kiyochandayo の回答履歴

先日夜にカワサキ・バリオスIIのタコメータが暗い事に気が付きました。 右上半分位が暗いため、恐らく２ヶ使用？のうち片側の電球の玉切れかと思われます。 交換方法を色々検索したのですがわかりませんでした。 交換方法ご存知の方おられましたら、ご教授よろしくお願いいたします。

各社から出ているブローオフバルブですが、大気開放していたら車検に通らないのでしょうか？ 某雑誌では初心者にわかりやすく説明されていましたが、肝心の結論がわかり難かったので 質問します。手の空いてる方で気が向いたら回答お願いします。

１１年式ＭＣ２１Ｓに乗っています。車については素人なのでみなさんの意見をうかかがいたいです。よろしくお願いします。 【症状】 　・エンジンが完全に温まっている状態でも回転数の針が激しく上下し、ライトの光が暗くなったりし、エンジンルームを震源としてエンジンブレーキがかかったような断続的な振動で車全体が揺れます。 　・徐行くらいのスピードで走っていると、このエンジンブレーキのような振動によってグングンと引っ張られるような状態になります。 　・さらに、アクセルを踏み込んでも後ろに引っ張られるような衝撃によって回転数も３０００くらいまでしか上がらず、スピードももちろんでなくなります。ゆっくりならなんとかスピードは出ますが振動がやみません。 以上のような症状でディーラーに持っていきましたが原因がわからずじまいです。。アイドリング不安定ならまだしも、振動が体が揺れてしまうくらいの揺れなので困っています。 プラグは交換しましたが改善されません。 学生でお金がないのでなるべく確実な方法で直したいと思っています。同じような症状で悩まれて解決したことがある方、このような症状に詳しい方いましたらアドバイスいただければうれしいです！ お願いします。

こんばんは、車は、平成6年　トヨタ　ウィンダム　2.5Gです。昨年の夏の帰省時（片道600ｋｍ）の高速走行中に、真っ白い煙をふきました。（この光景はよくF1で見たものと同じ様でした）のでスピ－ドを落として、20ｋｍほど走り、高速を降りて、オ－トバックスに寄り見て貰いました。上記を告げましたが、オイルは全て正常な量で特にオイル漏れして、減った様でもないとの事で、1週間過ごし東京へユ－タ－ン小雨振る残り250ｋｍ当たりでアクセル踏んでも回転数は上がれどスピ－ドはどんどん落ちていき滑り始めたと思って直ぐに、アクセルがペタンペタンに軽くなり止まってしまい、JAFのお世話になり、車の修理（ミッツション乗せ換え、ベルト類全て交換）を依頼しました。20日程して引き取りに行き、半年ほど5000ｋｍ乗った今月始め頃エンジン始動して、ドライブに入れると、ガタンと強いショックを感じることになり、信号待ちでアクセル軽く踏んで発進しようとすると、まずガタンとショックを受けてから走り始めシフトアップもスム－ズ出ない様な感じで、もう寿命かな。ちなみに 二人目が生まれたので、妻の希望でエルグランドも所有していますので、仕事用に乗っています。ウィンダムは妻が買ってくれたので、何とか直せればもう少し乗りたいと思っています。やはりミッション乗せ換え でしょうか？ご教示お願いします。

違う質問の回答の中に （１） ・大手専門業者ではエアクリーナーを外してテスト？をすることがある。 という回答があったのですが本当なのでしょうか？ エンジン内に異物が入ると壊れると思うのですが。 （２） で、どうやらエアクリーナーを外してテスト？をするのは ・故障時の切り分けのため だそうです。 これは何の切り分けなのでしょうか？ エアクリーナーを長年使って、詰まって空気が入らないかどうか？の様な切り分けなら新品を付けてみればいいワケですよね？まさかその新品代をケチるためにではないですよね？ （３） もしそのテスト？の結果 ・エンジンに異物が入り壊れた場合はどうなるのでしょうか？ これは「壊れた場合」についての質問です。 可能であればディーラーの方や整備工場の方、チューニングショップの方に回答を頂きたいです。 ユーザーカーの場合でお願いいたします。

昔、友人が乗っていたシビック（ＥＧ６）は、インパネの照明が ２通りにチェンジできたような記憶があるのですが、 私の記憶は正しいでしょうか？ オーディオだったような気もしますが、それならそんなに珍しくないですよね。 クルマのインパネだったので、かなり驚いた記憶があるんですよね。 今、ＥＧ６に乗ってらっしゃる方、もしくは知ってる方いますでしょうか？

昔、友人が乗っていたシビック（ＥＧ６）は、インパネの照明が ２通りにチェンジできたような記憶があるのですが、 私の記憶は正しいでしょうか？ オーディオだったような気もしますが、それならそんなに珍しくないですよね。 クルマのインパネだったので、かなり驚いた記憶があるんですよね。 今、ＥＧ６に乗ってらっしゃる方、もしくは知ってる方いますでしょうか？

平成5年式の初代ワゴンRに乗ってます。 現在付いている純正ホーン（1個）を、リレー不要とうたっているホーン（2個）に交換したいのですが、軽自動車（ワゴンRのみ？）はリレーをしないとパワステが誤動作して危険、という話を聞いたことがあります。 ホーンにはそのような記載はなく「万が一ホーンが鳴らなかったらリレーしてください」と書いてあるだけです。 リレーせずに取り付けてしまっても大丈夫なんでしょうか・・・？

水温系のちょうど真上にある警告灯はいったいなんでしょう？ たまに光るので不気味に感じます。 どこか不具合があるのでしょうか？ 　

こんにちは、最近ガソリンの値上がりでつらい思いをしているのは自分だけではないと思いますレギュラー130円まで いくとか！！そこで質問,エアーを窒素ガスにすれば、燃費 が良くなったり、etc実際どうなのでしょうか？

先日エアロの補強について質問したものです。 発砲ウレタンは意味がなさそうなのでＦＲＰを今日下見にいってきたのですがちょっと金額が(ーー;) ３０００円程度で出来る補強について何かいい物があればお願いします。 ちなみにリップの底にステンレスの板を貼ろうかと思ったのですがどうでしょうか？

大気開放型のブローオフバルブは空気を外に逃がしてしまうためにエアフロで測定した空気量と実際にエンジンに入っていく空気量がずれてしまい、燃調がくるってエンジンによくないというのはわかります。そこで思ったのですが、ブローオフ後にエアフロを持ってきて、圧縮されている空気の量を測定したらどうなるでしょう？圧縮されている分空気の量は多いということで燃調はくるってしまうでしょうか？愚問申し訳ありません。

最近引っ越しをして、冷蔵庫を買うつもりなんですが、 部屋の構造上、置ける場所が決まっています。 （高さ188×幅63×奥行50） ネットやお店などいろいろ探しているんですが、 この奥行きに収まる物がなかなか見つかりません。 上記スペースに置けるような2ドア冷蔵庫ご存知の方、 ぜひ教えてください。

２台のPCをつないでデータのやり取り、インターネット接続したいのですがどうしたらいいのですか？クロスLANケーブルを買ってきて、直接つないでもだめでした。２台とも有線でインターネットするつもりです。ルーター、ハブ等が必要なのですか？その場合詳しく教えて下さい。 今は、モデム（eoホームファイバー）から光電話アダプタにつないでそこから電話とPCにつないでる状況です。PCはNECのVL590/BDと古いんですがSONYのPCG-GR3F/BPです。 あと、そうゆうつなぎ方のとき、ウィルス対策はどうしたらいいのですか？２台ともウィルスソフトがひつようなのですか？素人なのでよろしくお願いします。

　タイトル通りのバッテリーについて教えて頂きたいのですが、バッテリーをあげてしまいました。車の車種はホンダのシビックでバッテリーは4～5年使用です。 　家に家庭用充電器があったので、自分で充電しようと思ったのですが、充電器には、６Vと12Vの２つのスイッチがあります。普通自動車が６Vで、トラック等が１２vということでしょうか?それともバイクが６vで、自動車が１２vなのでしょうか?＋は＋に－は－に接続するんですよね。時間は一晩で充分ですか? 　過去の質問を見ると一度あがったバッテリーは、元通りには回復しないとあったのですが、充電器で充電してもダメでしょうか?それから他に注意すること等ありますか。よろしくお願いします。

ランドローバーディスカバリー２にのっています。走行時やたらとゆっさゆっさ揺れて車酔いしてしまいます。なにかいい方法ありませんか

Yahoo、HotmailのIDとメルアドを取り消したいのですが、どのようにすればいいでしょうか？

最近デジタルビデオの調子が悪く、すぐエラーになったりして困ってます。ついにはテープが中に入らなくなってしまいました。これは３年前に買ったものですがデジタルビデオカメラの寿命は、どれくらいでしょうか？ 修理するか新しく買いなおすか迷ってます。アドバイスお願いします。

先月平成13年のホンダ ライフを中古車で購入しました。走行距離は2万弱です。 今日、100kmほど離れた観光地へ出掛けたのですが、帰路、後部座席から数回異音がしました。 まさに「ラップ音」と言った方がいい音で、まるでベルトのバックルをシートか何かに「パン！パン！」と叩きつけるような音でした。運転席の真後ろから聞こえてくる感じで、かなり大きい音のため「誰かいるのか？」と怖くなったほどです。 音が鳴ったのは自宅まで20kmほどの距離になってから、3～4回だけで、それまでは行きも帰りも全くそんな音はしませんでした。帰宅後、後部座席をチェックしましたが特に異常は見つかりませんでした。 ひとつ気になる点と言えば、ちょうど自宅から20kmほどの地点で休憩し、それ以降はカーステで音楽を鳴らしながら帰ったことです。 以前ホンダのシビック（これは新車で購入）に乗っていたときもカーステを鳴らしていると、走行中に運転席のドアが「バン！」と外から誰かに叩かれたような音がすることもありました。 カーステ周りの異常でこういう音がすることってあるのでしょうか？それとも他に原因が・・・？ ちなみに車検は先月受けたばかりです。

現在海外に留学中　2ヶ月前に中古車を買いました トヨタ　カローラワゴン　1988年式　25万キロ 今までは何のトラブルもなかったのですが　10日間で3回もバッテリーがあがりました 3/22：エンジンがかからない　セル音がならない　ライト類点灯せず 　ロードサービスにバッテリーを充電してもらう　充電後計測→正常値 3/24：同様の症状 　エンジンをかけてもらい　すぐ整備工場でバッテリーを交換　交換後計測→正常値 3/25：５キロほど走行　全く問題なし 3/26～3/30：車を使用せず 3/31：同様の症状 　充電前の計測→０Ｖ　バッテリーを充電　充電後→正常値 　30分間走行し２時間放置　その後エンジンをかけるが正常 これらの原因はバッテリーだけではないのでしょうか？ ライト類の点けっぱなしはありません ただ２週間前にコンポを交換しようと思って　コンポの配線を抜いたり挿したりしましたが　エンジンを切ってもコンポの電源が点いてるということはありません　このコンポが原因ですか？ 一番疑問なことはバッテリーを交換したのに何故１週間であがるのか？ということです 放電の可能性もありますが１週間で０Ｖになることがあるのでしょうか？ エンジンを切っても何かの機器がオンになっているのでしょうか？ 古い車だというのも原因の一つだと思います 帰国のためあと９ヶ月乗れればいいので　できるだけ修理費などはかけたくありません 他に原因と思われるものなど分かる範囲で結構ですのでアドバイスをお願いします 最終的には整備工場に持っていくことになると思うのですが　ある程度の知識があると言葉が分からなくても理解しやすいと思うので… 長くなりましたが　よろしくお願いいたします