ma-kunsr20det の回答履歴

本日高速道路にてあやうく事故に巻き込まれるところでした。 急ブレーキにより回避しましたが、 これによりタイヤは偏磨耗しないのでしょうか？ 状況： 時速100km→0kmのフルブレーキ スキール音ともにABS作動 ブレーキング中のハンドル操作はなし（直進） 車種はレガシィ タイヤはBSのRE050で新品装着から約１ヶ月 このような感じですが、これによる偏磨耗はありえるのでしょうか？ せっかくいいタイヤを購入したのに偏磨耗したら最悪だななんて不安になりまして・・・ まぁ一応サーキットも走れるような車種だし、ABS作動してるから上手くキレイに磨耗してくれてると勝手に思ってるんですが、実際どうだと思いますか？ やはり多少の偏磨耗は避けられないのでしょうか？

今度の休日ににレンタカーを借りて仙台～岩手まで行く予定なのですが、レンタカーでＥＴＣ、ナビ付きって言うのはよくあるんですが、 レーダーが付いてるレンタカーの会社ってありませんか？？オプションで付けるのでも構いません。よろしくお願いします！！

こんにちは。 近々友人たちとサーキットデビューしようと思っているのですが、 何分みんなモータースポーツは初心者。 そこで、比較的走行料金などの安い茂原・本庄・山梨あたりで 走ろうよって話になったのですが、 この３つのサーキットの中で、一番安全（車を壊しにくい） サーキットというのはどこでしょうか？？ またオススメがあれば教えてもらいたいです。 よろしくお願いします。

エアコンを点けると、エンジンルームの中から カチッと音がすると思うのですが、その音が アイドリング中に、連続して鳴ります。（4～5回くらい） 走行中は何も起こらないのですが、信号待ちとかで鳴ると気になります。 走行距離も逝ってるので、仕方が無いのでしょうが原因と処置を 教えてください。

34スカイラインに乗っています。 症状についてはちょっと表現が難しいのですが、走行中にアクセルを踏んでいない状態から 徐々にアクセルを踏むとエンジン回転数が上がりほんとに一瞬ですが軽い衝撃があり加速しだすという感じです。。 イメージ的には自転車のチェーンがたるんでいてペダルを勢い良く踏んだときにチェーンがピンと張って衝撃が来たあと動力が伝わる。 と言ったような感じです。 でも自転車ではないのでギア？シャフト？だかなにかの噛み合わせに遊びができちゃってるのかと勝手に思っていたのですが 詳しい方実際のところをおしえてください。 特にハードなスポーツ走行などはしていません どういう走行がよくないのか。どうしたらこの症状を直せるのか。 教えていただけたら幸いです。 よろしくお願いいたします

240SXに車高調を組む予定ですが、S13用であればポン付けで組めますか？経験者の方いらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願い致します。

11年目のアコードワゴンに乗っています。 今年の冬からエアコンの調子がおかしく、晴れている日は正常に動くのですが、雨が降ると動かない・・・という状況でした。 ですが、最近は天候に関係なく全く動かなくなってしまい、操作パネル？（風量や外気、内気を変更するボタンなど）のランプすら点いていません。 年内に買い替え予定なので我慢するつもりでしたが、この猛暑を越せるか不安になってきました。 ディーラーでの修理以外は不可能なのでしょうか？ ディーラーに問合せたところ修理代は5万円ぐらいとのことです。 手放すことがわかっているので、なるべくお金をかけたくないのが正直な気持ちです。 自分で直せるｏｒ安価での修理方法などをご存知の方、教えて頂けると嬉しいです。宜しくお願い致します。

おたずねします。　１６インチ８Jのホイールにと、２０５／５０　１６インチのタイヤを購入したのですが、よく調べてみましたら、このサイズのタイヤに適合するホイール幅は、５　１／２から、７　１／２Jとなっており、８Jのホイールでは太すぎるという事に気がつきました。実際に比べてみますと、ホイールの幅に対して、タイヤ幅がだいぶ細いようですが（銘柄は、ダンロップのSports Maxxです。）とりつけることは可能でしょうか？　可能な場合、特別な設備のあるところに持ち込まなくてはいけないのでしょうか？ また、タイヤが細い事によって生じる弊害などは、ありますでしょうか？ どうぞ，よろしくお願いいたします。

　フィット1.5S　GD3に乗っています。最近の症状ですが、エンジンを2000回転強まで停止時に回してみるとブォ～ンという音がします。走行距離52000kmで峠をパドルシフトでドライブをそこそこやっていました。最近はめっぽう街乗りです。これまでエンジンオイルはいろんな銘柄を試し、車検を3月に行いました。 　ご近所のカローラフィールダー1500ccの加速時のエンジン音と似てるのですが、1500ccエンジンの構造上の問題でそのような症状が割りとあるのでしょうか？もしくはオイルを交換したほうが良いかエンジンを見てもらったほうが良いでしょうか？

先日、一般道でドライブをしていたら対向車線からパトカーらしき車が走ってきたので慌ててシートベルトの確認をしたのですがｗ あれれれ？パトカー？だよね？と近づくにつれてボディの色がおかしいなと。。。 で、よくハリウッド映画でお馴染みのロス市警？のポリスカーでした。 そこで質問なのですが、ああいった車は実際、公道走行ＯＫなのでしょうか？まぁ実際に走っていたのですがｗｗ こんな感じのだったと思います→http://www.flickr.com/photos/24059879@N06/2578772945/in/pool-policecars

一般的に車のタイヤはボディより少し内側についてますよね？ たまに街中でボディと同じ位外側の位置にタイヤがついてる車を見かけます。内側についてるよりいかつくて見た目格好よくて僕もやりたいのですがあの改造について教えてください。 ○あの改造は車検に通る合法な改造ですか？なんとなくあの改造してる 　車は見た目ちょっと怖そうな感じの車が多い気がするのですが。 ○合法な改造ならどこで出来るんでしょうか？一般的なカー用品店（Ａ 　とかＹとか）に言って「タイヤをボディと同じ位外側の位置にした　　い」とか言えばやってもらるんでしょうか？ 　それとも見るからにいろいろ改造してます的な車がたくさんおいてあ　る専門的なショップとかでしょうか？ ○素人の考えですがあの改造は普通のタイヤより幅が太いタイヤを履く 　んでしょうか？それともタイヤの取り付ける位置を純正より外側に 　するんでしょうか？ ○あの改造をやって燃費とかはやっぱり落ちるんでしょうか？もし落ち 　るとしたら僕の車はリッターが１３程度なんですが１０以下とかにな 　るんでしょうか？ ○街中であの改造をやってる車はほとんどが「ローダウン」と「インチ 　アップ」をセットでやってるみたいですがあの改造単体は出来ないん 　でしょうか？ローダウンしたくないので買った時の車高のままやりた 　いんですが。以前ハイラックスサーフのようなクロカン車であの改造 　をやってる車を見た事がありましてその時「ローダウン」はしてなか 　ったので「ローダウン」しなくても出来ると思ってるんですが。 以上お分かりの方がいらっしゃったら教えて下さい。

現在、S14シルビアの購入を検討しています、 現社確認の際、見ておかなければならないポイント、 S14の傷みやすい場所、弱点、などありましたら教えてください。 また、ドリ車としてよく使われている車ですので、 改造してある車が多いです。 こんな改造をしてある車は購入してはいけないなどの アドバイスよろしくお願いします。

現在、S14シルビアの購入を検討しています、 現社確認の際、見ておかなければならないポイント、 S14の傷みやすい場所、弱点、などありましたら教えてください。 また、ドリ車としてよく使われている車ですので、 改造してある車が多いです。 こんな改造をしてある車は購入してはいけないなどの アドバイスよろしくお願いします。

現行フィットにカロナビ（AVIC-VH9000）とＥＴＣ（型番：ND-ETC5）を自分で取付けホンダにてＥＴＣのセッティングをしてもらいました。セッティング後から走行中にＥＴＣの電源が入ったり切れたりする現象がおきるようになり、走行中にピーピーと音が気になるようになりました。ＥＴＣの電源元を確認しましたが問題ありません。電源はナビ後ろからアクセサリ（赤コード）を分配してとりました。車のＯＮ時にはきちんと認識してくれます。走行中に電源が入ったり切れたりするのには他にどういった原因が考えられますでしょうか？試しにＥＴＣレーン通過しましたが問題なく通過できました。

ユーザー車検で通しているのですが先日バンパーをへこましてしまいました。おかげでおそらく光軸はずれているので修正は必要でしょうが、バンパーの交換は必要でしょうか。

AE92の速度警告チャイムの音が懐かしくて、解体屋を巡って部品探しをしたいと考えています。そこで、車体のどのあたりに付いているかご存じの方いらっしゃいますでしょうか？よろしくお願いします。

今までホイールナットはすべて普通のホイールナットだったのですが、念のためそれぞれ１本づつロックナットをつけようと思います。 教えていただきたいのですが、ロックナットは専用のソケットが付属していると思いますが、これは鍵のように１パッケージごとに違うものなのですか？ロックナットと言っても一銘柄のものがすべて同じソケットならあまりセキュリティ効果はありませんよね。（盗まれる確率は低くはなりますが） せっかくならセキュリティ効果の高いものをつけようと思います。ただしあまりにも高価なものは予算的に厳しいので、ほどほどの価格（よくわかりませんが４本で１万円以内程度）でお勧めのロックナットを教えてください。 よろしくお願いします。 （※プロにかかれば何をつけても一緒だよ、とか、盗まれるときはハブから切り取ってでも持ってかれるよといった回答は無しでお願いします。あくまでロックナットに関しての回答をお願いします。）

アメリカに走っている自動車はアメリカ車の他に日本車も多いですか？

街中を軽自動車で走っていると煽ってきたり、ムリにでも抜いていく車 が時々ですが必ずいます。 ムリに抜いてもその車はちょっと走った先で赤信号で止まっていたりして結局、差なんてほとんどありません。 そして青信号になると猛烈にダッシュして左右に車線変更して周りの車を抜きまくり、またちょっと行った先で赤信号で止まっています。 それでやっぱり差なんて全くなくて、なりゆきでいつのまにかゆっくり走っていた自分のほうが先になっているなんて場合もあります。 よくわからないのですがスピード出しても意味の無い街中で何でムリな追い越ししてまでも速く走る必要があるのでしょう。

大学生の息子が運転免許をとるのに、 ATかMTかで迷っています。 男ならMTでやれ、と言ってるんですが、 友達とかの意見もあって踏ん切りがつかないようです。 確かに、社会に出ても営業車なんかは、ほぼ全てがATです。 でもスポーツカーとかトラックはMTが多いような気がします。 皆さんはどちらを持ってますか？ できれば大学生の方、社会人に成りたての方、２０代の方に伺いたいです。 ATを持ってて困ったこと、恥かいたことがあったら教えてください。