Kei_K1968のプロフィール

フロントグリルの中央に“ＡＵＲＡ”というマークの入った車（ＳＵＶ？）を見かけました。ラジエターグリルがあまり大きくないように見えましたが、始めて見る車でなんという名前か分かりません。ネットでも検索しましたがＧＭが2007年に出す新車の名前ぐらいしか見当たりません。知っている方教えてください。

下記のオークションで出ていたキャリパのメーカーを教えてください。 http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r15152447 パサート用らしいのですが・・・

現在DY3Wのデミオに乗っています。 純正サスペンションにローダウンスプリングを付けてローダウンをしているのですが、 凸凹道での突き上げがひどく、乗り心地がとても悪いです。 ローダウンをしたまま、乗り心地を改善する方法を教えてください。お願いします。

こんにちは 車の事はあんまり解らないのでヨロシクお願いします 日産のセレナに乗っています　平成11年式です 最近になっての事なんですが… アイドリング中の回転数が極端に低くなる時があるんです 走行中には普通なんですが…止まった時に急に低くなってしまいます 一応エンジンオイルとかは変えました 変えて少しの間は良いのですが…段々と同じような状況になります この前は停止中に回転数が低くなりすぎてエンジンが止まりました これは…どんな原因が考えられますか? ヨロシクお願いします 因みに…車はほぼ毎日使います 一日の平均時間は…普通の時で一時間から一時間半ぐらい 月に一回～二回ほど遠出をする時があります 東海地方に住んでいますが…遠出は関東や関西まで行きます

ABSがあるほうが制動距離が伸びることがある、という話をよく聞きます。雪道や砂利道では、タイヤをロックさせたほうが、小石や雪をラッセル車のように押すので止まりやすい、という話を聞いたことがあり、ナルホドと納得できたのですが、つるつるのアイスバーンでも、ABSが作動したほうが制動距離が伸びる、とよく聞きます。これはなぜでしょうか。アイスバーン上には小石も雪も無いので、タイヤがロックした方が（ABS無し）、ロックしない状態（ABS作動）よりもよくすべるような気がするのですが… 誰か、アイスバーンでABSが作動するとABS無しよりも制動距離が伸びる原理を教えてください（車速、踏力は同じとします）。よろしくお願いいたします。