masutaのプロフィール

事故が起きると、どこからともなくやってくるレッカー車。 先日、家の近くであった事故では、警察や救急車より早くやってきてました。 彼らは、どうやって事故の情報を得ているのでしょうか？ 無線の傍受かな？とも思いますが、たしか警察無線はデジタル化されていて傍受出来ないと思うのですが・・・ ご存知のかた教えてください。

エンジンオイルの警告のランプはどういう時に付くのですか？ オイルの量が減ると付くのですか？汚いと付くんですか？

転居に伴い、物置に入っていた前の車のエアロが出てきました。 こういったものの処分は、粗大ゴミとして捨てても構わないものでしょうか？

　新車で購入し丸4年経ちます。走行距離は約48000Km。今回の点検でATFでも交換してみようと思っているのですが、問題がひとつありまして、エンジンとミッションの間からオイルがにじんでいるのです。今の段階でATFなのかエンジンオイルなのかはわからないのですが・・ 　メーカー補償の範囲なのでメーカークレームで無料修理なのですが、修理する場合はにじみが滴になるまで、はっきりとオイル漏れにならないと修理ができないらしいのです。 なのでATF交換後に修理となった場合は、エンジンとミッションを降ろすので、その場合は油脂関係は抜き取るみたいなので、そうなると高いお金払って、ATF交換は必要無いかと思うのですが・・ 　　5年間のメーカー補償の期限が切れる来年の車検時なんとか修理してもらえる可能性もあるのでそれを待ってからの交換でも良いのでしょうかね？次回の車検時には60000Kmぐらいになる予定です。 　ディーラーのサービススタッフの話では50000Km～60000Kmぐらいでの交換を推奨してるそうです。 カー用品店、ガソリンスタンドでは20000Km交換が宣伝文句みたいですが・・ 取扱説明書では100000Kmで交換となっています。 　いつ頃交換するのがベストでしょうか？変速のショックが大きいとか、燃費が悪くなってきたということはないのですがATFの汚れ、劣化が気になるので交換したいと思います。 　

今までの自分の経験からいくと、任意保険の加入の必要性がどれほどあるのか疑問に思っています。 私の友人な中には、中年男性で未加入の人がやはりいます。なんでか尋ねた所、自賠責に入っていれば十分？との回答。 確かに、以前交通事故で被害者になったときには相手側保険会社は自賠責から治療費＋慰謝料を130万円まで支払い超えた分については超える前に健康保険に切り替えるように言われそうしました。結果130万円は超えませんでした。だから、保険会社負担はゼロ。 また、車同士のぶっそん事故も平均過失５割とすれば30-50万円が相場だと思いますし払えなくもないです。 次に、道路施設の弁償金についてですがそれも、ガードレール20万、高いもので照明灯60万円くらいじゃないでしょうか？信号機は高いといいますが、それは機械本体です。支柱などはそれほど高いことはありません。（信号機の専門家ではありませんが。） そう考えていくと保険会社はなんのためにあるのかなと思います。私自身事故の経験はありますので、それ程高額なことを経験したことはありませんのでそのような疑問を抱きました。 　但し、これは疑問であって自分は保険等級も上の方なので安い保険料でかなりの補償をつけていますし、いざというときの交渉も嫌なので保険を辞めるつもりはありません。