lanterneのプロフィール

先日、ある事情で自己破産を行っています。 その時に車も処分されてしまって、車が現在無い状態です。 通勤などにも非常に不便な為、破産者ＯＫのローン会社や車のリースなど色々と試しましたが、いずれも駄目でした。 そんな中、「ローンが組めない事情がある方に販売している車屋がある」「月々の支払いを、車屋にするような所がある」といった情報をつかみ、調べていたのですが、中々見つかりません。 もしご存知の方がいたら、教えて頂けないでしょうか？ 本当に現在、困っています。 何卒、宜しくお願いします。

スクーターにシガーソケットを積んで、走りながら車みたいにケータイ充電したり、メットインに電気をつけたりしたいと思ってます。 原付で、こういうことは可能でしょうか？？？ あと、密閉型の小さなバッテリーが１つ余っているのですが、これにつなげる事は可能でしょうか？ 回答よろしくお願いします。

車にあまり無知でして質問させてください。 ジムニー（１２年式ＭＴ）を乗っています。それで、最近シフトチェンジをする際にアクセルを離すと「ヒョン！！」という音がします。そんなに大きな音ではないのですが、これって一体何の音なんでしょうか？年数経っているのいるので、機関の劣化とかなんでしょうか？ ちなみに１速→２速へチェンジするときはなりません。回転数は４０００回転以上回ってるときはなります。 よろしくお願いします。

以前http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1625525で質問させてもらいました。 今週の月曜日にガソスタに持っていて検査をしてもらいました。そのさい、車のパイプが悪かったので新しく交換しました。 エンジンライトが点灯していたのは、コンピューターでみなければわからないといわれ、チェックしてもらいましたが、異常はないとのことでした。異常がなかったので点灯しているライトを消してくれたのですが、今日また運転していたらエンジンライトがついてしまいました。これってどういうことなんですか？友達に聞いたらたまーに点灯するということだったのですが、そのたびに持って行って点検して消してもらってたらお金がいくらあってもたらないです…。友達はチップが悪いから消えたりするとも言ってました。 これって自分で消す事ってできないんですか？ ガソスタの人は何にも異常がないから次点灯しても気にしないでとかって言ってたし…。もし異常がでたときそれじゃわからないじゃんって思います。 これってまた持って行ってけしてもらわなければいけないんでしょうか？

ＨＯＮＤＡのＶＴＺ２５０ですが・・・・ バッテリー液が無くなってしまい、エンストしてしまいました。それでトラックにて自宅まで運んできて、バッテリー液を注入しましたが、セルも回りません。 車用のバッテリーをケーブルで接続し、これなら大丈夫だろうとセルを廻したのですがやはり何の音もしません。 勿論、フューズボックスは調べましたがどれも断線していません。念の為、交換してみましたが（全部）結果は同じです。 ということで、要するにセルモーターに電気が行かないのですが、もしかしてこの場合、マグネットスイッチの不良という可能性もあるのでしょうか？ マグネットスイッチを知りませんが何処にあって、どういう形状をしているものでしょうか？また交換は難しいでしょうか？部品代は幾らぐらいでしょうか？ 質問が多くてすみません。 あと、マグネットスイッチ以外の原因は何が考えられますか？