Bonnyのプロフィール

今回、RZ250Rにバッテリーレスキットを付けました。 電気の事は詳しく無いのですが、容量？は十分な物の様で、エンジンを掛け、ライトやウィンカー等を点灯させると予想以上に明るく、ウィンカーもしっかり点滅するので「おぉ～！」と思ったのもつかの間・・・突然タコメーターや水温計、ニュートラルランプやメーターランプ等が動作しなくなってしまいます・・・ しばらく経つと元通りになります（ここら辺は記憶が定かで無く申し訳無いのですが、１つ２つ動作しなくなった後にライトを消す等した後、しばらくして・・・だったかもしれません） どの様な状態なのでしょうか？ またどの様に対処すれば良いのでしょうか？ 上記にも有ります様に、正常時は予想以上に良かったので、出来ればこのまま使用したいのですが・・・ どうか、宜しくお願い致します。

今回、RZ250Rにバッテリーレスキットを付けました。 電気の事は詳しく無いのですが、容量？は十分な物の様で、エンジンを掛け、ライトやウィンカー等を点灯させると予想以上に明るく、ウィンカーもしっかり点滅するので「おぉ～！」と思ったのもつかの間・・・突然タコメーターや水温計、ニュートラルランプやメーターランプ等が動作しなくなってしまいます・・・ しばらく経つと元通りになります（ここら辺は記憶が定かで無く申し訳無いのですが、１つ２つ動作しなくなった後にライトを消す等した後、しばらくして・・・だったかもしれません） どの様な状態なのでしょうか？ またどの様に対処すれば良いのでしょうか？ 上記にも有ります様に、正常時は予想以上に良かったので、出来ればこのまま使用したいのですが・・・ どうか、宜しくお願い致します。

私の所有するカワサキKDX220SRのエンジン、キャブレター周りのトラブルの質問です。購入当初から、走行中アクセルを戻しても勢いでエンジンがしばらく高回転を維持し回転の戻りが明らかに遅いんです。あとアイドリング中エンジンが止まり気味のためアイドリングを高めにすると突然高回転になったりします。一度高回転になると切るスイッチでもとまらない場合あります。そこで、とあるバイク屋で見てもらいましたが、キャブ関係は問題なし、エンジン部かなとの事でガソリン混入洗浄剤を入れ様子を見ています。原因と考えられるものは何でしょうか？

93'CRM250（MD24）のノーマルスプロケットサイズを教えてください。 また、チェーンサイズもお願いします。

最近知人に原付のスクーターをもらいました。 ９３年式のスーパージョグＺ　８３００キロです。 ＣＤＩとハイスピードプーリ－と強化ベルトをつけました。 ベルトには、慣らし運転をするように書いてありました。 そこで問題なのですが、慣らし運転とは具体的にはどうすることなのでしょうか？ また、ウェイトローラーのセッティングは慣らし運転の後にするのでしょうか？ 教えて下さいお願いします。