！

ひょんなことから、 学生時代、僕がはじめて買った車が めぐりめぐって自分のもとに戻ってきました。 しかし 随分放置され、乗られていなかったことから よく見ると 随所にさびがあり、不動車となっています。 （放置前、大きな故障などはなかった模様） そんな縁なので、 スクラップなどにはとてもできず、 ・・・かといって いますぐ修理する余裕も ないのです。 本当は、いつか、レストアというものを してみたいと思うのですが 莫大な費用がかかるのではと心配しています。 ほとんどメカニックの知識は素人で 自分でやるのは無理だし。 どういう業者に頼めばいいのか？ そして・・・ 費用や時間はどのぐらいかかるのか？ あの、あまり絶望的でない答え（笑）で 教えていただけませんか？ 車は初代スズキ、アルト・ビームです。