kaiesutaのプロフィール

バイクでの高山（岐阜）旅行 もうかれこれ12、3年以上前になりますが、趣味でホンダの原付のJAZZに乗っていました。 当時はバイクのことを全く分かっていなかったので、JAZZのサークルに入り、いじり方から、改造までいろいろとやりました。 エンジンのボアアップや、外観カスタムなどをやっていたある日、サークルからこんな誘いがありました。 「岐阜県の高山にJAZZで行こう」ちょうど、その年が高山にマイカーで入れる最後の年で、次の年からはマイカーはもちろんバイクも入山不可となるため、もともとツーリングもやっていたサークルが大々的に企画しました。 名古屋から日帰りで行くコースで、総勢20台のJAZZとMAGNAとMONKEY（つまり４ｍｉｎｉ）で行くことになりました。 みな基本ボアアップしているため、巡航速度は80ｋｍ近く。 自動車にそんなに遅れを取らないレベルで高山を目指しました。 問題となったのは山を登り始めてから。 基本はみな単気筒の原付、しかもキャブ車のため、高度が高くなってくるとだんだん登る速度が遅くなってきます。 最初は坂道だからかと思っていたのですが、実は違っていました。 キャブの燃料調整が狂ってきているのです。 単気筒のためかその影響が顕著で、高山エリアでは１速でも登らないどころか、アイドリングすらしない（笑）しょうがないのでバイクから降りてキャブ調整。 終わって一速で数百メートル登ると、また止まってキャブ調整。 延々その繰り返しで、頂上に登るまでに何回調整したやら・・・。 気付けば道路のそこらじゅうでメンバー皆がキャブ調整してました。 そんなこんなで頂上までなんとかたどり着きましたが、ホントにいいキャブ調整の練習になりました。 もう二度とあんなに頻繁にキャブ調整やる機会は無いでしょうし、キャブ車自体にのることも無いかもしれませんが、本当に良い思いででした。 ちなみに余談ですが、結構登りで時間を食ったこともあり、頂上に居た時間は結構短かく、あまり記憶に残っていないという、バイク乗りらしい思い出になりました。