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ポロの購入を考えているのですが、 以前のヘッドライトが2つ目のポロと、今のマイナーチェンジ後のポロ とでは、見た目以外に何か変更点があったのでしょうか？あと、実際に 運転してみて良かった点・悪かった点等があれば、教えてください。 宜しくお願いします。

初めて外車の購入をしようと検討中です。（フォルクスワーゲンのポロ）不安事項がいくつかあるので教えてください。１、燃費について・・・ハイオク仕様なので経費がどのくらいかかるのか。２、故障の頻度や発生しやすい部位をおしえてください。３、メンテナンス体制について（DUOで購入予定）これらを含めたトータルのランニングコストをアドバイスください。 また、良い面、悪い面もアドバイスほしいです。 できれば、小型で安全性の高い車を探しているので、国産車を含めおすすめの車がありましたら、ぜひご指南ください。よろしくお願いいたします。

マイカーリースというのは新車や中古車を購入する場合と比べてどのようなメリットとデメリットがあるのでしょうか？車にかかる費用を節約したいためワゴンアールなどの（車種はまだ検討中）軽自動車に乗り換えようかと検討しているのですが、リースか中古か新車か悩んでいます。すぐに乗り換える予定はないので中古を購入するとしてもそれない程度のよいものを購入したいと思うのですが。

こんばんわ。 ポロの購入で、迷ってます。グリーンか、シルバーか？ グリーンのほうが好みですが内装がベージュで かつ汚れやすそーな素材・・・。購入後の気遣いが 面倒かな?と。 シルバーは、内装が黒でいいんですが、無個性かも。 ポロ現行モデルに乗ってる方、グリーンorシルバー、内装の汚れ、 について教えてください。 ちなみにマイナーチェンジを控えた今でも、見積もりは２２０万円。 これってまだ叩いてひけるかしら？　特に在庫泣かせのグリーンって？

昨年、ETCを主人が取り付け、順調に作動していました。 が、先月久しぶりにゲートを通ると バーが開きませんでした。 この場合、こちらの搭載機が悪いのか、 料金所のセンサーが悪いのか どちらなのでしょうか? また、 ゲートを通らずに ETCのシステムをどこかで確認することはできないのでしょうか? 確認の度にお金を払うのも もったいないような気もしますし、 バーがあがるものと思う後続車にも危険かと思います。 ちなみに 車を買ったディーラーと近くのカーショップに問い合わせてみましたが そのような確認の作業はできないとのことでした・・ ご意見のほど よろしくお願いいたします。